Servus!
Ich weiß ja, dass wir hier eine Tfzf unter uns haben und habe gerade hier eine Fahrt, die mir noch ein bisschen im bzw. am Kopf bleiben wird. 
Situation war das VSig vor Geislingen mit Ankündigung zur Geschwindigkeitsreduzierung. Brav wie der TF ist hat er bestätigt 
und ich mir die Birne angehauen. 
Meine Verwunderung galt allerdings dem direkten Anfahren. Mein Wissensstand nach Nr. 408 war, dass zur Weiterfahrt ein Befehl gebraucht wird ("Vorbeifahrt an....", was eigentlich auch nicht in 5 Sekunden geht?)
Wo liegt also mein Denkfehler? Immerhin funktioniert das mit der Zwangsbremsung bei der 218 recht gut. Die stand schneller als mir eben lieb war, doch ein Unterschied zur normalen Bremsung.
Zwangse bleibt aber Zwangse und die Frage was dann zu tun ist.
Wenn die Zwangsbremsung an einem Haupt- oder Sperrsignal eingetreten ist muss der Fdl dem Tf einen Befehl 2 zur weiterfahrt erteilen. Wenn die Zwangsbremsung an einem Vorsignal oder an einer anderen Stelle erfolgt muss der Tf zur Weiterfahrt die mündliche Zustimmung des Fdl einholen. Oftmals wird dies nicht getan der Eisenbahnunfall in Mannheim war eine folge davon. 
