Beiträge von Tobi_das_Tf

Nein es werden nicht nur die .ap Dateien zurückgesetzt. Wenn man ein Update einer Strecke installiert hat und die .ap Datei nichtmal entpackt hat, diese sich also sogar noch im Originalzustand befindet, wird komischerweise die .ap Datei neu geladen und die ganzen Ordner die durch das Update außerhalb der .ap hinzugefügt wurden wie z.B. Time of Day Ordner einfach geleert. Es befindet sich nach jedem Update also eine neue .ap Datei im Streckenordner und halt lauter leere Ordner die mal mit einem Update mitgeliefert wurden wie Time of Day, RailNetwork, Scenery... In diesen Ordner gibt es dann zwar noch die Unterordner wie z.B. Scenery>Vegetation>Textures aber es gibt eben keine Dateien mehr, nur Hauptordner mit leeren Unterordnern eben.

Ah, ja das 1144-Paket besitze ich, dann wird es wohl deshab sein, na sehr schön... Alles was über Steam gekauft wurde wird wieder neu runtergeladen wenn etwas verändert wurde, was bei so gut wie jeder DTG/RSC-Strecke der fall ist.

Für den TS gibt es wohl wieder ein Update, Steam läd bei mir grad was runter, angegeben waren zuerst etwas über 300 MB für das Update, als es los ging wurden daraus aber nun über 32 GB. Mal wieder werden die ganzen externen Updates für alle Steam Produkte zerschossen. So langsam ist das echt zum .

Ständig muss man anschließend den DTG+RSC Ordner austauschen + die jeweiligen Strecken im Content-Ordner, das ist jedes mal ein riesen zeitaufwand für bisher kaum nutzen. Wann bekommen die das endlich gebacken dass nicht bei jederm Update der ganze TS erstaml nach Fehlern abgefragt wird und dann wieder alles auf standard gesetzt wird?

Zum Glück kaufe ich alles was geht, also Produkte die nicht von DTG stammen, immer bei denen und warte nie auf die Steam Veröffentlichung. Ansonnsten wärs ja ne totale Katastrophe...

Ich verstehe es auch nicht warum hier jetzt so rumgenörgelt wird weil nicht gleich eine der angekündigten Strecken kommt. Klagenfurt-Knitterfeld, Pynbahn und co werden schon noch kommen. Also ich freue mich eher darüber dass noch eine weitere Strecke für den TS kommt. So wie es aussieht wird es wohl die S1 werden, mit etwas Glück (ich hoffe es) ist auch die S8 vom Flughafen bis zumindest Pasing dabei. Das wäre dann schon ne schöne Strecke, mit dem 423 fahre ich eh ziemlich gerne mit dem Soundmod von Linusf macht der echt laune. Daher finde ich es auch nicht schade dass eine S-Bahn Strecke kommt, außerdem kann man zwischen Hbf und Freising + Flughafen und Freising auch mit dem Regio fahren.

Zitat von Jodler

Neue Bilder auf Facebook, zu sehen sind München Ost, Moosach und der Leuchtenbergring.

Wirkt auf mich so als würde man die S1 und S8 bauen und somit einen kleinen "Ring" schaffen, vielleicht wird dieser ja in Zukunft erweitert.

Kann auch nur die komplette S1 sein, die endet ja Leuchtenbergring, die Werkstatt Steinhausen wäre dann ein kleiner Zusatz und somit Ende der Strecke. Bisher gab's noch nichts was nur auf die S8 hinweist, daher muss sie auch nicht dabei sein.

Könnte die S1 Flughafen/Freising-Moosach-Leuchtenbergring inklusive Werk Steinhausen werden oder die S8 Flughafen-Unterföhring-Herrsching. Bei den beiden gezeigten Bildern ist bisher beides möglich.

Edith: Wobei bei Bild 2 sieht man ja nur ne 423 in Einfachtraktion am Besucherpark, könnte also eine Anspielung auf die S1 sein, gibt's dort nicht in Neufahrn ne Teilung? Ein Zug fährt weiter nach Freising und der andere zum Flughafen...

Bei deiner 2. Version könnte es nicht nur nach Holzkirchen sondern auch Richtung Kreuzstraße gehen. Den Ort hat RSSLO ja schon gebaut.

Den Flirt gibt es aber so nicht mehr oder? Die wurden doch alle vor einiger Zeit von DB Regio übernommen, sind zwar noch Schwarz/Silber aber mit DB Logo oder nicht?

