Beiträge von bahnjan

kriegen sie von mir nich

Ja, Graffity ist neuerdings auch unerwünscht. So bekloppt, wie das ist, die Wandbeschmierer haben ein Urheberrecht auf den Dreck, den sie da hinsprühen. Sie dürfen es zwar nicht, haben aber ein Recht darauf. Das ist so eine Kiste mit den internationalen Markenrechten, da will man sich zu Recht nicht die Finger verbrennen. Aber steriler wird die ganze Geschichte dadurch schon, mir fehlt das auch, wenn ichs wegmach

Nein nein, ich hab ein neues Video von Bitterfeld nach Jüterbog gefunden, full HD, dass man auch was erkennt. Ich hab die Zs6 überall dort rangehangen, wo am ASig unter der Signaltafel ein Zusatzsignal hing, das definitiv kein Zs2 ist (die stehen ja zum Glück wenigstens in den ÖRiLi). Es war hier schon Kritikpunkt und ich habe das nur aufgenommen, DTG, bzw. deren Tester, die wohl auch "nur" Freiwillige und keine Angestellten sind, konnte mir auch keine Orte nennen. Aber es werden eben auch alle überflüssigen Zs3 oder Zs3v verschwunden sein, die mal reingekommen sind, ohne dass sie richtig bedacht worden sind...

WInke, Jan

Am meisten beunrihigt es mich selbst, weil es richtig Arbeit macht. Ja, es kommt noch dieses Jahr. Zurzeit arbeite ich die Fehlerliste ab, die DTG geschickt hat, sage und schreibe über 200 Positionen. Darunter auch so wichtige wie: was passiert, wenn man die Szenariodichte auf Minimum stellt, Rechtschreibfehler im englischen Handbuch, das ein Profiübersetzer übersetzt hat, einige rote Dächer im Winter und Signale, Signale, Signale. Ich dachte vor allem mit letzterem wäre ich durch, aber man findet immer noch was... Alle Zs6-Fans dürfen sich freuen, das war auch Thema, nun hängen sie von Leipzig bis Jüterbog an den ASigs durchgehend, auch an den Signalen, wo man nach rechts weg oder links bleiben kann. Einer Tester hat offenbar richtig gute Streckenkunde. Das hätte ich schon beim Bauen gebrauchen können. All die Dinge, die nicht im Stredax stehen oder im GE-Bild oder in diversen Führerstandsmitfahrten zu sehen resp. zu erkennen sind...

Für alle ungeduldigen: der nächste Weg ist, wenn ich in ca. ner Woche mit den Änderungen durch bin, das Update wieder DTG zu einer weiteren ca. 6-wöchigen Runde zu geben, in der Hoffnung, dass sich nicht noch ein paar Korinthen auftun...

Winke,
Jan

na bitte, geht doch

noch wärmer, hab mich verzählt, wenn an die schwarzen Striche im Atlas dazuzählt, sinds sogar acht...

wärmer, da fehlen aber zwei Himmelsrichtungen.

naja, in etwa. Hier ein weiters Bild von fast derselben Stelle,aber ein bisschen mehr Hinweis steckt da schon drin...

Winke, Jan

Na, traut ihr euch nicht? Wir blicken auf das Vorfeld eines Bahnhofs, der aus fünf Himmelsrichtungen (wenn also NordOst auch eine Himmelsichtung wäre) angefahren wird.

kalt

noch drei Versuche dann gibts einen recht eindeutigen Hinweis

Das was du meinst ist höchstens das Ergebnis eines missratenen Ein- oder Ausparkversuchs mit zusätzlicher Beule/fetten Kratzer am Fahrzeug. Der Baumschutzbügel hat ja auch was mitbekommen. Ich tippe auf ältere Hausfrau, die nach 40 Jahren Fahrpraxis immer noch nicht weiß, wie weit sich das runde Ding vor ihrer Nase tatsächlich nach links oder rechts drehen lässt.

Eine Tiefgarage ist zumindest im Umkreis von 250m nicht zu befürchten.

Winke,
Jan

Ich kenns halt, weil ich eine Zeit lang recht oft nach Egelsbach gefahren bin. Ein bisschen hat auch geholfen, dass du das Lf nicht überdeckt/entfernt sondern nur unscharf, aber immer noch erkennbar, gemacht hast.

Also denn, mein Rätsel:

Winke, Jan

Das dürfte der Bahnhof Langen sein

Winke, Jan

Danke

Moin,

ich glaube,es ist schonmal diskutiert worden. Ich finde es im Forum nicht und bin auch schon älter und vergesslich... Ich fahre in der Zugart "O" auf ein Ks1blinkend + Zs3 "9" zu. Ich betätige wachsam (weil ich im Simulator sehe, das der 1000er scharf ist) und bremse in 23 Sekunden auf unter 85 km/h. Jetzt die Frage:

ich muss ja sicher unter den 85 bleiben, solange die blaue Lampe blinkt und kann dann auf 90 beschleunigen?

