[Fiktiv] US Strecke - Fort Benett to Melentenlake

Klar, das ist natürlich selbstredende Voraussetzung.
Mein Koordinatentipp geht natürlich nur, wenn die Pfeiler Zylinder oder Quader sind ohne Sockel.

... it never rains in Southern California????? Haben wir gelacht.

Bin schon gespannt auf deine Strecke, weiter viel Erfolg und Spaß beim bauen.

Gruß Trainrobber

Was verstehst du unter LiveStream?
Willst du dir ne WebCam auf die Stirn pappen und deinen Monitor LIVE streamen?
Oder deinen Desktopinhalt per Streaming ins Web stellen, damit wir alle sehen, wo du LIVE rumklickerst?

Du meinst doch sicher ein normales Video deiner Streckenbaufortschritte... oder wie jetzt?

Zitat von Xreal

Auch ans Signalisieren werde ich mich schmeißen, gerade da wäre es echt super wenn mir jemand helfen könnte.

Da Bauen und Signalisieren nicht parallel geht, trotzdem einige Regeln zum Signalsetzen.
Bei Problemen beraten wir gerne, frag möglichst früh, sonst ziehen sich ärgerliche Fehler durch.
StS

Zitat von Xreal

Weißt du ob es bei den US Signalen sonst noch etwas spezielles zu beachten gibt?

Hi,

Ganz allgemein nicht. Die US-Signale sind etwas einfacher gestrickt als die UK und deutschen Signale, da sie sich im großen und ganzen auf die Blockbelegung beschränken. Im Prinzip kannst Du die Signale so setzen, wie es beim Vorbild auch geschieht. Also beispielsweise bei größeren Weichenstraßen einfach alle Ein- und Ausfahrwege absichern, aber nicht jede Weiche mittendrin extra signalisieren, das ist unnötig und führt nur zu Komplikationen, da die Bremswege dann sehr kurz ausfallen können.

Aus dem Signalbau-PDF von weiter oben -- übrigens eine sehr gut gemachte Anleitung, wirklich klasse!
"Alle Weichen, über die eine Zug- bzw. Rangierfahrt verläuft, werden durch Hauptbzw. Rangiersignale abgesichert."

Aus meiner eigenen Erfahrung würde ich diesen Punkt im US-Kontext etwas einschränken, und zwar "alle Weichen, über welche AI-Verkehr bei parallelem Spielerverkehr im angrenzenden Block laufen soll, werden abgesichert." Wenn Du beispielsweise ein einzelnes Industriegleis hast, welches von der Hauptstrecke abzweigt, dann ist es in den USA im allgemeinen nicht üblich, dort ein Signal zu setzen. Im RW ist dies auch nicht nötig -- es sei denn, Du möchtest dieses abzweigende Gleis später auch von AI-Zügen befahren lassen, während Du an ihnen vorbeifährst (oder anders herum).

Im Spielbetrieb funktioniert das sonst einfach so, dass das nicht abgesichterte abzweigende Gleis dann einfach Teil des Blocks der Hauptstrecke wird. Wenn Du also mit Deinem Spielerzug dort reinfährst, bleibt der Dich umgebende Block der Hauptstrecke belegt, also kann da auch kein AI in Dich reinballern.

Grüße
Micha

Hier waren zwei Fragen:
Abtrennen der Gleise bei Weichen. Wichtig ist, dass die beiden Gleisteile, die die Radlenker bilden, nicht mit Links belegt werden. Daher diese Gleisteile vom restlichen Gleis trennen, wenn nicht sowieso eine Trennung in der Nähe ist. Die Weichenwurzel ist eh vom Netz getrennt.
Hilfe: mit der Leertaste 8x dann sieht man die Signallinks als grüne Linien, dann zur Kontrolle mit der Maus übers Gleis, die gelben Rechtecke zeigen dann auch die Gleisstücke.
Das hilft ungemein beim Signalsetzen.

Keine Signal bei Abzweig auf amerikanischen Strecken.
Hierzu erst mal Grundsatz:
RW betrachtet alles zwischen zwei Signalen als Block und da darf auf allen darin befindlichen Gleisen nur ein Zug sein. Sonst kommt Fehlermeldung Block besetzt oder so etwas in der Richtung.
Man kann das machen, nur schafft man es nicht, wenn man mit seinem Rangierzug im Abzweig steht, einen Zug auf der Strecke vorbeifahren zu lassen.
Ich steh im Industriegleis und draussen fährt ein 50 Wagen-Zug vorbei, geht nicht, ausser man signalisiert den Abzweig.
In Amerika ist auch deshalb sparsam signalisiert, weil jede Lok mit der zentralen Zugleitung im Funkkontakt steht, und die wissen jede Zugposition über Gleiskontakt und/oder GPS. Da steckt etliches an Technik in der Strecke. Da meldet die Zugeinheit ich bin drin, die Weiche ist frei. Dann wird die Weiche ferngestellt und dann kriegt der vorbeifahrende Zug die Erlaubnis zur Einfahrt in den Block, sogar per Signal.
Da brauchste für die seltene Rangiererei kein Signal, viel zu teuer.
StS

Ich sehe einige Doppelte Trennungen, kann man sich sparen.
Das ist das Prinzip.
StS

Im Streckeneditor siehst du die Signale nicht, nur im Szeanrioeditor bzw wenn die einmal das freie Fahrt Szenario gestartet hattest und dann wieder in den Editor wechselst.

Kann sein, dass neu gesetzte Signale erst angezeigt werden, wenn man zurück ins RW-Hauptmenü geht und dann das Szenario/den Editor neu startet.

Zumindest werden neue Signale erst dann initialisiert.
Ein Neustart von RW ist nicht nötig.

Das E in den Signalbezeichnern steht für "Exit-Signal" und bezeichnet die Anzahl an Ausfahrgleisen, die überwacht werden sollen.
Ich empfehle dir dringend, dir die Demostrecken anzusehen:
- Deutsche Formsignale V20
- Deutsche Signale Demostrecke V2
- Deutsche KS-Signale V1
und die dazugehörigen PDFs zu lesen (im Ordner "Manuals" )

Diese Angaben dort haben mir immens geholfen.
Ohne diese Infos bist du verloren!

Und auch wenn es US-Signale sind, ist das dort gelernte übertragbar.