aleister , das "nicht elektrifiziert" bezog sich auf Toms vorausgegangenen Beitrag, der davon ausgegangen ist, dass du auf der Midland Main Line von JustTrains unterwegs gewesen wärst. Mein Zitatausschnitt deines Beitrags sollte Tom einfach nur nochmal auf den Sachverhalt der Class 377 hinweisen. Die rhetorische Frage sollte darauf abzielen, dass er zu dem Schluss kommt, dass es die DTG Strecke war.
Der von dir zitierte Ausschnitt ist also vollkommen aus dem Kontext gerissen...
Der von dir zitierte Ausschnitt ist also vollkommen aus dem Kontext gerissen...
Stimmt natürlich, Entschuldigung.
Die Beiträge von Tom sind für mich ausgeblendet, deshalb dieser Fauxpas.
ZitatAlles anzeigenSIGNAL ENHANCEMENT PACK UPDATE - 19/01/23
FIXES
- If you had an approach control signal, then one signal, then another approach control signal from red, you would incorrectly receive a green light at the first signal. Now fixed.
- Miniature theatre boxes and normal theatre boxes no longer illuminate simultaneously
- Theatre box will no longer show an indication when a signal is red on the entrance to Gasworks Tunnel heading towards King’s Cross
- Co-acting signals CB4046 on WCML South & NS452 on Cross City are now supported
- ‘GND’ signals now have the red aspect at the top
- Missing repeater signals fixed on Southampton - BournemouthNEW FEATURES
- Route indicator (feather or theatre) displays if calling on signal is active
- Ability for a signal to show an associated position light (calling on) and red instead of a main aspect (yellow, double yellow or green)
- Overlap on calling on and shunt signals
- Approach control can be removed in a scenario if it has been set in error on a route
- Invisible signal track marker which allows you to divide a signal block in a scenarioTo obtain this update, simply re-download from your 'Downloads' area.
