Hallo,
ich habe mal wieder eine dumme (Anfänger)-Frage. Diese lässt sich durch Googlen und in der Forum SUFU nicht klären, da das anscheinend jeder weiss! 
Ich bin hier gerade nass geschwitzt mit der BR 243 von VR (Expert Line). Eins finde ich nicht heraus, wenn die Geschw. beim Bremsen unter 30 fällt, piept sie jedes mal.
Weiter passiert nichts. Keine Sifa/PZB/LZB-Meldung. Fehlbedienung oder was ist das?
Danke für Infos.
PS: Der Ton ist höher als Sifa und m.E. tiefer als PZB.
Das ist bei vielen (allen?) Loks von vR so. Ich habe mich aber auch schon oft gefragt, was dieser Ton zu bedeuten hat und bis jetzt nichts herausgefunden.
Türfreigabe.
Gruß,
S.
Türfreigabe.
Leider nicht, es ist ein Containerzug. Hat es vlt. was mit der AFB zu tun?
Das Geräusch der Türfreigabe ertönt im TS unabhängig davon ob du Personenwagen, Güterwagen oder frisch gewaschene Socken am Haken hast.
Grüße,
S.
Das Piepen ertönt immer kurz vor Stillstand und ist für die Türfreigabe. Mehr hat das ganze nicht auf sich und braucht auch nicht weiter beachtet werden.
Und ob da jetzt Passagier oder Güterwagen hinten dran hängen spielt dabei überhaupt keine Rolle.
Also kannst du getrost nach der ganzen Schwitzerei erst mal Duschen gehen. Socken und Unterbuxe wechseln nicht vergessen. 
kurz vor Stillstand
Um die 30 km/h ist bei dir kurz vor Stillstand? 
Ja, das ist korrekt so.
Bei Fahrzeugen mit Tb0 ertönt ab 30 km/h abwärts ein hoher Ton, der den Tf an die Freigabe der Türen erinnert, wenn man das noch nicht getan hat.
Man kann das theoretisch schon machen wenn man mit 100 km/h in den Bahnhof einreitet, die Türen bleiben aber trotzdem verriegelt -> Türblockierung ab 0 km/h, daher der Name.
Bei manchen Vertretern der Weißwurst-Fraktion gehen die Türen bereits bei unter 5 km/h auf, also dort nicht mit 4 km/h ausrollen lassen, sonst zieht's den werten Herren die Beine weg 
Und die IC Wagen unserer östlichen Nachbarn besitzen TB 5, heißt, dort wird erst ab 5 km/h verriegelt, sehr gefährlich wenn noch einer aufspringen will ...
Kann es jetzt nicht testen, aber lässt sich das Ganze bei Vr ausschalten (Kipptastschalter ganz nach hinten)?
Vielleicht hat sich da im Motor ja eine Piepmatz breit gemacht, ist ja glaube ich wieder Brutzeit. 
