Dazu gehört auch der West-Ast der Strecke. Dort sollen mehr Züge für verbesserte Pünktlichkeit sorgen: Eine sogenannte „überschlagende Wende“ soll ab 2020 möglich sein. Dann stehen zusätzliche 30 S-Bahn-Züge vom Typ ET 420 zur Verfügung, alte „Olympia-S-Bahnen“, die derzeit modernisiert werden. Mehr neue Züge werden erst mit Inbetriebnahme der zweiten Stammstrecke angeschafft.
Die 420 fährt doch schon lange wieder regelmäßig, vor allem in NRW.
München setzt die Fahrzeuge schon seit 2014 wieder ein. Anfangs sollten es nur 15 Stück sein, jetzt wurde auf 39 erhöht. Sie sollen alle mit LZB ausgestattet werden. Erst vor kurzem sind zwei Einheiten von Nürnberg nach München überführt worden.
Also, dass wir die ET420 quasi jeden Tag bewegen sollte keine Neuigkeit sein. Am Wochenende auf der Linie S2 und S4, unter der Woche auf der S20. Und ja, es stimmt. Es werden die 420 auf LZB umgebaut und es kommen noch weitere. Ersteres wird schon im Rahmen von Prototypen umgebaut, letzteres wird noch geplant.
mfg
FabiaLP
Für mich war das tatsächlich eine Neuigkeit. Danke für eure Antworten! 
