[...] und erst recht in der Beta 1.6.1.
Ja mit der Beta hatte ich auch Probleme. Die habe ich dann auch erstmal links liegen gelassen.
Im Grunde schon. Oft werden ja auch Patches direkt zu Release veröffentlicht. Den kann man ja quasi auch noch als Day One Patch sehen. Nur wäre es direkt zum Release optimaler gewesen.
Ich bin schon bedient wenn ich in dem kurzen Video sehe, wie der Shinkansen bein anfahren loshüpft. Genauso grauenvoll wie der TGV von DTG...
Sonst wäre es sogar recht interessant gewesen.
Ich glaube TramSim München hätte doch noch einiges mehr an Zeit gebraucht. Wien ist zur Zeit das deutlich fertigere Produkt. Eigentlich war es schon bei den Preview Videos absehbar, dass in so kurzer Zeit nicht alle Bugs vor release gefixt werden können. Ich finde es echt schade. ViewApp hatte sich mit Wien so einen guten Ruf erarbeitet, aber zerstört sich diesen wieder mit München.
Für Details empfehle ich die Steam Rezensionen durchzulesen.
Die besten Regeneffekte habe ich bis jetzt bei The Bus gesehen. Auch wenn beim Tram Sim die Grafik an sich wirklich gut ist, wirken die Regeneffekte ziemlich künstlich.
4K Auflösungen sind nur am Monitor möglich, am Fernseher nicht.
Da ist das Alter der Grafikkarte entscheidend. TVs besitzen ja in der Regel nur HDMI Anschlüsse und wenn man eine ältere Karte mit HDMI 1.4 hat, dann ist bei 3840x2160@30Hz schluss. 30Hz tut sich niemand freiwillig an. Aber selbige Karten besitzen oftmals auch DisplayPort 1.2, welches immerhin 3840x2160@60Hz ermöglicht, nur ist DisplayPort hauptsächlich nur an Monitoren zu finden.
Sonst spricht nicht viel dagegen einen TV als Monitor zu nutzen. Fast jedes Modell hat einen Spielemodus, wo die Bildverbesserungen, welche zu höherem Inputlag führen, abgeschaltet werden. Als LG die 48 Zoll OLEDs auf den Markt gebracht hat, haben viele sich solche TVs als Monitor zugelegt, wobei ich 48" immernoch zu groß finde für den Schreibtisch. Abgesehen von der überagenden Bildqualität bieten diese TVs auch G-Sync bzw auch AMD Freesync. Einziges Manko ist das Burn-in Risiko.
Oder verstehe ich da was falsch?
Das Problem ist bei dieser Methode, dass der Fahrgastwechsel nicht erkannt wird. Der Balken im HUD läuft nicht.
In dieser Doku hört man, dass die DB Cargo 187er sich anders anhören, als die anderen 187er von anderen EVU's.
Tatsache. Aber warum? Ich glaube die 187er der anderen EVUs sind älter und anscheinend hat man wohl in der Serie etwas am Antrieb geändert. Dass es am fehlenden Last Mile Paket liegt, wage ich zu bezweifeln.
Inwiefern, wenn ich fragen dürfte?
Die 187 klingt tiefer.
Aber jetzt klingt sie zwar nach 147 aber nicht nach 187. Die klingen beide etwas verschieden.
Kannst ja auch den Führerstand der TSG 425 in die RSC 426 setzen, aber dann wird wahrscheinlich wohl vor allem das Fahrverhalten nicht wirklich passen.
Meine ist auch unter der Grafikarte und throttelt nicht. Wahrscheinlich weil ne SN550 keine High End SSD ist.
Geschwindigkeitstechnisch ist es korrekt, aber eine M.2 SSD sorgt für weniger Kabelsalat in den PC.
Eben das war auch der entscheidende Punkt für mich und da hab ich eben ne SSD gesucht, die vom Preis pro Gigabyte nahe an ihren SATA Kollegen liegt und deshalb wurde es die WD SN550 in der 2TB Variante.
Sonst bei SATA würde ich immer wieder die Crucial MX 500 empfehlen. Absoluter Preis/Leistungs Tipp. Nur die neue 4 TB Variante schneidet nicht ganz so gut ab.
Bei der WD SN550 muss aber gesagt sein, dass die <2 TB vor nen paar Wochen nen downgrade bekommen haben, was ne ziemliche Frechheit ist.
