Beiträge von Bab5Fan

Kleiner Nachtrag ...
... um mal zu zeigen wie lang der eigene Atem schon sein sollte. Personalgespräch bei der BVG -> Anfang August ! Jetzt endlich Termin für die Arbeitsmedizinische Untersuchung bekommen mit dem "Frühstmöglichen" Termin..... und der ist Ende September !!
Die Ergebnisse von der Dispo-Tf liegen mir nun auch vor. Hier will die Dispo noch für 2 kleine Sachen die 2.Meinung von meinen Hausarzt haben (bin halt schon "knapp" über 30 eben) , was auch wieder einen Verzug zur engültigen Entscheidung von ungefähr 2 Wochen bringt.
Falls der Arzt dann (endlich/vielleicht) grünes Licht gibt , dann muss ja noch der Betriebsrat entscheiden. Was auch noch mal Zeit kostet.
Damit zeigt sich mal wieder, das Geduld unbedingt eine Tugend eines möglichen zukünftigen Triebfahrzeugführers sein sollte.

Die Wagen von Pikku sind wirklich sehr gut anzuschauen. Ich habe mir dort auch etliche runtergeladen. Leider kommt die Geräuschkulisse der Waggons doch sehr unwirklich rüber.
Gerade beim befahren von, mehr oder minder grossen, Weichenstrassen produzieren diese, jedenfalls bei mir, ein undefiniertes Geklacker oder ein anderes Geräusch was wohl mit viiiel Fantasie das gequietsche zwischen Schiene und Radkranz darstellen soll. Bei geradeausfahrt sind die Wagen erstaunlich stumm. Beim Güterzugbegleitwagen kommt noch dazu das, dass Bremslösegezische dauerhaft zu hören ist, ob im Stand oder in Bewegung.
Ich denke das Pikku seine Waggons nicht nur optisch qualitativ hochgehalten hat sondern auch akkustisch. Was könnte die Ursache sein ??
Anderweitig hatte ich auch noch keine Freude an seiner T-721. Leider erscheint das Modell nur als überbelichtetes Schwarz/Weiss-Etwas auf die Schiene.
Das einzige an dem ich bis dato Freude hatte, ist seine Schmalspur T-47 (760mm).

Fehler liegt bestimmt bei mir, mein tschechisch geht aber auch gen 0.
Bab5Fan

PS: Ohh... ich sehe gerade, das ich für die T-721 was zu überspielen verpasst habe. Gleich mal probieren, vielleicht kommt ja jetzt der grosse "WOW"-Effekt ....

Noch ein PS: Noch mal alles in richtiger Reihenfolge nachgeladen + das vergessene Verzeichnis. Nu hat sich der "WOW"-Effekt eingestellt !!!! Die 721 läuft wie geschmiert .... ist schon ein geiles Maschinchen
Die Wagen haben aber trotzdem noch eine lausige Akkustik

Hallöchens ...

Auch ich will mal meine kleine Erfahrung in die Runde werfen. Ich habe mich vor einiger Zeit bei ODEG und BVG (Strassenbahn) als Tfzf beworben. Bei beiden waren die Eignungstests, so war mein persönlicher Eindruck, einfacher als erwartet. Beide Gesellschaften benutzen als 2. Test gerne die "Wiener"-Variante. Wobei der Wiener-Test, den ich bei der "Dispo-Tf" (im Auftrag der ODEG) machen musste deteailierter war und auch 2 Stunden länger gedauert hat als bei der BVG. Gleichzeitig war an diesem Tag (letzte Woche) auch die Arbeitsmedizinische Untersuchung mit dabei, incl. Psychologen-Gespräch. Die Psychos jedenfalls bescheinigen mir ein dickes Plus und grünen Haken für den Beruf. Die Ergebnisse der Blut-, Urin-, Augen-, Ohren etc. Untersuchungen stehen wohl noch aus, denn ich habe noch keine Antwort. Aber eines hab ich gelernt .... bei den ganzen Procedere der Bewerbung, muss man teilweise seeeeehr geduldig sein. Die Arbeitsmedizinische Untersuchung bei der BVG steht noch aus, aber da hat mich die Personaltante schon vorgewarnt, dass der Termin noch "etwas" dauern kann. Naja mal sehen welche Verkehrsgesellschaft schneller ist.
Also tiiiiiief durchatmen .... so heiss wie´s gekocht wird, wird eh´ nicht gegessen. Kopf hoch , ich drück dir ganz fest die Daumen

Bab5Fan

Hallöchens ...

