Beiträge von Tobi_das_Tf

Discord Einladung
Trete unserem Discord-Server bei (klicke hier zum Beitreten).

    Also bei mir war bei den Fahrzeugen auch der Desiro HC dabei, insgesamt 4 Wahlmöglichkeiten: Pendolino 610, Pesa Link 633, was slowenisches oder so und der Desiro HC. Außerdem hatte RSSLO bei YouTube vor einiger Zeit geschrieben, dass die Strecke Spital-Villach-Klagenfurt auf dem Plan steht.

    Was Offenburg-Donaueschingen angeht, dort hatte ich bei der letzten Angabe (freie Textwahl) empfohlen lieber Karlsruhe-Hausach zu bauen oder eben garnicht.

    Beim Add-On München-Augsburg gibts lauter Bereitstellungsfahrten mit dem ICE3 zwischen der Abstellung und München Hbf, wenn die als Fahrt zählen dann haben die anderen Länder schon verloren, die Fahrt dauert nämlich nur ca. 5 Minuten.

    Zum Preis von einer? Weißt du denn schon genau dass das Paket nur 30€ kosten wird? Beim Hauptprgramm bekommt man auch die Bakerloo Line + U-Bahn, Köln Schnellfahrstrecke + ICE3 (406) + 442 und Sand Patch Grade + AC4400CW + GP38-2 + SD40-2. Sollen sie doch den ICE T als Zusatz (Deluxe Edition) anbieten wie East Coastway: Brighton - Eastbourne & Seaford Route Add-On beim Hauptprogramm. Aber den ICE3 im Fahrplanmodus dort einzusetzen wo er nichtmal fährt ist schon echt mies. Das ist bei München-Augsburg bei den ICE von/nach Berlin bisher auch so, geht dort aber noch da der ICE3 zwischen München-Augsburg(-Stuttgart) wirklich fährt.

    Schon echt schade dass DTG es nicht schafft für Dresden-Riesa wenigstens den ICE T mitzuliefern, der wird dort eigentlich umbedingt benötigt. Auch auf anderen Strecken wie München-Augsburg (München-Berlin), Aschaffenburg-Gemünden (Frankfurt-Wien), Rapid Transit (München-Berlin) oder Wuppertal-Hagen ((Dortmund-)Frankfurt-Wien) wird der ICE T täglich eingesetzt und würde somit für mehr Abwechslung sorgen.

    Naja das mit der U-Bahn Frankfurt war wirklich nicht so optimal, daher hoffe ich auch, dass alTerr aus der Kritik gelernt hat und wenn später noch weitere Linien dazukommen diesmal nicht eine Version 2.0 rauskommt, sondern eine richtige Erweiterung welche die erste Version vorraussetzt, wie bei Frankfurt High Speed, Köln Airport Link (DTG) und Freilassing-Linz (RSSLO).

    alTerr Baust du denn wie im Video von Fasus erwähnt nur die U1 oder ist da zumindest später noch eine weitere Linie geplant? Da vor dem Video noch nicht viel preisgegeben wurde hatte ich ja noch auf eine der beiden "richtigen" U-Bahnlinien gehofft, also U2 oder U4.

    Hm, schau ich mir später nochmal an, derzeit habe ich leider keine Zeit und dann habe ich einigen Leuten versprochen noch ein Update für Freilassing-Linz mit den neuen 3D-Gleisen und dem braunen HQ-LZB-Gleis aus Münster-Bremen zu erstellen. Dann werd ich da vorher die neuen Bin-Dateien alle bearbeiten und statt "Tausch" "Neu" nehmen damit dort nicht wieder die Dateien aus Salzburg-Rosenheim genommen werden. Außerdem werd ich dort auch alles einzeln zur Installation anbieten (Gleise, Vegetation und AP-Wetter) wegen Salzburg-Wels remastered. Eigentlich sollte das beides harmonieren da in dem Update auch auf die Vegetation von Thaddäus zugegriffen wird und ich die Provider die 99 245 zusätzlich aktiviert hat auch aktiviere, aber ich denke alles einzeln ist trotzdem besser.

    Es müssen beide Provider aktiv sein damit die 3D-Gleise geladen werden. Außerdem steht in der ReadMe auch, dass das Update von Salzburg-Rosenheim installiert sein muss. Daher sehe ich hier kein Problem.

    Wenn dem wirklich so ist und der TS die beiden Dateien aus Salzburg-Rosenheim haben will dann liegt das aber nicht an mir, denn ich habe keine neue Vegetation hinzugefügt sondern nur die vorhandenen Bin-Dateien ersetzt und anschließend noch hier und da ein wenig Vegetation versetzt, da die neue etwas größer ist und daher an einigen Stellen ins Profil ragte.

    Nein das stimmt nicht, die Datei 00RSSLO_Grass_01.bin wird im Update mitgeliefert (befindet sich also: RSSLO_Routes\RSSLO_Villach_Ljubljana_Tarvisio\scenery\Vegetation\Grass) und verweist auf Taddel\Vegetation\Grass\Tad_Gras_01

    Die Datei RSSLO_Pine2_near_S_2.bin wird auch im Update mitgeliefert (befindet sich demnach RSSLO_Routes\RSSLO_Villach_Ljubljana_Tarvisio\scenery\Vegetation) und verweist auf Thomson\AlbulaLine\Scenery\Vegetation\Trees\Douglas_Fir_A\douglas_fir_a_4


    Es wird also wie in der ReadMe steht für diese beiden Dateien die Vegetation komplett und die Albula Line benötigt und nicht Salzburg-Rosenheim.


    Nicht immer gleich alles glauben was RW Tools oder ein ähnliches Programm behauptet sondern auch mal in die Bin-Datei reinschauen was dort steht.

    So ich hab nochmal ne neue Version hochgeladen, beinhaltet den Bodentexturpatch, ein paar schwebende Objekte wurden gefixt und die Vegetation die in SZ zu dicht am Gleis stand wurde versetzt.

    Naja so ganz sinnvoll finde ich die Strecke nun auch nicht so wie sie nun kommen soll. Da wäre eine Erweiterung der Brennerbahn/Unterinntalbahn von Kufstein nach Rosenheim für 15 € besser wie eine eigenständige Strecke für 30 € die nun zusätzlich 37 km eingleisige Strecke beinhaltet und in einem münchner Vorort endet. Als eigenständige Strecke sollte sie dann doch an einem größeren Knotenbahnhof enden. Das RSSLO sich nicht an den münchner Hbf rantraut versteh ich ja noch, aber sie könnten die Strecke ab Holzkirchen zumindest bis München Ostbahnhof bauen. Somit könnte man dann die komplette S3 im TS nachbilden, gut dazu müsste man dann 2x das Szenario wechseln (1x in München Ost auf München-Rosenheim V2 und dann nochmal in München Hbf bzw. spätestens in München Pasing auf München-Augsburg). Jedoch haben wir ja hier eine gute Freeware-Szene und somit würde eventuell jemand die kurze Tunnelstrecke vom Ostbahnhof bis zum Hbf mit den Assets aus München-Rosenheim erweitern, dann müsste man nur 1x in München Hbf das Szenario wechseln. Das geeignete Rollmaterial dafür (423) verkauft RSSLO ja nun schon ewig im Onlineshop, also könnte RSSLO auch ruhig mal eine Strecke dafür bauen.