So, meine MTEG-Repaints sind verfügbar: https://rail-sim.de/forum/wsif…-204-347-9-und-204-354-5/
Danke an shorti für die Batch-Datei!
@143er: Ja, könnte man, aber das wäre eine enorme Fummelarbeit, die viele, viele Stunden in Anspruch nehmen würde.
So, meine MTEG-Repaints sind verfügbar: https://rail-sim.de/forum/wsif…-204-347-9-und-204-354-5/
Danke an shorti für die Batch-Datei!
@143er: Ja, könnte man, aber das wäre eine enorme Fummelarbeit, die viele, viele Stunden in Anspruch nehmen würde.
Ja, ich hab vor es zu veröffentlichen. Allerdings habe ich jetzt nur zwei aktuelle Loks der MTEG/Press, die in alten Farben lackiert sind, gemacht. Eine Reichsbahn-Variante mit Blechschildern und hellgrauen Drehgestellen, wie ich sie bei dir sehe, hatte ich erstmal nicht vor.
Mal eine Frage an die Repainter: Da die Kopieraktionen bei der 204 ja etwas umfangreicher ist, hatten alle Repaints, die ich bisher installiert habe, eine Batch-Datei. Wie erstellt man denn sowas?
Im Gegensatz zur noch recht frisch lackierten 204 347-9 ist 204 354-5 der MTEG schon etwas ausgeblichen.
Zum Vergleich: https://www.fotocommunity.de/p…dieter-juengling/41261951
@shorti Die PRESS hat noch V100er mit DR-Lackierung, allerdings ohne Schilder (soweit ich weiß)
Es würde mich daher auch freuen, wenn du das Repaint auch in dieser Variante machen könntest.
Das sind, wenn ich das richtig verstanden habe, von der MTEG (Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft) geliehene. Da bin ich gerade an zweien.
Die hier oft gezeigte DR-Lackierung ist nicht für die DTG 204, sondern eine DR V100, die nicht frei erhältlich ist und nur bei einigen auserwählten auf der Festplatte liegen darf. Ich bin mir aber sicher, dass über kurz oder lang eine DR-Variante der DTG-Lok erscheinen wird.
Das stimmt, mit einem globalen Vegetationstausch kann man relativ einfach relativ viel verbessern, das AP-Wetter tut das Übrige. Aber was die Häuser und andere Assets angeht, ist wirklich sehr viel Handarbeit angesagt, bis man auch nur halbwegs ein realitätsnahes Bild bekommt. Ich habe das von Innsbruck zum Brenner schon einmal durchgespielt.
Ich finde das Rollmaterial aus Österreich ausgesprochen gut, zumindest die RWA-Sachen. Nur die Strecken können eben nicht mithalten, mit Ausnahme der Rudolfsbahn - und die ist mal wieder Freeware.
Die Karawankenbahn sieht halt, abseits der Bahnhöfe mit seinen spezifischen Gebäuden, aus, wie jede andere RSSLO-Strecke. Die Gebäude sind teilweise schon schön, aber sie werden halt "random" hingestellt, ohne auf die reale Bebauung zu achten. Das merkt man hier jetzt, wie ich finde, besonders, weil sich der Baustil in Slowenien eigentlich merklich ändern müsste. Ich bin vor drei Wochen auf der Strecke gefahren, da hat man schon deutlich gemerkt, dass man das Land gewechselt hat. Sehe ich hier nicht.
DTG hat ne optisch garnicht so schlechte 146.2, die sich leider nur wie ein Syroporklotz fährt. Ich hoffe auch, dass irgendwann mal ein "Premium-Hersteller" das Potenzial dieser Lok mit Dostos erkennt, die man ja praktisch überall einsetzen kann. Zumal es Basismodelle bzw. Modelle, die man leicht umbauen könnte, schon en masse gibt (Railtraction, vR 185.2, Christrains 186).
Ich hoffe ja immer noch, dass sich irgendwann ein Hersteller der IC-Mod-Wagen erbarmt, mit allen im Einsatz befindlichen Typen, damit man endlich mal realistische IC-Zugbildungen fahren kann. Die TTBs (aus 1 und 2) sind weder schön, noch up to date, vR genauso. Die einzig wirklich ansehnlichen gibt's von RW0381 - aber da wieder nur die ex IR-Modelle... Ein großes Defizit des TS.
Simtrain.ch hat zur gleichen zeit die Gotthard Nordrampe gebaut (Flüelen-Göschenen)
Wobei ich das im Video sehr ansehnlich finde. Gibts da nähere Infos und vielleicht ein paar Sommerbilder zu? Auf Simtrain.ch hab ich spontan nichts gefunden.
Versuch mal diese Zip-Datei in den Vehicles-Ordner von Omsi zu entpacken, Überschreiben natürlich zulassen. Das sollte den Fehler beheben.