Danke @hansdampff und @HGK für das Klasse Video und Website. Ich bin bei Pikku auch anderweitig fündig geworden. Ich habe da einen Güterwagen gefunden den ich im deutschen Angebot vermisst habe, der damals auch auf Reichsbahnstrecken vereinzelt zu finden war. und zwar den hier:

Solch einen Säuretopfwagen habe ich sorgar in meiner TT-Modell-Sammlung .
Nach der Beschriftung zu urteilen hat der Wagen hier wohl Nitroglyzerin geladen ?! BooaaH ! Gänsehaut!!!! Respekt an den Lokführer, der sich vielleicht bewusst war, eine "12-Tonnen-Bombe" durch die Gegend zu kutschen.

Anderweitig erschliesst sich mir nicht, welche Funktion dieser Waggon hier hatte :

Sieht aber erst mal interessant aus der Wagen.

Nochmals also Danke, Danke, Danke für die beiden hervorragenden Empfehlungen @hansdampff und @HGK !!!
Die 107 wird diese Woche noch mir gehören ..... + den 16 Tonnen Suizid-Waggon

Bab5Fan

Hallöchens ...

Habe mal zwischendurch mein altes TT-Modelbahnzeugs gesichtet und eine recht interessante Diesellok wieder gefunden.

Weiss einer zufällig wo / bei wem ich eventuelle diese Lok, für den TS, erwerben kann?? Oder ob diese Baureihe irgendwo schon in Bau/Planung ist ??
Gerne auch in der einer ČD-Lackierung.
Gegoogelt habe ich auch schon, und die Möglichkeiten aus diesem Thread hier:
Suche Dr Br 107/csd T435/T458
erkundet. aber nix passendes gefunden. Vielleicht hat einer ja neuere informationen ?!

Danke schon mal im vorraus ...
Bab5Fan

Hallöchens...

...Auch jetzt hat sich auf meiner Strecke einiges getan. Darnassel ist nun vollständig verdrahtet und das Szenario 4 ist auch neu ausgetimed worden. Und zwischendurch mal einen Ausflug zur "echten" Eisenbahn. So viel Spass hatte ich schon lange nicht mehr.
Erstaunlich vor allem was so im Führerhaus einer Rangierlok so alles an "Utensilien" rumliegt. Ganz anders als die "Cleanen" Führerhäuser im TS . Da ich kein "professioneller" Trainspotter bin , bitte ich die Aufnahmen nach "Hausfrauenart" zu entschuldigen . Man achte wirklich mal auf die, teilweise, sehr interessante Hinweise und Aktionen vom Lokführer !!!

War echt ein schöner Familientag !!
Bab5Fan

Hallöchens

Heute endlich gibt´s wieder ein Strecken-Update. Jetzt in der Version 1.4.0 . Darin enthalten sind natürlich die hier im Vorfeld beschriebenen Korrekturen, aber auch viel Neues ist mit bei. Zum Schluss gibt´s auch wieder ein Fahr-Video. Die Qualität bitte ich schon mal vorher zu entschuldigen. Ich weiss auch nicht was bei der Übertragung schief gelaufen ist. Die Original-MP4 ist jedenfalls in Super-Sahne-klarer HD-Auflösung. Ich werde wohl das Video nochmal hochladen müssen. Was auch wieder 3-4 Stunden kostet

Hier nun noch kurz , was neu ist :

Ein Standard-Szenario ist nun hinzugefügt. Eigentlich wollte ich 2 machen , aber die Zeit war mal wieder knapp.
Hinzu kommen auch zwei neue Quick-Drive Startpunkte. Einmal an der SO-Seite vom "kleinen Plateau" und 2 beim
neuen "HBF Darnassel".
Die Hauptstrecken um und über dem "kleinen Plateau" sind nun komplett Signalisiert und mit Fahrdraht versehen.
Die Nebenbahn ist grob verlegt und teilweise befahrbar.
Die Auffahrt an der SO-Seite vom Plateau ist nun komplett und auch teilweise "begrünt".
Die Auffahrt an der NW-Seite teilweise befahrbar. Diese Auffahrt wird zum nächsten Update so ausgestaltet sein wie die SO-Seite
zum jetzigen Zeitpunkt.
Nebenbei sind 7 neue Tunnel, 6 neue Brücken 3 Nebenbahnhöfe und ein neuer Hauptbahnhof dazugekommen.
Ist nicht viel, aber zeitintensiv.
Die neuen kleinen Bahnhöfe sind fertig ausgestaltet , der neue Hauptbahnhof teilweise. Auch hier ist geplant, das dieser und (endlich) auch die Bahnhöfe am und um den Krater ausgestaltet werden.
Wie immer ist auch entlang der "freien Strecken" etliches an Szenerie-Objekten und ein Haufen an "Grünzeug" ist dazugekommen.

