Hi, Bitte mich jezt nicht desshalb bannen hab nur ne frage :
Seit wann kann man dafür gebannt werden? 
Die gibts auch noch häufiger diese Kompakt-KS-Signale. Wüsste aber nicht, dass es die irgendwo zum Download gibt...
Das Ks-Signalsystem (Ks steht für Kombinationssignal) wird seit 1994 bei der Deutschen Bahn AG (vorher Deutsche Bundesbahn und Deutsche Reichsbahn) verwendet.
Ich gehe davon aus, dass es dieses seit Inbetriebnahme des Tunnels gibt, auch die U-Bahn in Berlin hat kleiner Signale, sicher auch wegen Blendwirkungen. Sonst ist es von der Funktion her ein normales Mehrabschnittssignal.
Berlin-Leipzig? Da ist doch schließlich der Hbf dabei. Ob aber genau das Signal dabei ist, weiß ich nicht.
Die gibt's öfters, z.B. im Frankfurter S-Bahn Tunnel.
Zum Download wüsste ich jetzt nix... Eventuell sind welcher bei der S-Bahn Rhein-Main dabei, das weiß ich aber nicht genau.
Im Raum Köln gibts auch ein paar davon, meistens aber nur als Wiederholer.
Spontan fällt mir nur Düren ein, wo es als Hauptsignal ausgeführt ist.
Danke für die Antworten 
Lese ich mir gleich durch
Ich meine auch damit in Berliner HBF wird das erst seit 2017 im Einsatz sein.
Was soll'n davor verbaut gewesen sein? Da der Berliner HBF erst 2006 eröffnet wurde, schätze ich mal da waren von Anfang an die KS-Signale verbaut.
Hab das mal in die reale Eisenbahn verschoben.
Passt besser.
Und für Fragen wird man nicht gebannt.
Dafür ist das Forum doch da. 
Die Signale stehen dort seit Eröffnung des Nord-Süd-Tunnels. Der Name des Signals steht auf dem Bezeichnungsschild. Die obere Zahl ist die Bereichskennzahl, die Buchstaben in der unteren Zeilen bezeichnen es als Zwischensignal am Gleis 6.
Das Signal ist ein normales Ks-Mehrabschnittsignal mit einem oberem und zwei unteren Zusatzanzeigern. Die Ausführung ist aber speziell, es handelt sich um Signalschirme, Signaloptiken und Zusatzanzeiger als schaltbare LED. Bei der Optik im Hauptschirm müsste eine Mehrfarbenoptik verwendet werden.
