[...] Allerdings ist sie optisch ziemlich gut gelungen, dank des letzten Updates, und die Signale funktionieren auch.
Die DTG Semmeringbahn ist auch optisch gelungen, aber die Signale versauen wirklich alles. Zum Beispiel ständig dieses "Hauptsignal frei mit 60 km/h". Bei der RSSLO Strecke dagegen stimmen die Signale soweit ich es beurteilen kann und auch die Oberleitung und auch andere Sachen, aber unter anderem diese Vegetation ist einfach überhaupt nicht mein Geschmack. Aber mit den DB Tracks Update fahre ich die Strecke doch ganz gerne muss ich zugeben, weil mich die Bahntechnik doch irgendwie überzeugt hat. Und bei der 3CCR überzeugt mich wiederum die Optik, weil die Oberleitung und fehlenden Überhöhungen sind wirklich nicht mehr Zeitgemäß. Also für mich sind beides gute Strecken. Die eine ist optisch "moderner" und die andere technisch. Wie sagt man immer: Das Auge isst mit und vorallem der Arlbergpass ist wirklich ein Augenschmaus. ![]()