Sonst gibt's für M.2 noch die Intel 660p als Alternative. Ist zwar ne QLC SSD aber für Spiele und vor allem dem TS reicht die locker aus.
Ich hab seit ner Weile eine 2 TB WD Blue SN550. Das mit dem fehlenden DRAM Cache macht nix. Nvme SSDs können sich einfach vom PC RAM ein paar MB nehmen.
Erklärt sich von selbst.
Huch da ist ja noch ein Beitrag von dir zwischen gelandet 
Das von meinem vorletzten Beitrag hinter dem Link. Das hattest du auch schon Mal hier gezeigt.
Gut also sind das doch Lüfter, aber die klingen dann ja wirklich sehr markant.
Ich glaube was du meintest, hört man deutlich ab Minute 2:10 wo die Lok angekuppelt wird und nochmal deutlicher bei Minute 11:50 im Innenraum.
Ja hab ich dann auch vermutet, als ich etwas von Silizium-Gleichrichten gelesen hatte.
Welche Lüfter summen denn da so deutlich herraus?
Hört sich doch wirklich völlig anders an als die 211/242.
Habe nun mal die TrackRules.bin aus dem Update für D-R genommen - Prellböcke immer noch nicht da....
Das hat auch nichts mit den Track Rules zu tun. Das wird in den .bins der Gleise festgelegt. In den DB Tracks Updates wurden oft die Prellböcke von den originalen Gleisen übernommen. Die werden nämlich bei der "StartGeometryBPID" und "EndGeometryBPID" festgelegt. Du könntest versuchen die Zeilen von den originalen Gleisen zu übernehmen.
<StartGeometryBPID>
<iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
<BlueprintSetID>
<iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
<Provider d:type="cDeltaString">DTG</Provider>
<Product d:type="cDeltaString">KarlsruheStrasbourg</Product>
</iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
</BlueprintSetID>
<BlueprintID d:type="cDeltaString">RailNetwork\Buffers\Buffer02.xml</BlueprintID>
</iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
</StartGeometryBPID>
<MiddleGeometryBPID>
<iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
<BlueprintSetID>
<iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
<Provider d:type="cDeltaString"></Provider>
<Product d:type="cDeltaString"></Product>
</iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
</BlueprintSetID>
<BlueprintID d:type="cDeltaString"></BlueprintID>
</iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
</MiddleGeometryBPID>
<EndGeometryBPID>
<iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
<BlueprintSetID>
<iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
<Provider d:type="cDeltaString">DTG</Provider>
<Product d:type="cDeltaString">KarlsruheStrasbourg</Product>
</iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
</BlueprintSetID>
<BlueprintID d:type="cDeltaString">RailNetwork\Buffers\Buffer02.xml</BlueprintID>
</iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
</EndGeometryBPID>Bei Middle wird wahrscheinlich das LZB Kabel festgelegt.
[Tabelle]
Okay das Ei wurde quasi gelegt aber wir haben keine Henne die es ausbrütet, um es mal mit dem Henne und Ei Problem zu umschreiben. Wir haben also die Strecke, aber kein Fahrzeug was passen würde. Ja die Stadtbahn Karlsruhe ist schon etwas sonderbares. Wir bräuchten also mindestens ein mehrsystemfähiges Stadtbahnfahrzeug. Nur wer soll das bauen? Der einzige, welcher mir einfällt, der gerne solche light rail Fahrzeuge (und Strecken) baut und dazu auch noch ein gewisses Talent hat ist, wäre alTerr .
Ich frage daher einfach mal:
Hallo alTerr ,
du hast zwar momentan mit der U-Bahn Hamburg voll zu tun, aber käme für dich als zukünftiges Projekt ein Fahrzeug der Stadtbahn Karlsruhe in Frage? Würde sich ja vielleicht sogar über Steam mit Szenarien für diese Strecke vermarkten lassen. Scriptpartner könnte in dem Fall ja auch wieder RWAustria sein, wenn dort ein gewisses Interesse besteht. Wir (die Community) bräuchten jedenfalls dringend ein passendes Fahrzeug und sei es nur erstmal als KI.
Da waren sogar H/Vk Signale zu sehen aber die sind nicht zufällig von Schienenbus? Konnte ich leider nicht richtig erkennen in so einem komprimierten Livestream.
