Beiträge von bahnjan

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  • [​Bahnknoten Seddin] Hektometertafel fehlen, Lösung gefunden

    Moin,


    sieh mal bitte nach, ob du im Ordner Assets\virtualTracks\Genshagen-Seddin\Scenery\Milepost Dateien mit den Anfangsbuchstaben WOP findest und prüfe bitte, ob in den Einstellungen des SImulators die Szeneriedichte auf Maximum steht. Im Installer sind die benötigten (und korrekten) Dateien enthalten, habe ich gerade nachgesehen. Mein TS hat zurzeit nur die Strecken und Asstes Berlin-Wittenberg/Bahnknoten und Belin-Leipzig drauf, da fehlt nichts.


    Winke, Jan

  • Signale im Szenario Editor

    Moinsen,


    die Ra11-Signale in Seddin geben Sh1 wenn man sich langsam annähert und ggf. kurz vor dem Signal wartet. Im Script ist eine Zeitverzögerung aktiv. Länger als 10-15 Sekunden sollte das Warten nicht dauern. Sie nehmen es allerdings übel, wenn du zu schnell angesemmelt kommst und erst kurz vorm Signal zum stehen kommst. Wenn du mit 15 km/h auf das Signal zu rollst, sollte es ca 20-30 m vor dir umschalten. Dieser Effekt lässt sich auch in der Konfigurationsdatei ausschalten, wenn du willst, erklär ichs, ansonsten ist das auch im Handbuch für die Formsignale vom Signalteam beschrieben.


    Winke
    Jan

  • Trunda Vegetation

    Danke, nach mehreren Versuchen hat sich eben jemand dort gemeldet. Die Vegetation ist leider für Paywarehersteller nicht zu haben... Das macht zwar nichts besser, aber man muss es wohl so hinnehmen...


    Winke, Jan

  • DTG Fishing Simulator erhältlich!

    Das Wasser sieht ja echt brackig aus in den Screenshots. Kann man die Fische dann putzen und auf der heißen CPU braten? Machen die dann auch satt??? Naja, wenn die in den Meeren so weiter machen gibts bald sowieso nur noch virtuellen Fisch ;(


    Duck und weg...
    Jan

  • [vT] Bahnknoten Seddin

    Da liegen meine eigenen DB-Tracks... BTW da wurde die Wintertextur für den Bahndamm (der drunterliegt) vergessen (ich hab HIV= hab ick vajessen...) Ich habs auf die Liste für Patch 2 gesetzt.

  • [Aerosoft] Köln-Düsseldorf + Überarbeitung

    Btw: ich bin gerade mal die geplante Feature-Liste durchgegangen (ja, is schon paar Tage alt, ich lese auch nicht jeden Tag jedes Thema). U.a. stieß ich aufs Thema Fahrleitung und dem damit verbundenen Aufwand. Dazu gibt es Erfahrungswerte. Als Einzelkäpfer habe ich auf der neuen Berlin-Leipzig-Strecke den Abschnitt Lutherstadt Wittenberg - Berlin Hbf komplett neu verdrahtet und an vielen Stellen auch komplett die Gleise getauscht (da wo die Kurvenbögen nicht so gelungen waren oder keine Überhöhung drin war.) Bei den folgenden zu erledigenden Arbeiten:
    - Gleis markieren und OL-Art von Fahrdraht auf Stromschiene ändern,
    - alte Masten weglöschen,
    - neue Masten stellen (Bahnhöfe von Hand (für Abspannung und Doppelmasten stehen Automaten zur Verfügung), Strecke automatisch mit Gantrytool nachträglich mit 3-Feld-Nachspannung alle 1,6km von Hand)
    - Hektometertafeln gegen neue, besser lesbare tauschen schafft man 30 km x 2 Gleise in 8 Stunden. Für einen größeren Bahnhof muss man einen Tag einplanen.
    Kompleten Fahrleitungsmastenset könnte ich beisteuern...


    Winke, Jan

  • [vT] Bahnknoten Seddin

    Moin,


    Wenn auch für mich off-topic, denn eigentlich leiste ich Support in einem anderen Thread...


    der Boden der Tatsachen: die schwebenden Hektometertafeln in Bülzig steht so in der Tracks.bin des Bahnkonten Seddin. Diese Tracks.bin hat mit der von Berlin-Wittenberg - egal welcher Version -nichts, aber auch gar nichts zu tun. Die sind eher Folge der Dämlichkeit FL-Masten mit langen Auslegern in Bülzig aufzustellen und die HM-Tafel vergessen, zu bedenken...


    Fehlende Fahrleitungsmasten auch nicht. Die neuen Masten für die Zick-Zack-Fahrleitung sind erst in den Asset-Ordner virtualTracks\Genshagen-Seddin gelangt. haben mithin auch nichts mit Berlin-Wittenberg zu tun. Ebenso die beklagenswerte Rampe, die ist auch erst mit Genshagen-Seddin entstanden. Ich tippe einfach mal auf Installationsfehler, wobei der Trainsimulator immer mal gerne Lofts verschluckt, wenn er meint, (warum auch immer) nicht genug Ressourcen zu haben.


    Meine Empfehlung: Berlin-Wittenberg 1.26, hier ist alles vorhanden, sogar mehrfach vom RSC-Support getestet (aber leider nie veröffentlicht), dann ist diese Strecke auf dem aktuellen Stand und Seddin Patch 1.1, dann ist diese Strecke auf dem aktuellen Stand. Alles andere ist Orakelei, ich werde mich nicht der Mühe unterziehen, Kombinationen von Versionsständen zu testen. Eine Versionsänderung und vergessen die Blueprints.paks zu löschen und schon stimmt sowieso nichts mehr.


    Die Milchkanne in Seddin bin ich noch am gucken, was da sein muss, da schreibe ich noch was, wenn ich es gesehen habe.


    Winke und schönen Sonntag
    Jan

  • [vT] Bahnknoten Seddin

    Ich wusste, dass es irgendwann Thema würde, die 60 km/h in Seddin. Eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h bezieht sich auf einen Rangiervorgang. Bekomme ich vom FDL einen Fahrauftrag zu einem bestimmten Gleis, der auch noch durch Signale gesichert ist, sieht das schon anders aus. Insofern obliegt es - wie im richtigen Leben - dem Tf zu wissen, was er fahren darf. Das HuD taugt da gar nichts, weil das nicht weiß, was du gerade machst: eine durchsignalisierte Zugfahrt von Gleis a nach b nach c mit Fahrauftrag, oder ein paar Wagons über die Weichen hobeln. Wer mit 60 durch Seddin fährt (abseits der Weichen) verstößt ggf. gegen Fahrdienstvorschriften, die Fahrphysik gibt es aber her und um nichts anderes ging es mir bei dieser Festlegung. Das HuD weiß leider auch nicht, wenn für einen Zug 100 km/h Höchstgeschwindigkeit qua der angehängten Wagons, der Zugart oder der Zahl der gebremsten Wagons im Zug vorgeschrieben ist. Trotzdem zeigt HuD 200 oder 120 km/h auf der Fernbahn nach Wittenberg. Das taugt alles nichts, weil es bei den brittischen Bahnen anders zugeht, als bei den deutschen. Oder hat wer schon gesehen, dass man Bremsunderstel aus dem angehängten Zug errechnen kann, gschweige denn, was man überhaupt am Haken hat. Daran wird sicher auch TS2015 und ich fürchte auch die späteren sonstwie grafisch schönen Versionen nichts ändern. Insofern finde ich das neue Highlight der Fahrschule für TS2015 ein sehr lustiges Gimmick...


    Winke,
    Jan

  • Die Gotthardbahn (WiP)

    4096 x 4096 x 24 Bit (ohne Alpha-Kanal) = 402553184 Bit = 50551648 Byte = 49152 kByte = 48 MByte. Da tga und ace komprimierende Formate sind wird die Datei mit Sicherheit kleiner als 48 MByte sein. 800 MByte (was ja fast ein Gigabyte wär) ist ein wenig zuviel. Ich tippe drauf, dass du die DPI-Zahl geändert hast, was die tatsächlichen Pixel hochrechnet. Btw: auf dem Bild, welches Teil braucht da 4096x4096 Pixel, der Pfeiler? Aber den sieht man ja vom Führerstand her nicht, ich dächte, das wäre mit Kanonen nach Spatzen geschossen... 512x512 sollte da vollauf reichen.


    Winke, Jan

  • [vT] Bahnknoten Seddin

    Moinsen,


    ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Ein Milchkannenscreenshot könnte zur Aufklärung beitragen. EIGENTLICH darf es keine Milchkannen geben, das ist wirklich 100x rauf und runtergetestet worden. Aber wie gesagt: ein Screenshot wäre hier voll nützlich... EIGENTLICH darf das Ganze auch nicht von der Berlin-Wittenberg-Version abhängig sein. Also: Bild her ;)


    Winke, Jan

  • Bahnknoten Seddin

    ein Fehler in der ScenarioProperties.xml. Verlinkt werden sollte vritualRailrowads als Provider und Fad167 als Add-on. Ist mit Patch 1.1 behoben. Ich glaube zwarnicht, dass ich den heute noch schaffe, aber mal sehen...


    Winke, Jan

  • Bahnknoten Seddin

    Ich bin eben dreimal Seddin Bf - BSkr mit 120 und auch mit 103 gefahren, Kopf rein, Kopf raus Kopf rein, Kopf raus zwischen Mdf und Sam und hinter Gbn. Es ist nichts passiert, ich bin heile bis BSkr gekommen. EInzig ist mir ein Fahrwegsfehler hinter Michendorf aufgefallen, der im Patch behoben wird.


    Winke,
    Jan