Ja, leider hat die vR218 das Fahrverhalten einer x-beliebigen TS-Diesellok mit festen Maximalgeschwindigkeiten pro Fahrstufe. Das ist natürlich Quatsch, wie es richtig geht, sieht man ja an der DTG 204. Ich meine, dass Maik sogar mal geschrieben hatte, dass sich die Bezeichnung "Expert Line" ursprünglich auf die möglichst realistische Umsetzung der Fahrphysik bezog. Das wird durch die, in ihren Grenzen zwar dem "Styroporklotz"-Feeling entrückte, aber dennoch vom grundsätzlichen Fahr- und Steuerungsverhalten falsche 218 natürlich ad absurdum geführt.
Leider schränkt das Problem auch, trotz guten Sounds, meinen Spaß mit der 218 ein, weshalb ich, glaube ich, nach Ozeanblau-beige aufgehört habe, die Varianten zu kaufen.