Servus,
nach wochenlangem Fahren mit dem TS wollte ich mich nun mal mit dem Streckenbau auseinandersetzen. Doch bereits nach den ersten Metern tauchen "kleinere Probleme" auf.
Ich habe 3 Gleise ausgewählt, das Gelände wie in verschiedenen Tutorials beschrieben importiert und wollte nun mit dem Google Overlay eine Strecke nachbauen.
Das Ergebnis:
Was mache ich falsch?
Vielen Dank schon mal für eine Antwort.
Gruss, Chris
Du hast Gleis an Gelände anpassen aktiviert, dass muss deaktiviert sein. Das ist einer der Buttons unten links. Die Quickinfo beim Überfahren mit der Maus zeigt welcher der richtige Knopf ist.
Dann muss man dem Gleis "sagen", dass es jetzt ansteigen soll.
Das macht man bei dem zahlenfeld ganz unten links.
Je nach Gleisregel-Vorgabe trägt man dann dort Promille, Prozent oder 1:n ein. bei den beiden letzteren bin ich mir unsicher, weil ich bislang nur Promille verwendete.
Nein, man legt das Gleis mit der passenden Steigung.
Alternativ kann man wohl auch die gelben Höhenpfeile benutzen.
ich persönlich halte davon garnichts, wohl weil ich dafür zu dumm bin oder mich anderweitig dumm anstelle, aber andere Leute bekommen mit dieser Methodik wohl angeblich gute Ergebnisse.
Unterm Strich ist es egal welche Methode man benutzt. Es ist beides gleich zeitaufwendig. Das mit dem Ziehen via Pfeil ist nur beim Legen der Gleise einfacher. Das ganze befahrbar zu machen ist dann ein enormer Aufwand.
Ja man muss eben die Steigung eben vor dem Legen manuell festlegen. Anders geht es nicht. Gleise legen ist eben nicht mal in 10 Minuten erledigt, vor allem wenn man es anständig haben will, auch wenn das natürlich wieder keiner wahrhaben will. Willst du bergab, dann musst du eine negative Steigung festlegen. Näheres dazu siehe Beitrag von Prelli.
Ich baue direkt so, wie es am Ende richtig sein soll.
Wenn ich also eine Steigung hoch muss, gebe ich die für mich passenden Promillewerte unten links direkt an und verlege dann das Gleis.
letztlich ist es aber egal, ob man methodik A, B, C oder D benutzt.
Jeder soll so bauen, wie er es am besten kann.
Letztlich zählt nur das Ergebnis.
Hallo Squall,
im Prinzip musst du genau so arbeiten, wie auch der, der die Strecke mal im Original gebaut hat. Du hast eine Ausgangshöhe, und weist, dass du z.B. 2km weiter aber 20m höher rauskommen musst. Jetzt kannst du dir die benötigte Steigung ausrechnen, in das Feld mit 0.000000 eintragen (Punkt statt Komma!!) und legst dein Gleis nach dem Overlay. Jetzt wirst du Stellen bekommen, wo es unter der Erde liegt, dort musst du einen Einschnitt ins Gelände machen und an Stellen, wo es über dem Boden schwebt, musst du einen Bahndamm verlegen.
Dirk
Tja der TS ist aber nicht Trainz. Im TS läuft das anders. Streckenbau im TS ist kein Kindergeburtstag. Das benötigt monatelange Einarbeitung damit da am Ende was ordentliches bei rum kommt.
Ja, das geht mit diesen Höhenpfeilen, die Prelli erwähnt hat. Kann aber zu merkwürdigen Phänomenen führen. Sicherungsdateien sind gerade beim Gleise verlegen absolute Pflicht.
Dirk
Probiere es doch mal so:
Nimm aus dem Gelände-Bereich das Werkzeug "Höhe anpassen". Damit kannst Du auf der vor Dir liegenden Strecke die Höhen messen. Schreibste Dir auf, so alle Kilometer oder wie Du es möchtest. Du fängst also an bei Höhe 100 bspw. und 2 Kilometer weiter hast Du 115 Höhenmeter. Diese 115 sind dann - als Beispiel - auf einen Kilometer gleichbleibend. Du musst also NACHDEM Du die 115 erreicht hast, wieder auf 0 Promille Steigung. Weil das aber nicht auf einmal geht, musst Du innerhalb der 2 km-Strecke die 115 erreichen und auch schon wieder auf 0 sein.
Jetzt rechnest Du ein wenig. Wie viel Promille auf 1000 m (Hälfte der Strecke) brauchst Du? Du gibst unten links den Wert 0.5000 Promille ein, wählst Deine Geschwindigkeit, also DBTracks 80 etwa, wählst das Gleis, also DB Beton Braun, und legst 5 m Gleis. Danach änderst Du den Promille-Wert auf 0.10000 Promille. Leg wieder 5 Meter. Nachdem Du bei 5 Promille bist, ziehst Du probeweise mal 500 m eine Gerade und siehst an deren Ende, wie hoch Du bist (mit Maus über Gleis fahren, unten steht dann die Gleishöhe). Jetzt kannst Du Dir ausrechnen, ob es am Ende der 2 km ausreicht, wenn Du die selbe Methode wieder verwendest, um auf 0 Promille zu kommen.
Wenn Du das einige Male gemacht hast, bekommst Du ein Gefühl dafür. Wenn genug Platz ist, kannst Du auch 10 m oder 15 m legen pro 0.5-Promille-Steigung, dann fällt das Ganze eleganter aus. Schwierig wird das Verfahren in der Kurve. Dort ist es gut, vorher schon eine gewisse Höhe zu erreichen, um dann mit einem Wert durchzulegen. Da kommt auch noch die Überhöhung dazu.
Anmerken muss ich noch, dass ich auch noch nicht so lange an Strecken baue, und es sicher andere und bessere Methoden gibt. Die Streckenbauer mit mehr Erfahrung verfahren da sicher noch anders. Doch für meine wenigen Kenntnisse hat sich das schon mal als recht brauchbar erwiesen. Und zu Beginn dieser Methode muss man sicherlich ein paar Mal abreißen und neu beginnen, aber das macht nichts, denn jedes Mal lernst Du dazu.
Gruß
Morphin
