[...] Sind zwar "nur" zwei Paar Schuhe aber wen interessiert das schon....
Ja ist mir schon klar, dass z.B. S21 finanziell nichts mit dem BER Projekt zu tun hat. War einfach nur eine Aussage nach dem Motto: "Für anderen Mist verschleudert man doch auch Geld, also warum dafür nicht?"
S5 nach Falkensee. Schön wäre es. Am besten gleich nach Nauen. Die Idee gibts ja, aber ist wohl zu Teuer also wird lieber Geld für "sinnvollere" Dinge wie S21, VDE 8.2 (oder BER 
) usw. investiert. Der RE2 (Wismar/Wittenberge) z.B. ist zu bestimmten Zeiten oft brechend voll bis Nauen. Ab Nauen ist er dann wieder normal gefüllt, also keiner muss stehen.
Ich weiß es gibt Gegenden in Deutschland, wo es noch viel schlimmer ist, aber trotzdem würde ich eine S-Bahn Verlängerung nach Nauen auch begrüßen.
Sorry for offtopic. 
Herzlich Willkommen. 
Warum gerade die 423? Die fahren doch nirgendwo im Osten. Ich mag die 425er lieber. Am besten die von der S-Bahn Mittelelbe, welche ja quasi fast vor deiner Haustür fahren.
Joa und Bremsen ist reine Übungssache behaupte ich einfach mal so. Vorallem bei der BR420 hab ich doch etwas Übung gebraucht, bis ich nicht mehr übers Ziel hinaus geschossen bin. 
Die DR Tracks 3.0 werten die Strecken übrigens nochmals auf... sieht klasse aus.
Joa nur leider leidet die Performance doch ziemlich drunter. Vorallem das Gleisvorfeld von Karl-Marx-Stadt Hbf ist nur noch eine einzige Ruckelpartie bei mir gewesen. Mit den 2.3er Tracks läuft es deutlich besser.
Kann natürlich auch an den Grafikfehlern liegen.
Aber ja, sie werten die Strecke nochmals auf. Fehlt nur noch TSC Oberleitung und die intelligenteren, schöneren Hl Singnale von 143er.
Wichtiger ist aber erstmal der Weiterbau bis Dresden. Darauf freue ich mich schon.
Tja selbst die neusten Fahrzeuge bleiben nicht verschont. Selbst wenn man die Übeltäter erwischt, sind diese wahrscheinlich sowieso nicht in der Lage für den Schaden finanziell aufzukommen, also joa am besten wegsperren. Letztens war ich mit ner 425 mitgefahren, wo eine Seite der gesamte vordere Teil so beschmiert war, dass man nicht mal mehr aus den Fenstern schauen konnte. 
@Topic
Mein lieblings-RE 
Bei der Ausfahrt oder Einfahrt sich aus dem Fenster lehnen zu können ist irgendwie das tollste was es gibt.
Dann bau du doch mal ein 1a Produkt. Fehler kommen immer vor und je genauer man hinschaut, desto mehr Fehler fallen einem auf. Menschen sind halt unvollkommene Wesen und unvollkommene Wesen können nur unvollkommene Dinge schaffen.
Und statt über die Fehler zu meckern, könntest du sie ja z.B. als Liste den Erbauern übermitteln, damit sie im nächsten Update verschwunden sind. Oder du öffnest den Editor und änderst die Dinge, welche dich stören, für dich selbst.
Der RS1 wäre dann wohl das erste Projekt, was nicht in den Niederlanden fährt, wenn ich richtig liege.
Möglicherweise besteht ja dann doch noch Hoffnung auf einen Stadler KISS. 
Naja die AMD FX CPUs haben halt eine bescheidene Singlethread-Leistung und der TS benutzt fast ausschließlich nur einen Thread/Kern richtig.
Also entweder nen möglichst hochgetakteter Intel i5 oder warten und hoffen, dass mit Ryzen die Singlethread-Leistung deutlich besser wird.
So oder so wird dann aber ein neues Mainboard und ggf. neuer RAM fällig.
Einmal kann ich in Konstanz am Bahnsteig 3 nur sehr schwierig Fahrgäste aufnehmen, die Taste "T" funktioniert das öfter nicht.
Radolfzell Gleis 5 das gleiche Problem. Hatte kurz vorm Asig gehalten und die Türen wollten nicht auf. Erst als ich mit der Lok bis zum Dach zurückgesetzt hab ging es.
Naja man kann noch so viel RAM haben, aber trotzdem fliegt einem der TS bei ca. 3,3 GB RAM Auslastung um die Ohren und da er nie im Hauptmenü nach einem Szenario den RAM ordentlich entmüllt, starte ich ihn eigentlich quasi für jedes Szenario extra neu. Ist halt besser als mittendrin beim Fahren ne wunderschöne dump-Meldung zu bekommen.
Ich persönlich würde sie behalten und dann einfach mit RWTools tauschen, wo die anderen verlangt werden. Geht ja recht fix wenn man es erst einmal drauf hat.
EDIT: Aber wenn man den Wunsch hat sich eine BR 140 zuzulegen und weiß nicht welches Paket, dann würde ich das nehmen, wo die Wagen mit dazu sind. Diese haben auch Doppeltraktionssteuerung und 2 Arten von Stromabnehmern. Wäre aus meiner Sicht das besser P/L Verhältnis als z.B. das andere VRote 140er Paket zu nehmen und die Wagen bei Steam extra.
Ich denke mal, dass es die gleichen Wagen sind, aber unter einem anderen Pfad. Kannst die ja kaufen und nachsehen und notfalls wieder zurückgeben.
Also ca. 5€ Aufpreis zum "Streckenstandardpreis" sind doch wohl mehr als gerechtfertigt, alleine wenn man bedenkt, dass so gut wie alle Assets von Null an neu gebaut wurden.
Was habt ihr für Kantenglättung an? Ich hatte mal irgendwas ausprobiert, was FXAA entfernt (bei den anderen Kantenglättungeinstellungen) und danach sah die Oberleitung auf der Moselstrecke genauso schrecklich aus.
Boah alleine der Gleissound, wenn der Zug sich nähert, ist ja der Hammer! 
Quatsch. 2018 haben wir dann Bahnknoten Seddin für Berlin-Leipzig und das neue TTB Szenariopack dazu und 2019 erscheint dann Konstanz-Villingen auf Steam.
Und in der Zwischenzeit hat DTG wieder 3 meisterhafte deutsche 60 km lange Strecken "gezaubert".