Das erst mal so im groben. Ist nicht viel und jeder junge Strecken-/Szenariobauer hätte das ganze in zwei Stunden fertig gehabt.
Aber ich bin nun mal knapp über 30 und nicht mehr so schnell . Das Update findet ihr wie immer hier im Download-Bereich. Eine kleine Aenderung in der Readme gibt´s auch, also ruhug mal durchlesen

Zu guter letzt noch das vom hochladen verhunzte Video. wenn ich es später noch mal neu hochlade gibts hier auch den neuen Link.

Viel Spass und einen schönen Sonntag noch .....

PS.: Dienstag hab ich mein Termin beim Bahn-Arzt. Wenn der sein "Daumen hoch" gibt, starte ich ab September meine Ausbildung Tfz-Führer als Quereinsteiger. Bei welchen Verkehrsunternehmen wird noch nicht verraten

Danke @Einheits-E40 ...

Es tut gut, mal an dieser Stelle was positives zu lesen. Was natürlich anspornt , trotz einiger Fehlschläge . weiterzumachen.
Ja, mein Interesse ist gross ... nicht umsonst habe ich mich, als Quereinsteiger Trfzf, bei einigen Verkehrsunternehmen beworben.
Die Vorabtests habe ich alle bestanden, nun stehen die persönlichen Gespräche an. Mal sehen was wird .... Das letzte Wort hat eh´ der Betriebsarzt, aber da sehe ich keine Probleme....

Danke ...

Hallöchens ...

Demnächst ist wieder ein Streckenupdate geplant. Das "Kleine Plateau" hat nun seine Hauptbahn nebst ein paar kleine Nebenstrecken bekommen.

Im Augenblick bin ich am neuen Hauptbahnhof für das Plateau am werkeln

Drei Nebenstreckenbahnhöfe sind auch fast fertig.

Ein bisserl Landschaft steht auch schon

Ich hoffe es macht etwas neugierig ....

Schöne Grüsse

Schade ... hätte ich glatt meiner Sammlung hinzugefügt
Danke dir

Nachtrag: Oha .... wusste gar nicht das die "Hummel" hier eine reine Akku-Lok ist. Respekt!!

Hallöchens ....

Wenn man unterwegs ist und doch mal ein bisschen die Augen offen hält, dann sieht man, das bei der Bahn doch ganz schön gerackert wird.

... und guckt man genauer hin , fallen einem vielleicht auch kuriose Weichenlaternen auf

Auch sieht man schicke Rangierloks (keine Ahnung welche Baureihe das ist) ...

Mit Glück kann man aber auch selten gewordenes sehen. Hier ein 175ger Triebzug noch in originaler Reichsbahnlackierung.
So gut wie der aussieht , könnte er sogar noch funktionstüchtig dein.

Und zu guter letzt ein Kuriosum einer Kleindiesellokomotive. Vielleicht weiss ja einer was das für eine Baureihe sein soll, oder welche hier Pate gestanden hat ??

Musste ich einfach mal loswerden

Gruss Andy

Danke für eure Mühen erst einmal

@AbsolutesChaoz
Wie kann mann sich das/die Wetterbild-er selbst einstellen? An welcher Stelle könnte man eingreifen ... welche Dateien müsste man ändern um sich ein individuelles Wetterbild zu erstellen ??

Hmmm... Habe ich noch nicht ...
Verdammt ... Mittlerweile häufen sich die Strecken bei mir die ich zwar gekauft aber noch nicht einmal einmal angefahren habe
...immer nur am Strecke basteln ...

Sorry .... sollte so nicht sein

@RalleE

IKB3 RE ... Welche Strecke stellt dies zur Verfügung?? Innsbruck - Koblenz ??

Munich-Garmisch (Org. 2015/Steam) hab ich ... auch aktiviert .... aber irgendwie ... auch nix.
Habe mal gelesen das Dovetail an der Wettermatrix rumgeschraubt hat. Kann das eine Ursache sein ??

Hallöchens

Hier mal eine kurze Anfrage! Welche Strecke bietet ein Wetter Szenario mit solchen schönen Wolken ??

