Wie immer ganz gut deine Gedanken:

• Frankreich ist mal wieder richtig
• Selten so viel Moos an einem Platz gesehen, kann aber nicht nur an dem Bächlein liegen das unter dem Viadukt durchfließt, die ganze Gegend scheint mir recht feucht zu sein.
• Normalspur ist es nicht, es handelte sich um die gebräuchlichste Schmalspur in Frankreich, 1000 mm
• Das Geländer wie auch das Viadukt schein aus Beton zu sein. Betongeländer waren sehr in in Frankreich
• Die Strecke ist schon sehr lange geschlossen und war nur für recht kurze Zeit überhaupt in Betrieb

Noch ein Bild:

Noch ein paar Tipps:

• Die Eröffnung der Strecke war zwischen dem ersten und zweiten Weltkrieg
• Die Stillegung der Strecke war zwischen dem ersten und zweiten Weltkrieg

Nein, es ist keine der Strecken der Chemins de fer départementaux de la Côte-d'Or.

Der Endpunkt der Strecke war auch Endpunkt einer Normalspurstrecke. Aktuell besitzt dieser Ort gar keinen Bahnanschluss mehr.

Fassen wir mal zusammen und ergänzen mit weiteren Informationen:

• Die Brücke steht in Frankreich
• Ich habe selten so viel Moos an einem Platz gesehen, kann aber nicht nur an dem Bächlein liegen das unter dem Viadukt durchfließt, die ganze Gegend scheint mir recht feucht zu sein.
• Es handelte sich um die gebräuchlichste Schmalspur in Frankreich, 1000 mm
• Das Geländer wie auch das Viadukt schein aus Beton zu sein
• Die Strecke ist schon sehr lange geschlossen und war nur für recht kurze Zeit überhaupt in Betrieb
• Die Strecke wurde 1928 eröffnet
• Der Endpunkt der Strecke war auch Endpunkt einer Normalspurstrecke
• Aktuell besitzt der Endpunkt der Strecke gar keinen Bahnanschluss mehr
• Am Ausgangspunkt der Strecke gibt es heute noch eine Normalspurbahn
• Der Ausgangspunkt der Strecke war auch Ausgangspunkt einer weiteren 1000 mm Schmalspurbahn

Nein, ist es nicht.

Ich habe die Daten aus dem französischem Wikipedia. Google Übersetzer reicht vollkommen um die Daten lesen zu können.

Noch mehr Informationen:

• Die Brücke steht in Frankreich
• Ich habe selten so viel Moos an einem Platz gesehen, kann aber nicht nur an dem Bächlein liegen das unter dem Viadukt durchfließt, die ganze Gegend scheint mir recht feucht zu sein.
• Es handelte sich um die gebräuchlichste Schmalspur in Frankreich, 1000 mm
• Das Geländer wie auch das Viadukt schein aus Beton zu sein
• Die Strecke ist schon sehr lange geschlossen und war nur für recht kurze Zeit überhaupt in Betrieb
• Die Strecke wurde 1928 eröffnet
• Die Strecke wurde 1935 geschlossen
• Der Endpunkt der Strecke war auch Endpunkt einer Normalspurstrecke
• Von der Normalspurstrecke die an den gleichen Endpunkt führt habe ich auch schon min. ein Rätsel hier eingestellt
• Aktuell besitzt der Endpunkt der Strecke gar keinen Bahnanschluss mehr
• Am Ausgangspunkt der Strecke gibt es heute noch eine Normalspurbahn
• Der Ausgangspunkt der Strecke war auch Ausgangspunkt einer weiteren 1000 mm Schmalspurbahn
• Infos zur Strecke findet man in der französischsprachigen Wikipedia
• Um die benötigten Infos in der französischsprachigen Wikipedia zu suchen und zu lesen reicht der Google Übersetzer

Die Strecke findet man hier überall:

• https://www.ekshop.de/buecher/…as-frankreich-nord-1.html
• https://www.openrailwaymap.org/
• http://archeoferroviaire.free.fr/v31/spip.php

Sorry, copy/paste Fehler. 1935 geschlossen, habe es oben verbessert. Danke für den Hinweis.

Zitat von Safter

Von der Normalspurstrecke die an den gleichen Endpunkt führt habe ich auch schon min. ein Rätsel hier eingestellt

... eines vor gar nicht langer Zeit!

Für Personenverkehr in jedem Fall, für Güterverkehr zu der Zeit mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch. Ich muss zugeben, dass sich diese Streck beim Versuch sie zu finden recht gut versteckt im Netz, dessen war ich mir als alter Kartenleser nicht bewusst. Noch ein Tipp:

• wir sind im Jura

Wenn ihr nun meine Streckenbeschreibung dazu nehmt und Karten anschaut ist das ev. einfacher als über Suchworte Daten oder Websites zur Strecke im Netz zu finden. Auf allen gängigen Karten für ehemalige Strecken ist sie ja verzeichnet.

Weil sie schön Moosbewachsen ist noch ein paar Bilder: