Beiträge von Perotinus

KI-Pack sind ja nicht nur dazu da, um möglichst viele Fahrzeuge in einem Paket zu bekommen, sondern, und zwar vor allem, um nicht die Performancefressenden Vollversionen der Fahrzeuge von vR, Railtraction usw. in die BWs stellen zu müssen. Nicht umsonst hat Raildesigns-Matze den Metronom, den Talent und anderes in stark abgespeckte KI-Versionen umgebaut.

@maerklin Absolut, ich würde mir auch beide sehr im TS wünschen. Aber beide stammen aus einer Zeit, die grundsätzlich im TS vor allem bei den Strecken nicht besonders gut abgedeckt wird. Die Epoche 6 ist nunmal sowohl für die Fahrzeug- und Streckenbauer, als auch für Szenarienbauer wesentlich einfacher umzusetzen, weil man Vorbilder, Google Earth und aktuelle Fahrpläne hat.
Der Vergleich mit Märklin hinkt etwas, weil es im Modellbahnbereich einfach schon sehr viel länger sehr viel mehr Hersteller gibt.

Dann geht die Kritik aber nach Release los, wenn schon nichts mehr geändert werden kann. Machen ja auch manche Hersteller, finde ich persönlich aber schade, weil man sich damit jede externe Hilfe unterschlägt.

Ich glaube, was wir aus dieser Geschichte hier lernen sollten, ist, dass es
1. mit unterschiedlichen Leuten auch ganz unterschiedliche Ansprüche an ein Produkt gibt. Dem einen ist die millimetergenaue Umsetzung der Lampe wichtig, dem anderen das korrekte MFD, dem dritten die 100% reale Bremskurve in der PZB und dem letzten, ob man das Modell repainten kann. Und damit übertreibt jetzt auch keiner, wenn er nach seinen persönlichen Vorlieben das Modell bewertet, und dann eventuell kritisiert. Darüber hinaus hat
2. auch jeder Hersteller bzw. Erbauer seine persönlichen Prioritäten. Und wenn das MFD jetzt nicht dazu gehört und ihm der Aufwand, repaintfreundlich zu mappen, zu groß ist, dann ist das so, denn es ist sein Produkt. Das muss man im Endeffekt so akzeptieren. Ich denke, es ist aber durchaus legitim, und meist auch hilfreich, wenn die hier weit gefächterte, aber sehr hohe Kompetenz der Community Hinweise gibt. Aber es sollte
3. gesittet und fair diskutiert werden - fair gegenüber dem Erbauer, aber auch gegenüber Usern mit anderen Prioritäten. Der Erbauer hat es nicht verdient, quasi als Versager dargestellt zu werden, weil er nicht gesehen hat, dass Leuchtmelder x nicht gelb, sondern in einem hellen orange strahlt. Aber es haben auch sachlich Kritisierende nicht verdient, als pingelige Pedanten angemacht zu werden, weil ihnen eine Unstimmigkeit aufgefallen ist, die einem anderen egal ist. Und schließlich sollte auch das Produkt bzw. das Projekt nicht als gescheitert vorverurteilt werden, weil irgendetwas im aufgezeigten breiten Spektrum der individuellen Prioritäten irgendwo nicht passt. Denn irgendeinen wird man in irgendeinem Punkt immer nicht zufriedenstellen, und wenn es der ist, dem der Preis zu hoch ist Diese "Grundjammern" in einigen Beiträgen erinnert mich immer an die Kirschenbauern hier in der Gegend, die im Frühling auch immer in der Lokalpresse ein Katastrophenjahr heraufbeschwören, und am Ende dann doch ne Rekordernte einfahren.

Hier im Forum ist immer alles erstmal schlecht und falsch, ganz unkonkret, aber sehr, sehr vorwurfsvoll. Vielleicht können wir da etwas emotionsfreier, sachlicher und positiv-konstruktiver werden.

Ich kenne übrigens auch ein anderes Forum, da werden alle Projekte, seien sie noch so schäbig, in den Himmel gelobt. Das hilft aber auch nicht weiter.

Nein, ich kaufe den Zug in jedem Fall. Ich wollte sie einfach anmerken, damit Niclas einen Tipp bekommt, was man noch optimieren könnte. Ganz schlicht und ohne vorwurfsvollen Unterton.

Ich habe für Omsi ein paar Busse gebaut, kenne daher also den Vorgang des Modell bauens und Modell zeigens. Ich habe es immer als sehr hilfreich empfunden, wenn mir jemand noch Tipps zur Verbesserung gegeben hat, die ich so nicht gesehen habe. Ich hab das dann meist noch korrigiert, weil ich mich erfahrungsgemäß, wenn ich einmal von "falschen" Stellen weiß, immer wieder darüber ärgere, dass sie so sind, wie sie sind. Die Korrektur macht dann zwar meist ein bisschen Arbeit, dafür freut man (also ich zumindest) sich hinterher, dass man ein noch "richtigeres" Modell gebaut hat. Bei mir war bzw. ist das aber auch immer Freeware ohne Veröffentlichungstermin.

Ich glaube, die Frage ist nicht, ob die "Kleinigkeiten" für ein Computerspiel relevant sind, sondern ob sie für den Spieler wichtig sind. Wir bewegen uns hier ja im Bereich des virtuellen Modellbaus, der mit dem realen Modellbau sehr gut vergleichbar ist. Denn auch da ist für den Hersteller von Modellen die größte Herausforderung die Proportionen und damit die Wirkung des Vorbildes ins Modell zu übertragen. Und da gibt es, genauso wie im virtuellen Bereich, stimmige und unstimmige Modelle, Kleinigkeiten und "entstellende" grobe Schnitzer. Und es gibt die Leute, egal ob jetzt Modellbahner oder TS-Spieler, die großen Wert auf ein bis ins Detail stimmige Modell legen und andere, denen wichtig ist, dass das Modell überzeugend auf der Anlage unterwegs ist.
Ich persönlich habe von beidem was in mir: Ich habe Spaß an einem gut fahrenden TS-Zug, habe aber genauso Spaß an sauber und detailgetreu umgesetzten Modellen.

Ich hab mal die Unstimmigkeiten, die mir aufgefallen sind, in bewährter Weise markiert:

1: Die Unterkante unter den Scheinwerfern ist seitlich leicht angeschrägt und nur im Mittelsegment waagerecht
2: Die Oberkante der Scheibe ist leicht gebogen
3: Die Lampeneinfassung oben könnte unten etwas breiter und mir gerundeten Ecken im größeren Radius sein
4: Wie beschreib ich das jetzt? Es sieht so aus, als ob dieser "Wulst" vorne eine recht gleichmäßige Runden aufweist. Meiner Meinung nach müsste aber vom Fenster aus erstmal eine gerade Fläche kommen, an die sich dann ungefähr beim Wechsel zwischen grau und rot die Rundung anschließt.

Ich finde 35 € für einen KI-Zug ehrlich gesagt etwas viel, und würde den so in meinen Szenarien auch nicht vorraussetzen wollen...

TrainFW: Gehört hier zwar nicht hin, aber da kommt was

Ich hoffe, dass in den Führerständen noch ein paar Polygone dazu gekommen sind. Das war recht - ich sag mal "performancefreundlich" modelliert. Aber man guckt ja doch schon lange auf entsprechende Ecken... Gerade an den Rundungen der Frontscheiben und der Oberkanten der Tische war mir das im Video aufgefallen.

Zitat von matthias.gose

Wäre das ein wirklicher Mehrwert?

Absolut! Für realistische Zugbildungen im Metronom sowieso unerlässlich, auf Münster-Bremen genauso, und im Rheintal fahren die auch fleißig umher!

R6660 nach Wiener Neustadt

614 ist für dieses Jahr von Polygonzug angekündigt. Die anderen beiden sind doch mehr (62) oder weniger (515) exotisch...

Also mir sind da von außen schon noch ein paar Sachen aufgefallen: Zielanzeige, Schneeräumer, Auspuff für externe Heizung (?)... Ich werde mal sehen, was sich machen lässt.

Österreich at it's best.

NEG/NVAG-Repaint ist bei mir fest eingeplant in den nächsten Tagen! Bin schon am recherchieren, was für (optische) Besonderheiten der Wagen hat. Ich finde es sowieso spannend, dass dieser Triebwagen neu von den Jenbacher Werken an die NVAG geliefert wurde. Aber wenn man sich das Baujahr 1995 anguckt, kann man sich auch denken warum: Der NE81 war in dem Jahr ausgelaufen und der RS1 kam erst 96 oder 97, d.h. das war vmtl. der einzige verfügbare einteilige Triebwagen.
Hat da übrigens jemand ein Führerstandbild von? Wie der aussieht, da schweigt sich das Netz aus...

Doch, zwei, und bei 60 km/h hört man den nicht nur, sondern man spürt auch, wie zuerst die Beschleunigung stoppt und dann wesentlich langsamer (weil im größeren Gang) weitergeht. Aber was du meinst ist vmtl. Gangwechsel wie im Desiro oder RS1: Die gibt es tatsächlich nicht, weil der 5047 kein mechanisches (Automatik-)Getriebe hat, wie die beiden besagten, sondern ein hydraulisches, wie z.B. 218, 204 oder 628.

Zitat von Forcesius

Very simple.

No, because there are different points of interest in different products. I agree with you when we are talking about rolling stock, where you can judge about the driving experiance serious only if you drove it yourself. But a route is something different. Here most points of interest are visual, there ist no scripting and sound to judge. So I think you can talk about a route you have seen on several pictures and videos - for sure not only one or two. In some cases you have to judge by preview because you have to decide to buy it or not. If you recommand your customers first to buy and then to judge, you are a good dealer, but they probably will be dissapointed.
Now in this case we don't talk about the decision to spend money but to uses memory space or not. But me, whose SSD is almost filled, decided not to load the route because the pictures and videos bored me.

@Fight43dom Also ich kenne die 80er entweder orange-kupferfarben im ausgeblichenen Quelle-Film oder sehr blau-grünstichig von den Agfa-Dias... Naja, eigentlich auch in der Realität in HQ-Farben

Das schönste österreichische Fahrzeug auf der schönsten österreichischen Strecke.

Das, was du da aus dem "alten Zeug" rausholst, ist definitiv bisher in dieser Qualität bisher damit noch nicht veranstaltet worden. Deswegen frug ich ja vorsichtig an, weil dein Baustil eben anderen Projekten, wie denen von Thaddäus, Amisia und Team HTB in nichts nachsteht. Vielleicht wäre es an manchen Stellen, an denen man in den Wald reinguckt, noch schöner, wenn es eine dunkle Waldboden-Textur gäbe, die ein bisschen den Schatten "vorgaukelt".
Die Strecke(n) mit 614, 624, 218 und V100 werden definitiv eines meiner Highligts im TS. Auch mit Kuju-Bäumen

Zitat von zebra0312

seit der 218er bin ich da vorsichtig.

Ich habs direkt ausprobiert und bin sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Kein "Tempomat", ein spürbarer Gangwechsel bei ca. 60 km/h, kein Vollgas um 120 zu halten... Sehr gute Arbeit, RWA! By the way: Sind Repaints erlaubt? Mir schwebt schon den ganzen Abend die NEG durch den Kopf...