Das kommt drauf an.... willst du eine Strecke nach FV-DB oder FV-NE bauen?
Bei der DB sind dann i.d.R. normale Vorsignale, bei deiner Zeit dann Vr - Signale.
Das Ne2 kommt dann allerdings an das Vr-Signal hinzu. Schau dir mal Bahn-Dokus an.... an jedem Vorsignal müsste da n Ne2 stehen.
Willst du eine Strecke nach FV-NE bauen, dann reicht auch ein Ne2. Das ist quasi für die Bahn die günstigere Variante.
Das Ne2 kennzeichnet ja "nur" den gewöhnlich Standort des Vorsignals.
Ich würde dir aber der Einfachkeit halber wie die anderen schon sagen, auch ein Vr-Signal empfehlen.
Grüße.