Beiträge von Marschbahner1

Ich fahre die Strecke jeden Tag als Tf. Sowohl die Nordseite Flensburg-Lindaunisbrücke als auch die Südseite Kiel-Lindaunisbrücke. Die Bücke ist ja seit Jahren nicht mehr befahrbar wegen Neubau. Im großen und ganzen gibt es 4 Dinge die mich an der Strecke stören:

- der zu kurze Bahnsteig in Gettorf

- die falsche Darstellung vom Bahnübergang B76 in Eckernförde

- dieser strahlende, zu groß wirkende (Gen-Mais) auf allen GBE Strecken

- die Darstellung der Lindaunisbrücke aber da ist man seit PT21 nichts besseres gewohnt.

Der Rest ist Makeover wo man durchaus auch mal schnell selber Hand anlegen kann

Zitat von SeKu

Gerade mit dem Weather Enhancement-Pack macht es einfach Spaß

Magst du mir vielleicht verraten, wo GBE ihre TimeofDay Dateien versteckt. Ich bin zu blöd die zu finden

Der 411/415 ist wie alle schon gesagt haben eine echte Allround Waffe. Es gibt kaum eine deutsche Strecke im TSC auf dem der ICE-T nicht im realen schon gefahren ist. Er ist ja selbst für unsere österreichischen Kollegen interessant, da er dort als Kooperationsfahrzeug auch im Einsatz ist. Und wenn matthias.gose es vielleicht möglich macht aus der Basis einen 605 zu machen würde ich in A abknutschen und B wäre er dann auch für die Dänemark Fahrer, Rodachtalbahn und Pegnitzstrecke eine Erweiterung.

Und was den 402 angeht, wenn endlich eine seiner Paradestrecken (die Schnellfahrstrecke von Alexander Brand ) fertig ist, wird der in Dauerschleife in Jühnde den Berg doppelt heruntergejagt das jede HOA den Dienst quittiert.

Meine Rundfunkgebühren sagen ich soll die Petition unterschreiben. Erledigt und geteilt👍

Das liegt nicht am Cache. Teilweise kommt man früh morgens und spät Abends ins Forum und in den Manager. Wenn man Mittags versucht im Manager etwas zu Installieren kann er schon keine Verbindung mehr aufbauen. Sieht mit dem Forzm genau so aus.

Zitat von AlexanderHilger

Wusstest du das tatsächlich noch nicht. Der fährt seit dem letzten FPLW so Rum, für mich auch tatsächlich Neuland hab das eben bei einem Kollegen in seiner Instagram Story gesehen. Deshalb würde ich mir das ja wünschen wenn der Dieseltauglich gemacht wird. weil heute kam er genau mit Steuerwagen voraus nach Oberstdorf rein.

Seitdem ich beim Fernverkehr weg bin hab ich den nicht mehr auf dem Schirm. Ich weiß, dass der Kukident-Express zum Fahrplanwechsel aus den Fahrplänen gestrichen wird aber das Sie ihm noch einen Steuerwagen spendiert haben nicht. Vermutlich um in Immenstadt nicht mehr umlaufen zu müssen. Viellicht spendiert uns vR_Ulf einen Diesel IC-Stwg in einem PlusPack?

Zitat von AlexanderHilger

IC 2085 bei der Bereitstellung im Bahnhof OberOberstdorf

Wann haben Sie denn dem Kukident-Express einen Steuerwagen verpasst? IC Steuerwagen in Dieselversion würde ich allerdings auch sehr begrüßen

Dann nehmt doch wie schon vorgeschlagen wurde einfach die Tages-La. Muss ja keine aktuelle sein. Gibt es zuhauf im Internet zu finden und ist kein Geheimnis. Die Tages-La wird ja von jedem EVU benutzt.

Ich bin den Mireo jetzt auch 2 Runden gefahren und jedes Mal das Phänomen gehabt, dass er sich in Doppeltraktion irgendwann von selbst entkuppelt während der Fahrt. Und gibt die PZB außer dem klicken vom Taster irgendeine Akustik von sich?

Zitat von Traxx_188

Btw, 19 Uhr kommt der

Aber erst in der Sommerzeit. In der Winterzeit ist UTC+1

Stehen die NE3 Baken in echt auch so dicht am Gleis mitten auf dem Bahnsteig?

Ich würde auch sagen, für eine bessere Performance die Strecke separat anzubieten. Ich sehe teilweise bei den RSSLO Strecken wie lange diese Combine zum laden brauchen. Reicht für Kaffee kochen und Pizza backen allemal

Wird es die Wagen vielleicht irgendwann auch in den neueren DBAG Farben mint und Verkehrsrot geben?

Zitat von juergeneck

Es fehlen etliche Pfeiftafel bei den Bahnübergängen. Manche Feldübergänge haben welche, dann wieder bei breiten Orts Straßen fehlen sie.

Hallo,

Ja zwischen Husum und St. Peter fehlen wirklich bei einigen Bahnübergängen die Pfeiftafeln. Ich habe dort Streckenkentniss und es gibt einige Bü`s mit nur einer Pfeiftafel und es gibt an der Strecke sogar Welche ohne Pfeiftafel. Das ist von GBE in der Tat so realistisch umgesetzt. Wer zählen möchte, es muss tatsächlich zwischen Husum und St. Peter Hin und Zurück insgesamt 64x gepfiffen werden

Zitat von Train Sim fan

mit v/max 200 bremst mich die LZB auf 130 runter. Es handelt sich um den Gleisbogen bei Leverkusen-Küppersteg Richtung Leverkusen Mitte.

Mach dir nichts draus. Im wahren Leben gibt es an der Stelle bei unserer ICE-Flotte immer einen Mini-Übertragungsausfall

Zitat von vt_professional

Sind die fehlenden Esig in Tönning mittlerweile korrigiert?

Nö. Fehlen immer noch

Hat sich denn mittlerweile ergeben was mit der Bäderbahn passiert?

Frag doch mal freundlich bei den Eisenbahnfreunden Bad Oldesloe e.V. an. Vielleicht haben die noch Gleispläne von der Strecke

ICE Fan würdest du Google halbwegs benutzen, würdest du über die Strecke Norddeutschland, die Strecken von GBE oder auch die DTG Strecke Lübeck-Kiel samt Streckenupgrade aus dem Railomanie Forum stolpern😉.

Der Neubau der Vogelfluglinie wird durchgängig elektrifiziert. Loliflo2 hat schon Recht. Es fuhr eine ganze Zeit lang ein Umlauf RB85 Neustadt-Lübeck mit 218 und 3 Dostos. In erster Linie zum Erhalt der Baureihenkentniss bei DB Regio. Da der Bedarf an 218 bei den IC Zügen auf der Marschbahn recht hoch ist und viele Maschinen entweder defekt und abgestellt sind, fehlt es einfach an Maschinen. Eine Zeit lang wurde 218 330 "Konrad" planmäßig eingesetzt. Da Sie aber dem BW Kiel zugeteilt ist als Zuglok für die Schneeschleuder (ja, auch im Sommer) durfte Sie planmäßig die Leistung auf der RB85 nicht mehr übernehmen.