--> ausprobiert un gerad gelernt: wenn die blaue Lampe blinkt ist 85 das Limit, sonst wird man hingestellt. Welchen Sinn macht dann die 90 am Signal, wenn ich eh erstmal auf 80 runter muss??

Winke, Jan

@Prelli, da muss ich als Streckenhersteller meinen Senf dazugeben. Zu den Strecken müssen Szenarien mitgeliefert werden. Wer kauft sich ne Strecke und baut sich erstmal ein paar Szenarien, respektive, nicht jeder kann das. Also muss was geliefert werden, das möglichst auch noch hohen Ansprüchen entspricht. Da es dank DTG keine "Standardfahrzeuge" gibt, die mit dem Simulator ausgeliefert werden, geschweige denn welche, die auch "Standards" entsprechen und nicht einfach nur mehrere Jahre veraltetes Zeug sind, ist mal als Streckenhersteller gezwungen, auf das zu greifen was man kriegen kann. Bei den Wagen ging es ja bei mir mit dem Deal mit TTB noch gut, aber bei den Loks bleibt mir zumeist nur das ELAP, weil man einfach nicht sagen kann, JEDER hat ne EL 112 oder JEDER hat nen ICE2. Der Zukauf von Rollmaterial für ein Add-on sprengt die Wirtschaftlichkeit zum einen und zum anderen fragen sich dann die Leute, die die Lok schon haben, warum muss ausgerechnet die im Paket sein.

Das ist also eigentlich nicht lösbar. Daher habe ich die Szenraien mit ELAP-Zeugs und entsprechende Alternativszenarien mit anderem Rollmaterial angeboten. Aber auch das ist zugegebenermaßen nur ein Kompromis.

Das ist ne Krux, die sicher der Vertriebspolitik des Herstellers geschuldet ist aber auch der Tatsache, dass sowohl Streckenbau als auch der Bau von funktionalen Fahrzeugen extrem aufwändig geworden sind. Eine gute Strecke mit gutem Rollmaterial für 80 Euro?? Ich glaube widerum nicht, dass DAS die Lösung wäre. Aber Strecke ohne Szenarien liefern, halte ich für grundverkehrt, das löst das eigentliche Problem nicht.

Winke
Jan

Zurück zum Thema:

Ich würd ja mal in Küche un Besenkammer nachsehen, womit man so Geräusch machen kann. Spontan fallen mir Mixer, Staubsauger und Schnellkochtopf ein, damit kann man sirren, herumthyristisieren und zischen. Wär das was?

Ich hab das selbst praktiziert: ich brauchte mal für ne Straßenbahn ein Anbügelgeräusch: eine Wäschleine über die Tischkante gezogen gab die laufende Seilrolle und angebügelt wurde mittels eines Schraubenziehers, der auf ein metallenes Wäschegestell schlug. Klang echt. Mit Phantasie geht alles. Wurde früher in Filmstudios auch so gemacht, den Geräuschemacher gabs sogar als Beruf.

Wie man mit den Geräten allerdings ne Hamsterbacke geben will, is mir unklar. Als Kinder haben wir für sowas die Stimme benutzt aber das geht dann zu weit...

Duck und wech...
Jan

Zitat von RalfK

... @[1247]DetPhelps, leider ganz kalt
... @FraPre, Generator ist schon mal gut, aber nicht "Katastrophenzug" ...
... @Safter, dieses Foto stammt von meinem "großväterlichen Freund", Herrn Wolfgang Theurich, dem Werkschronisten des Waggonbau in Görlitz.

Ich weiß, ist gemein. Weiterer Hinweis Maschinenraum ...

Noch ein paar Aufnahmen, alle (c) Wolfgang Theurich ...

Geniel, schon die weißen runden Sicherungsautomaten, die wir auch in der Wohnung hatten und das vorletzte Bild zeigt offenbar eine Art Tonstudio, großens Kondensatormikrofon und rechts ne Bandmaschine. Allerdings habe ich bei Reichsbahn niemals auch nur irgendwas über die reichlich vorhandenen Lautsprecher in den Wagen gehört...

Zitat von SÜWEX

Nur mal so ne Frage, wieso wurde das Beta Tester Team gewechselt? War das alte nicht gut?

Darauf habe ich leider überhaupt keinen Einfluss...

Meld dich bitte nochmal, wenn das Update draußen ist bei jan ät virtualTracks punkt net und ich schalter dein Account und damit den Download frei.

Winke, Jan