Beiträge von bahnjan

Früher galt in Berlin: spitz auf die Weiche zu 10 km/h stumpf von hinten 20 km/h. Als ich mal in Halle eine Fahrstunde aufn T4D hatte, hat man mir es dort auch so erklärt. Normalerweise liegt auf den Herzstücken nicht die Lauffläche des Rades sondern nur der Spurkranz in der Rille auf, in Bögen eine schlechte Stelle für Experimente, wie schnell man da drüber kommt.

Moin,

ich brauch mal Hilfe. Seit heute vormittag startet mein TS nicht mehr im Fenstermodus. Ich habe ihn im Vollbildmodus zum Laufen bekommen. Wenn ich im Vollbildmodus auf Fenstermodus umschalte und neu starte, startet TS ohne Fehlermeldung, man hört auch das Menügeräusch, aber es ist kein Bild zu sehen. Ich habe zweimal das System überprüft und den Cache entrümpelt. Ich hab keine Idee. Will etwa meine Grafikkarte nicht mehr?

Hmpf PlayerProfiles gelöscht, jetz gehte wieder...

Winke, Jan

Bin auch für eine Rückbenennung. Die Absicht meiner Äußerung war nicht, dass es wirklich passiert

Ich hatte schon überlegt, ob ich die Rabatte hinten aus dem Bild rausschneide, die Liegen aus verzinktem Stahlrohr hatte ich schon verwässert. Wie so oft hast du mal wieder recht. Man sollte den Thread in "FraPres Rätsellösung" umbennen

Leider auch nicht. (bin erst morgen früh wieder im Netz)

leider nein.

Na, dann mach ich mal. Hinweis: ab und an ist die Strecke im Personenverkehr befahren.

Winke, Jan

Man kann Train-Simulatorarbeit mit einer Straßenbahnsimulation überhaupt nicht vergleichen. Ich weiß es wohl, denn ich hab schon beides gemacht. Bei einer Eisenbahnsimulation sind die Häuser links und rechts füllendes Beiwerk. Wie unwichtig sie den Nutzern sind, sehe ich bei Streckenkritiken hier im Fourm. Da stehen Gleise, Signale, Fahrleitung und Bahnhöfe im Vordergrund, dass ich mich manchmal frage, warum ich mir fürs Beiwerk soviel Arbeit mache. Fahre ich durch eine Straße ist der Eindruck der Straße jedoch signifikant durch die Gebäude bestimmt.

Ich hab mir den TramSIm geholt und wenn man denen eins nicht nachsagen kann, dann ist das, dass sie ihr Wien lieblos gebaut hätten. Auch da kann ich mitreden. Ich weiß, was manch Kasten für eine Arbeit machen kann. Man hat ja keinen Bauplan. Man hat einen Grundriß von einem Luftbilddienstleister und ein Fassadenfoto. Da mach ein komplexes Gebäude draus. Mich stört, das in vielen Straßen nicht ein Baum steht, aber das ist, weil es in Berlin anders ist und nicht, weil sie es schlecht gebaut hätten.

Das sehe ich hier nicht. Die Fragen von dir legten es einfach nahe, dass es so ist. Ich wollte natürlich niemandem auf den Schlips treten. Du glaubst nicht, wie oft ich die Mailanfrage bekommen habe, wie man die 476 aufrüstet. Da bekommt man dann doch ein bisschen dünne Haut

Moin,

ich frage mich manchmal, wozu ich die Woche an den Handbüchern gesessen habe. Einfach mal lesen, je 15 reich bebilderte Seiten für Zug und Strecke, das sollte an einem Abend zu schaffen sein. Da erfährst du dann auch gleich, wie man den Zug 476 aufrüstet und andere interessante Dinge. Handbücher findet man unter c:\program files (x86)\steam\steamapps\common\railworks\manuals\de\

Es gibt Stationen, an denen kein Funk kommt (szenarioabhängig). Dafür steht vorne ein Lichtsignal, das erst ein Zp10 und dann ein Zp9 zeigt. Mit aus dem Streckenhandbuch erlesener Streckenkunde beantworten sich also diese Fragen gleich von selbst. Mitunter kann es auch sein, dass du wirklich auf den Abfahrbefehl warten musst (Szenario 5 in Gesundbrunnen, z.B. ) Es gibt jedoch kein mitgeliefertes (Karriere-)Szenario an dem ohne Befehl der Aufsicht vom Bahnsteig losgefahren wird. Bevor die Aufsichten in Berlin abgeschafft und das blöde ZAT eingeführt wurde, durfte man ohne Abfahrbefehl den Bahnsteig nicht verlassen. So ist das auch umgesetzt.

Alles was TTB 481 betrifft, musst du bitte im dortigen Handbuch erlesen.

Wasser kreuzt du an zwei Stellen: Havel bei Hennigsdorf, Teltowkanal bei Südende. Eigentlich sind auch noch die Spree und der Landwehrkanal Gewässer, die gekreuzt werden. Die sind aber wegen Tunnelfahrt nicht dargestellt.

