Beschleunigung und Bremsung von ET 423-426

Außer der BR 426 (geringste mit 0,88 m/s^2) haben alle eine Beschleunigung von 1 m/s^2.
Einmal auf Wikipedia schauen hätte gereicht...

Laut schnell recherchierten Infos aus dem Netz sind die Daten bei allen gleich. Beschleunigung 1,0, Verzögerung 0,9 Meter pro Quadratsekunde.

Und woher sollen wir es wissen?

@lol515 Du magst es vielleicht ja nicht wissen, manch andere aber schon.

Dann mögen diese in ihrer unendlichen Weisheit ihre Weisheit mit uns teilen, oder sie mögen für immer schweigen und rein gar nichts dazu schreiben.

Die Werte sind korrekt so. Dass der 426 trotz seines kleinen Gewichts die kleinste Verzögerung hat ist auch schnell erklärt: die ganzen Karren haben eine Bremse, die nur auf die beiden vorderen Drehgestelle wirkt. Würde der 426 so zupacken wie sein länger Bruder, der 425, würde sich der Karren ständig "auf den Arsch setzen", wie man umgangssprachlich so schön sagt, sprich: er würde gleiten, weil ihm das nötige Eigengewicht fehlt.

Gepriesen sei die unglaublich bescheidene Mannesmann-Rexroth-Pneumatik Bremse. fun fact dieser: auch nicht gebremste Radsätze bekommen Flachstellen.