U3-, U4- und U5-Wagen Realistische Physik

Hallo

Ich habe euer Feedback vom S-Wagen gehört und mich freut es sehr, dass der S-Wagen euch so sehr gefallen hat! Zwar mit U5-Interior aber besser als gar keine Kabine.
Es wurde auch gefragt, ob man die Physik bei dem U5-Wagen anpassen könnte, was ich jetzt auch vor habe.

Der Plan ist folgender:

1. Bei JustTrains um Erlaubnis nachfragen
2. U5-Wagen
3. U4-Wagen
4. U3-Wagen
5. Release

Was wird sich alles ändern?:

1. Haltestellenbremse
2. Realistischere Beschleunigung
3. Maximal 70 Km/h (außer beim U3, da sind 80 Km/h realistisch)
4. Gefahrenbremsung ab -95% wie beim S-Wagen
5. Realistischere Bremsen

Ich werde euch wie beim S-Wagen auf dem aktuellsten Stand halten!

Der U5-Wagen ist jetzt schon in Arbeit. Ich bin mir sehr sicher, dass ich die Fahrzeuge wieder veröffentlichen darf. Hier ein Bild von der neuen Teststrecke. Die neue Teststrecke beinhaltet Kurven und Steigungen sowie Gefälle und auch kleine aber viele steigungen/gefälle hintereinander. Natürlich dürfen die scharfen Kurven nicht fehlen ;D

Der U5-Wagen ist fertig. Jetzt wird der U4-Wagen vorbereitet

Der U4-Wagen ist jetzt auch fast bereit! Es gibt auch komplett neue Funktionen, die es beim Standard U4 nicht gibt: Die Fenster im Fahrerraum kann man jetzt auf und zu machen und die Bar-Anzeige funktioniert. Sonnenblende wird nicht gehen, weil ich dafür das Modell selbst anpassen müsste und ich darf keine GeoPcDx-Datei anfassen. Tut mir leid!

Der U3-Wagen wird jetzt vorbereitet.

Der U3-Wagen ist jetzt auch bereit. Alle Fahrzeuge sollten sich jetzt realistisch verhalten. Die werden sich zwar gleich fahren aber es gibt leichte unterschiede. Die Werte sind auch relativ ähnlich habe ich gemerkt. Für den U3-Wagen musste ich leider eine Wikipedia-Seite verwenden, da es keine Werte vom U3-Wagen auf der VGF-Webseite gab. Aber sollte auch bestimmt stimmen auf der Wikipedia-Webseite. Bei dem U5- und dem U4-Wagen konnte ich die Originalen Werte auf der VGF-Webseite einsehen und somit die beiden auch anpassen. Es wird zwar nicht 1 zu 1 sein aber von der Beschleunigung in wievielen Sekunden von 0 km/h auf 70 km/h (beim U3-Wagen 80 km/h) sind es ähnliche Werte wie in Echt laut der Google-Suchmaschinen-KI. Das kann man aber natürlich aus berechnen. Der U3-Wagen hat jetzt auch eine funktionierende Bar-Anzeige. Jetzt muss ich nur noch auf die bestätigung von JustTrains warten.

Der U2- und P-Wagen wird nicht bearbeitet. Der Grund dafür ist, dass ich nicht weiß wie die sich fahren im Simulator und diese leider nicht gekauft habe bevor die beiden aus dem Store gelöscht worden, tut mir leid!

Alle Fahrzeuge sind bereit. Die Antwort von JustTrains sollte auch bald kommen. Der U3-Wagen hat vorher zu stark gebremst, sollte aber jetzt realistischer sein.

Ihr könnt jetzt die Türfreigabe auch quittieren!
Mit J/L macht man ja die Türfreigabe rein die aber nach paar Sekunden von selbst schließt. Ihr könnt mit K die Freigabe wegnehmen -> Türen gehen nicht mehr auf sondern bleiben offen bis ihr die taste I (i) drückt.
Dies wird auch beim S-Wagen noch reingepatched ;D

Es gibt jetzt ein kleines preview, viel spaß! ;D

Zitat von Plaguedoc1001

Kleines Feedback zum Preview.

Die Bar-Anzeige bei dem U3 und U4 Wagen sind nicht dazu gemacht um anzuzeigen wie viel Bremsdruck auf die Scheiben gedrückt wird, da meiste Zeit sowieso nicht mit Luft gebremst wird bei den Fahrzeugen. Diese Bar-Anzeige soll wahrscheinlich nur den Vorratsdruck in der Hauptluftbehälterleitung anzeigen.

Hallo, danke für dein Feedback!

Ich war mir selber nicht ganz so sicher aber laut der Google-KI bewegt sich diese beim Starken bremsen oder kurz vor dem Stillstand. Ich finde aber (ich weiß nicht wie es bei anderen ist) cooler wenn der Fahrerraum Interaktiver wirkt was es auch teilweise tut mit der Bar-Anzeige.

viele grüße ;D