Winke, Jan

Patti98 Das könnte es sein. Ich drücke gewohnheitsgemäß immer erst die Zusatztaste und danndie eigentliche, desrum ist mir das nie untergekommen.

tim2630

Bitte wie folgt vorgehen: zum Türen öffnen T drücken. Warten bis der Abfahrbefehl kommt. Beim Türenschließbefehl Umschalt+T drücken. Ansonsten: weder das eine noch das andere drücken! Wenn du vor dem Abfahren die Türen schließt, wieder öffnest und dann wieder schließt, passiert das (weiß der Geier warum!)

m.paul

Die Add-ons sind (fast) identisch. Ich muss noch die Steam-Version auf meinen Sevrer tun und finde im Moment einfach keine Zeit dazu. Der einzige Unterschied im Moment ist, dass in der Version auf meinem Server beim Szenariostart eine Fehlermeldung kommt, die man mit Strg+q umschiffen kann. Performancetechnisch sind beide identisch. Supporttechnisch ist meine besser

Winke, Jan

Da empfehle ich dringend die Lektüre des Handbuchs zur 481, da sind diese DInge ausführlichst beschrieben. Der Fahrsperrentrigger funzt aber nicht mit dem 476! Der 476 liefert beim Überfahren des roten Signals ein SPAD (signal passed at danger) und das Szenario ist beendet.

Die Fahrsperre funktioniert hier wie ein Vorsignal. Liefert das Signal dahinter Haltbegriff, ist sie angelegt, bei allem anderen gelöst. Nicht mehr und nicht weniger. Die beiden Fahrsperren sind technisch identisch. Was du wahrscheinlich suchst ist der Fahrsperrentrigger von TTB. Mit dem hab ich mich aber noch nicht befasst, weil meine Denke das Überfahren eines roten Signals schlicht verbietet. (AUßer bei Pendelverkehr)

Winke, Jan

Im Simulator (wenn der im Fenstermodus läuft), Menü Einstellungen - Werkzeuge - Handbücher. Wenn geklickt öffnet sich der Explorer, dort in den Ordner DE klicken und gucken wo das Handbuch_Baureihe476_DE.pdf oder virtualTracks-Baureihe476_DE.pdf steht.

Alternativ: Gleich Explorer (Arbeitsplatz) aufmachen, c:\program files (x86)\steam\steamApps\common\railworks\manuals\DE ist der selbe Ordner.

Das Handbuch hat ein Inhaltsverzeichnis gleich am Anfang. Man kann es aber auch im Ganzen lesen, vielleicht findet man das eine oder andere Interessante über die Bahn und die Bedienung!

Winke, Jan

Moin,

Berlin 1986 Die Weihnachtsgeschichte war ein Szenario-Add-on und ist nicht Teil der Steamlieferung.

Zum Thema Fahrzeugtausch: ich halte es nicht für ratsam, in den Szenarien mit der 476.3 den Zug gegen die 481 von TTB zu tauschen. Es ist zwar machbar, aber die ganzen Zeiten stimmen am Ende nicht, weil der 481 20 km/h schneller ist und stärker beschleunigt (und dafür schwächer bremst) . Ich habe es probiert und bin bei Szenario 1 auf lauter stehende Gegenzüge getroffen, weil ich einfach zu früh dort war.

WInke, Jan

Akkulok Man hat sich damit verdient gemacht, vor den Dateinamen noch ein virtualTracks_ zu setzen...

Kann man nichts machen, ich habe auch gemeutert. Es gäbe wohl ein Schema, an das man sich halten wolle. Ich bin ja schon froh, dass wenigstens Berlin im Namen geblieben ist. Denn wer kennt schon Hennigsdorf oder gar Teltow in der großen weiten Welt...

Moin,

obwohl ich es angeliefert habe, ist das Handbuch für die 476 auf Steam nicht zu finden. Bis es dann auf Steam erscheint, ist es hier zu haben.

grummelndes Winken

Jan

Ich hab ihn mal probiert. Einen 5 Wagen-Dosto-RE "punktgenau" an einen 2 km langen Bahnsteig "zirkeln". Schnarch. Der hat bei mir eine Fahrt überlebt um dann im Deinstallationsnirwana zu landen

Krux aller Bahnsimulatoren ist das Verhältnis verfügbarer Zeit zu Herstellungsaufwand. Die verfügbare Zeit ist begrenzt durch den relativ überschaubaren Kundenkreis. Hätte die Eisenbahn so viele Fans, wie GTA sie hat, dann könnte man sich mit 10-Mann-Teams an Add-ons (Züge wie Strecken) setzen und könnte ordentlichen Output liefern. Wenn dafür pro Add-on ne Million einnimt, geht das. (dann wäre auch genug übrig, um der Bahn ein paar Kennlinien abzukaufen) So frickelt halt jeder mit seinem Zeit- und Geldrahmen vor sich hin und versucht was vernünftiges und allzuoft kompromissbehaftetes zu produzieren. Das geht DTG nicht anders, deren Kundentopf ist zwar größer, dafür haben sie aber auch gleich zwei Simulatoren an der Backe, die irgendwie laufen müssen. So ist das eben in einer Nische. Aber das ist schlimmer gejammert, als es ist. Für das, was geht, sind wir ganz schön weit.

Winke

Jan