Das Bild ist von der 1.Version meiner Strecke. Leider kann ich nicht mehr nachvollziehen aus welcher Strecke ich das gezogen habe. Im "Freies Spiel"-Marker habe ich dort auch nur "3. Cloudy (new)" angehakt gehabt.
In meiner jetzigen Version habe ich auch "3. Cloudy (new)" angehakt , bekomme aber nur solche Wolken

Ja .... und die anderen angebotenen Einstellungen habe ich auch ausprobiert, aber keunes hat mir irgendwie "schicke" Haufenwolken gezeigt.
...und AP ist mir im Augenblick zu teuer und Paypal habe ich/will ich auch nicht.

Hat einer ´nen guten Tip ???

Gruss Bab5Fan

Ok ... im Ergebniss dessen wird die Signalisierung auf "Rangierbetrieb" gesetzt.
Und damit die Signale hier

durch das oder (eher wahrscheinlich) das ersetzt !

Danke Rin

Und wieder gleich beim Thema ....

Das heisst , nach der Definition die du mir beschrieben, müsste ich also
an dieser Stelle hier irgendwo
eine Trapeztafel noch setzen ?? Oder reichen die Esigs zum Bahnhof ??

So ... sollte mit den Bildern jetzt stimmen
Ich nehme dein Angebot gerne an .... Ich hab da mal irgendwo bei Discord ein Acc eingerichtet. Kann man den verwenden? Oder muss ich neu erstellen? Hmmmm...

Hi Rin

Hier erst mal ein grobe Überblick über die Gleise + Signale

Ob man die "Service-Abstelle" noch zum Bahnhofsbereich zählen muss/kann, weiss ich nicht.
Für mein Verständnis beginnt/endet der Bahnhofsbereich an den Punkten
"Betriebshof Ra-1" und
diesem Bahnübergang !!

Die Entfernung zwischen Ra-1 und dem
Endpunkt "Service Abstelle-B" beträgt etwas mehr als 1Km.

Auf ca. die Hälfte, habe ich die Strecke "geblockt" , damit trotz besetzter

Service-Abstelle das Abstellgleis "Betriebshof Abstelle P1-3"(welches eindeutig zum Bahnhofsbereich gehört) benutzt werden kann. Die Langsamfahrstelle an sich (div. Oberbauschäden ) geht vom Punkt Ra-1 bis zum Prellbock Service Abstelle-B.
Die Einfahrten vom Regelgleis zur "Service-Abstelle" und Ein-/Ausfahrt "Abstelle P1-3" wird AUSSCHLIESSLICH über Ra-12 am Hauptsignal freigegeben. Als zusätzliche "Sicherungsmassnahme" stehen noch an relevanten Stellen Ra-11. Die Ausfahrt zu den Regelgleisen wird ebenfalls über das Hauptsignal bei "Ra-1" über "Grün" freigegeben. Das Zs-3 hier ist rechtens, da in diesem Falle die Regelung "anschliessender Weichenbereich" in Kraft tritt. Soweit zum Betriebsablauf. Inwieweit die Service-Abstelle nun zum Bahnhofsbereich zählen kann/muss , hat sich mir noch nicht erschlossen. Vieleicht muss sie, weil sie im Betriebsablauf des Bahnhofs eingebunden ist oder kann sie , weil bestimmte Entfernungslimits noch nicht über-/unterschritten sind ??
Die Regelungen , was alles zum "Bahnhofsbereich" gehört, sind ganz schön schwammig beschrieben
in der DS-436/DS-437 und der DS-408, und lassen sich nicht immer logisch erschliessen.

Gruss Bab....

Hallo Rin

Japp ... die 20

kann man im diesem Sinne als Wiederholer sehen. Eher für den "unerfahrenen" Mitspieler, damit er nicht gleich mit "Vollgas" losprescht
Vielleicht ist der Bremsweg etwas knapp bemessen .... AaaBER ....

Wie aus den Bildern ersichtlich beginnen die 20 km/h hier schon auf dem Abzweigenden Gleisen der Weiche und die Abzweige werden AUSSCHLIESSLICH NUR über das Ra-12 am Hauptsignal freigegeben. Das heisst ... ein HALT vor dem Hauptsignal ist Pflicht. Daraus ergebend ist der verkürzte Bremswegabstand von 180m bei max. 20km/h durchaus angemessen. Davon mal abgesehen , steht der Zug ja pflichtgemäss davor (Ra-12 erwarten) und muss erst mal anfahren. Das heisst ... aus den betriebstechnischen hier sind die 180m hier eigentlich angemessen und mehr ist eigentlich auch nicht möglich, es sei, ich verlege das Lf-1 noch vor die Schranke um auf die 700 bzw. 1000m zu kommen!?

Gruss Bab...