aber überschneiden die sich nicht zum großteil vom Rollmaterial?
Ja die Traxxen und die Güterwagen, KI 151, KI 101, IC Wagen, die eine KI 143 ohne ZZA sowie den ICE 1 und T gibts in beiden.
Einem Neukäufer würde ich das München-Augsburg Pack empfehlen, da es am meisten gebraucht wird.
Bei der Steam 143 fehlen, soweit ich weiß, ein(ige) Update(s).
"Rennaufgaben" mit dem IC zwischen Hamburg und Hannover
Ohja! Alleine das Stück von Hamburg Hbf nach Hamburg Harburg. Man hat richtig das Gefühl, dass dort wirklich etwas los ist.
Ich freue mich einfach nur auf den RS1 und habe nichts zu meckern 
Aber irgendjemand wird immer etwas zu meckern finden und wenn dieser dann zufrieden ist, dann meckert der nächste los, dass ihm die Änderungen nicht gefallen.
So ein Verkehrsverbund könnte sich ernsthaft mal um wichtigere Dinge als das Design der Züge kümmern und das Design den Betreibern überlassen. Den meisten Menschen ist es doch egal wie die Kisten aussehen. Hauptsache die kommen halbwegs pünktlich ans Ziel und die Züge sind nicht andauernd überfüllt.
Naja vielleicht hat er sich den Steam Account von jemanden geliehen oder über dieses Family Sharing Feature von Steam.
Also der gleiche Pfad wie bei dem Standalone Addon? War ja beim Talent 2 von der Mittenwaldbahn genauso.
Meine? Meinst du die Rodachtalbahn? Jeder denkt, es wäre meine ?
Wer ist denn jeder? Ich schon mal nicht. Eigentlich weiß eher jeder, dass sie von Schienenbus ist. 
Deine Aussage fällt wohl eher in die Kategorie "Wunschdenken".
Naja sowas katastrophales wie eine 1000 Hz Beeinflussung bei Hp2 gibts auch erst seit der Hamburger S1 soweit ich weiß.
An einem alleine stehenden Asig oder Esig ohne Ne2 Tafel oder Vorsignal bei Hp2 einen 1000er zu bekommen ist schon geil die Geschwindigkeitssignalisierung ist zum Teil fehlerhaft Geschwindigkeiten werden vor dem Lf7 herabgesetzt
Bei mir funzen manche Signale nicht....
Schon ist die Strecke gestorben für mich. Da kann sie noch so schöne Gleise und Vegetation bekommen. Bei der Hamburger S1 gabs ja schon mal so einen ähnlichen Murks.
Die LZB vom HRQ Taurus ist generell ziemlich unausgereift irgendwie. Ich würde mir auch wünschen, dass sie abschaltbar ist, aber anscheinend lässt sie sich nur mit LZB Triggern abschalten und nicht über irgend eine Tastenkombination. Ist für mich auch ein ziemlicher Minuspunkt beim HRQ Taurus.
Dann kann man wenn man auf dem nach Hause Weg zb Im Bus oder der Bahn ist schon sein Szenario oder Repaints oder.... installieren und kann dann wenn man Zuhause ist direkt mit dem Fahren beginnen.
Das geht auch einfach per Teamviewer oder ähnlichem. Ist zwar etwas fummellig auf so einem kleinen Smartphone Display seinen PC fernzusteuern, aber unmöglich ist es nicht. 
*Öl in Feuer gieß* Fehlt nur noch, dass sich über den ach so schlimmen Kopierschutz sich beschwert wird. 
Die Kiste ist doch fertig und im Betatest, also was soll er bitteschön neues zeigen?
Gleise sind die gleichen wie von der Mosel [...]
Also gibts wohl nicht die schönere Textur wie bei K-V, sondern diese doofe Ölspur. Schade, aber immernoch besser als Kuju/DTG Gleise 
Die von astauder ist eigentlich als Diesellok deklariert. Habe es eben ausprobiert und es hat funktioniert.
Wenns um nichts weiter als KI geht, dann kannst du einfach den Lokführer auf die ER20 setzen, auch wenn der Steuerwagen vorraus fährt. Dann meckert der Dispatcher nicht mehr rum und im Steuerwagen sitzt auch trotzdem noch ein TF.
Die Schranke ist mir auch sofort böse ins Auge gestochen und die Bahnhofsuhr. Die Vegetation reißt einen auch nicht vom Hocker.
Aber naja, Strecke kann eventuell gerettet werden. Wobei da viel Arbeit notwendig ist und ich das Original nicht kenne.
Wenn da mehr geht als Terrain, Bäume tauschen und DB Tracks (bzw. vR Tracks), dann vielleicht. Sonst .. wie gesagt .. der BÜ usw. Ich bin immernoch auf dem Stand, dass umfangreiche Umbauten wie München-Garmisch nicht mehr veröffentlicht werden dürfen.
Wenn man überall einfach die Regionalbahnen durch S-Bahnen ersetzt, hast du halt mehr Kilometer...
Wie bei der S-Bahn Mittelelbe (damals S-Bahn Magdeburg), wo man irgendwann einfach den Zuggattungswechsel in Stendal von S-Bahn zur Regionalbahn weggelassen hat. Davor fuhr sie generell am Wochenende als RB mit den gleichen Haltestellen.