Die österreichischen Strecken klingen ganz gut, vor allem der Lückenschluss nach Klagenfurt, die deutschen grundsätzlich auch, es sind immerhin 2 wichtige stark befahrene Hauptstrecken. Schade nur dass man nicht gleich Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg und Augsburg-Donauwörth-Treuchtlingen baut. Von mir aus die erste Strecke dann in zwei Teile, also zuerst Nürnberg-Treuchtlingen und dann weiter nach Ingolstadt als Erweiterung. Sonst bleibt wieder eine Lücke beim Korridor München-Augsburg-Nürnberg bestehen.

Ohne Phase 2 macht dann aber die Strecke von Rennweg zum Flughafen, welche in Phase 3 mitgeliefert wird keinen Sinn.

Hm irgendwie verstehe ich das trotzdem noch nicht warum nur die Phase 1 vorrausgesetzt wird. Kommt einem ja vor als ob nun in Phase 3 die Phase 2 inklusive ist, wäre dann aber ne Frechheit für alle die sich die Phase 2 geholt haben und nun genauso viel für Phase 3 zahlen sollen wie die Leute die sich nur Phase 1 geholt haben und nun anscheinend Phase2 mit der 3. geschenkt bekommen.

Gibts die Nordbahn jetzt nicht mehr bei 3dzug? Hab da die Phase 1&2 gekauft, man findet zwar noch im Downloadbereich die beiden ersten Phasen aber im Shop sind sie nirgendwo zu finden. Die 3. Pahse leider auch nicht.

Naja mit Frankfurt-Brandenburg und S-Bahn Erkner-Potsdam sollte eigentlich klar sein welches Frankfurt gemeint ist.

Ja eine Fernbahn wäre als nächstes wirklich nicht schlecht, an Frankfurt-Brandenburg denke ich da jedoch nicht, da die Strecke bei dem Detailgrad den Jan hat sehr sehr aufwendig wäre wegen der Stadtbahn und natürlich müsste auch hier noch zusätzlich die ganze S-Bahn von Erkner bis Potsdam mit gebaut werden. Da Jan ja schon Bremen und Münster gebaut hat würde ich mich auch sehr auf Bremen-Hamburg oder Münster-Gelsenkirchen freuen. Was die S-Bahn Berlin angeht könnte irgendwann in ferner Zukunft der Ring noch um die S45 ergänzt werden. Da fehlt ja nur der Abschnitt vom Ring bis zum BER und die Assets von Schönefeld zum BER sind schon durch die Seddin Erweiterung vorhanden.

Na toll dann gibt's den Link später also gleich 3 mal? 3dZug wollte den doch auch noch rausbringen. Da es mit den 3dZug-Produkten derzeit aber leider wegen fehlender Skripte kaum vorwärts geht sollte man das Projekt dann lieber einstellen um andere Projekte zu beschleunigen, ich Frage mich nun eh wer den Zug dann noch kaufen soll da er wohl als letztes erscheinen wird. Ist zwar schade um die ganze Arbeit die da schon drin steckt aber wir warten nun auch schon ewig auf den für 2021 versprochenen ICE T der nun eigentlich noch dieses Jahr kommen sollte, was aber wohl auch nichts wird da ja zuerst der ICE 2 kommen soll von dem man ja auch nichts hört.

Hätte das Video nicht schon online sein müssen, er schrieb ja Freitag dass Sonntag ein Video kommt, Sonntag war doch gestern und ich kann bei YouTube keins finden.

Na dann steht oben im Bild eine falsche Geschwindigkeit.

Die Höchstgeschwindigkeit stimmt doch auch nicht oder? Der Link hat doch 140 km/h Höchstgeschwindigkeit und nicht 120 km/h, zumindest die Pesa Link die ich kenne.

Toll dann hätte der DT4 für die U-Bahn Hamburg wohl vorrang, hatte eigentlich gehofft das die ICE zuerst dran kommen, auf den DT4 hätte ich noch länger warten können. Mit dem ICE T wird's dann wohl dieses Jahr wieder nichts wenn mit dem 2er noch nicht angefangen wurde.

Man sieht aber eindeutig im Bild dass dir die Objektsammlung von Roter Stein fehlt. Die ist in der ReadMe verlinkt siehe:

Münster-Bremen (vR-Tracks) oder [EZY] Gleisinfrastruktur-Set und [RoterStein] Objektsammlung (neue feste Fahrbahn)