Nur um nochmal die wenigen offiziellen Informationen zusammenzutragen, vor paar Monaten meinte Lukas in nem Interview dass der 420 für Frankfurt kommt.
Allerdings gab es jetzt auch die Info dass die nächste TSG Route nichts mit Frankfurt wird.
Außerdem hat Maik klargestellt dass der 420 nicht für HMA kommt, die münchener Version aber mitgeliefert wird und dass es jetzt einen Plan für den 420 gibt.
Das ist hier vielleicht untergegangen aber Lukas hatte klar gesagt dass die neue TSG Route nichts mit Frankfurt wird. (Screenshot aus dem DTG Forum)
Es gibt schon einen Stadler Flirt im TSW aus der Schweiz.
Stimmt, den hab ich vergessen, aber das ist ja auch kein DTG Addon
Stadler fehlt ja nun leider wirklich noch komplett im TSW, gerade der Flirt 3 wäre ja nun dringend mal benötigt. Aber mal sehen mit immer mehr Flirt die es mittlerweile auch in den UK gibt wird hoffentlich DTG irgendwann nicht mehr drumherum kommen
Ich hoffe ja dass Cardiff City Network mindestens die gleiche Qualität wie die Goblin Line hat, da hat DTG ja gezeigt dass sie durchaus gute commuter Strecken bauen können wenn sie wollen.
Das Problem hatte ich auch schon, hast du auch ETCS eingeschaltet? Wenn nein, kannst du das machen und dann trotzdem über den Hauptbildschirm in der Mitte auf PZB/LZB umstellen.
So mache ich das zumindest immer.
Ich glaube es geht auch ohne dass ETCS eingeschaltet ist aber wie habe ich nie rausgefunden.
Könnte mir vorstellen dass sie bei Kreditkartenzahlungen eher mal Idenditätsprüfungen machen um der Nutzung von gestohlenen Kreditkarten vorzubeugen, was ja gerade bei so Keys durchaus nen Thema ist
Nachdem die Türen geschlossen sind einfach mal noch 1-2 Sekunden warten bevor du losfährst, dann sollte es eigentlich funktionieren
ja, sobald man im 411 sitzt werden immer die GNT Geschwindigkeiten angezeigt, egal ob GNT eingeschaltet ist oder nicht. meine auch mich zu erinnert dass im Stream irgendwann mal gesagt wurde dass das auch so bleibt aber bin mir nicht 100% sicher
und nicht nicht Kopiert und so tut, als ob die Strecke für eine neue Engine etwas neues wäre
Das ist sie nun aber mal, der TSW ist ein vollkommen anderes Spiel als der TSC, die haben technisch absolut nichts miteiander zu tun. Eine neue Strecke im TSW ist aus technischer Sicht etwas komplett neues, da kann nichts einfach kopiert werden bei DTG, andersrum genau so wenig. Eine TSW Strecke in den TSC zu bringen wäre ein kompletter Neubau.
Was ich mir ja fast am meisten wünschen würde wäre dass endlich mal die Türsteuerung richtig umgesetzt wird in allen, zumindest neuen, Fahrzeugen. Dieses immsr Zwangsöffnen und Zwangsschließen ist halt maximal unrealistisch
Warum stellt DTG die neuen Strecken nicht auch Train Simulator 2024 Kunden zur Verfügung?
Wie soll das denn funktionieren? Die Strecken lässt sich ja nicht einfach vom TSW in den TS kopieren. Klar die Recherche und manche Assets lassen sich vielleicht übernehmen aber sonst wäre das ja trotzdem eine komplett neue Strecke die sie im TS bauen müssten.
Klar kann man grundsätzlich drüber reden ob DTG noch TS Strecken bauen sollte, aber das ist ein komplett anderes Thema.
Besonders hervorzuheben im aktuellen Steam TS/TSW Sale, Blackpool Branches ist so günstig wie noch nie.
Nee ist schon richtig aus BR 112 in BR 114 umgezeichnet seit April 2000.
ja das ist mir durchaus bewusst dass die 112.0 zur 114 umgezeichnet wurde, wie oben schon erwähnt ging es mir hier um den ICE T
DTG hats aber auch mit Zahlendrehern bei deutschen Fahrzeugen, hier ist aus dem 411 die 114 geworden
So wie ich das verstanden hab kannst du den TSW 5 (ohne Strecken natürlich) dann kostenlos im Store "kaufen"
Ich versteh das Problem wirklich nicht, ganz im Gegenteil. Es ist doch gut dass er PZB mit einbaut damit das Fahrzeug dann auch auf deutschen Strecken mit deutschen Repaints vernünftig zu benutzen ist.
Da hab ich lieber ein wirklich nur slightly unrealistisches Fahrzeug als würde er keine PZB einbauen. Und ganz ehrlich kaum jemanden wird die zusätzliche PZB die ganze immersion zerstören wenn das Fahrzeug sonst sehr gut ist. Das hab ich so 100 mal lieber als den von RSSLO.
Ich muss ja sagen ich freue mich über die 114, Bisher gab es nur die 112.1 im TSW die 160 fahren kann und die gefällt mir optisch gar nicht.
Ist eigentlich schon klar welche 114 kommt, also die 112.0 oder eine der wenigen umgebauten 143er?
Definitv deutlich interessantere Strecken als letztes Jahr (die USA mal ausgenommen, spielt die eigentlich überhaupt irgendwer?).
ich wünschte DTG oder irgend ein Payware entwickler würde sich am auf den Balkan wagen. Beograd-Bar (bzw Teilstücke davon) zum Beispiel wäre ja auch eine durchaus außerhalb des Balkans bekannte Strecke.
Oder irgendwas im Kaukasus, einfach mal Strecken außerhalb von Westeuropa und Nordamerika die vielleicht auch sonst weniger bekannt sind.
