Wenn der Zug über das Ausfahrsignal raus ist muss man vorblocken, ist der Zug im Nachbarstellwerk angekommen dann sollte der dort / KI zurückblocken. Wenn man nicht vorblockt dann bleibt der Block rot und das lässt sich auch nicht auflösen.
Schickt man den nächsten Zug per Ersatzsignal und richtigem vorblocken durch dann sollte der Block wieder weiß werden.
Hab mir gerade mal die Layout von Julius und Lacy LC angeschaut, war in denen noch nicht so oft. Dort gibt es ja keine Ausfahrsignale. Bin meistens in Stellwerken mit Bahnsteig wo es ein Einfahr- und Ausfahrsignal gibt.
Aber ja, sobald der Zug das Hauptsignal Z/Y passiert hat und es auf rot springt ist der Block dahinter ja bis zum nächsten Stellwerk belegt, dann wird vorgeblockt.
Dann springt auch das rote Licht im Gleisplan von pwl (Streckenwiederholsperre) auf Po (Anfangsfeld).
Eine super Anleitung gibt es auch hier:
Es gibt das Tutorial auch in Englisch, da sind die Bilder noch drin, vielleicht beide Parallel öffnen und dann den deutschen Text dazu lesen 
Das deutsche Tutorial, allerdings ohne fehlende Bildern, gibt es nochmal hier: (DE) Tutorial für die Bedienung des Streckenblocks im Relaisstellwerk
Allerdings ist die englische Version m.W. ausführlicher.
