Und warum stellst du die Strecke vor?Viele hier läuft schon das Wasser im Munde zusammen wenn sie was von einer neuen Strecke hören und lesen!Du kannst es ja versuchen die Strecke zu veröffentlichen,es würden dir auch bestimmt viele dabei helfen wegen den Assets.
Wie soll man da jemandem helfen?
Aber ich glaube nicht, dass man sagen kann (folgendes ohne Scherz), dass die Strecke nur läuft mit:
-Donner Pass
-Cajon Pass
-Horseshoe Curve
-Altenburg Wildau
-Und wahrscheinlich noch mehr 
Versteh mich bitte nicht falsch, ich würde sie gerne veröffentlichen, aber ich kenn die rechtliche Lage nicht.
Wie ist das mit den Sachen von RSC? Darf ich sie benutzen, wenn als Freeware?
Und erlaubt SAD das auch?
Gruß Leon
benutzen (für Freeware) darfst du - nur nicht in deinem Streckenpaket mit einpacken und ausliefern.
Wenn du deine Strecke verkaufen wolltest, gäbe es allerdings noch ein paar Einschränkungen.
Du kannst alles benutzen, wenn Du die Strecke als Freeware weitergibst. Du brauchst außer Deiner Strecke (was im Routes-Ordner liegt + Szenarien), ggf spezielle von dir gebaute und angelegte Assets (Trackrules, Preloadbildchen z.B.) nichts mitliefern, ausser einer LIste des verwendeten Materials: Assets, Rollmaterial. Das ist die für Dich die einfachste Lösung.
ggf. muss jeder RW-Tools bemühen und schauen was ihm fehlt.
Die User haben dann die Qual alles zusammenzusammeln was Du da eingebaut hast.
Wer mal Hamburg-Bremen oder die Elbe-Weser Strecke installiert hat, weiß, was ich meine.
StS
Okay dann bedanke ich mich für die Auskunft und werde euch über neue Sachen auf dem laufenden halten! 
Gruß Leon
Hi Leute,
Vielleicht sollte ich hier noch ein paar Infos zur Strecke loswerden.
Also der Name der Strecke lautet "Stadtbahn Rudolf" und ist eine ca. 8km lange Nebenbahn die mitten durch die Stadt führt.
Bei der Namenswahl "Stadtbahn" beziehe ich mich nicht auf die typische S-Bahn sondern auf die in der Realität vorhandene "Vaihinger Stadtbahn" die ihren Namen daher hatte, dass sie eben durch die Stadt führte 
Der Endbahnhof ist der Kopfbahnhof Bath Green Park, an dem die Nebenbahn die elektrifizierte S-Bahn trifft, an der ich gleichzeitig auch baue.
Die Landschaftsgestaltung ist entlang der Nebenbahn fast fertig, allerdings fehlt mir ein Stück, wo ich nicht richtig weiß was ich dahin packen soll. Das Viertel neben dem Bahnhof. Eher moderne Mietshäuser oder alte Häuser? Oder Hochhäuser? Ich weiß es noch nicht.
Am Kopfbahnhof wird auch ein kleines Bw gebaut. Eines für die Nebenbahn und getrennt davon für die S-Bahn.
Elektrifiziert ist mit den verbesserten, deutschen Formsignalen, aber auch mit den Lichtsignalen vom Signalteam. Also ein buntes Misch-Masch.
Die Geschwindigkeit auf der Nebenbahn ist eher gemütlich und beträgt bei Vmax 40 Km/h und die Vmin beträgt, aufgrund einer Langsamfahrstelle auf einer Baufälligen Brücke, 10 Km/h.
Die gesamte Dauer des durchfahrens der Strecke beträgt ungefähr 15 Minuten, also perfekt wenn man mal kurz fahren möchte, oder sogar mehrere Runden fahren will.
Im Kopfbahnhof sind dafür extra Umsetzgleise verbaut.
Gruß Leon
PS: Wer mein früheres Projekt "Marienwalder Kleinbahn" kennt, dem sei gesagt sein, dass das in die Tonne getreten wurde, und zwar aus dem guten Grund weil sie nicht mehr funktioniert. Wenn ich sie starte seh ich nur noch Schwarz. Zwar Rauchpartikel aber nur schwarz. Deshalb eine neue Strecke! 
