Beiträge von Benjamin78468

Das sieht echt super gut aus. Man muss ja schon zweimal gucken, ob das TS Bilder sind oder originale Bilder.

verschiedenes auf Berlin-Leipzig und Köln-Koblenz

nach dem ich gestern in Fulda mal den großen 612er Simulator gefahren bin, heute mal den kleinen 612er Simulator zu Hause gefahren

Loco-Michel also wenn es nicht um den TS geht reagiert der manchmal relativ schnell auf meine Nachrichten bei WhatsApp, sobald es um die 52er geht ignoriert er einen.

Holzlaender der hat schon länger ne Freundin, auch als er noch regelmäßig seine Loks entwickelt hat.

ben412 das müssten dann wohl eher die beiden Publisher machen, die wurden dann ja wenn betrogen von Niclas. Alle die vorbestellt haben, haben ja mittlerweile die Möglichkeit das Geld zurück zubekommen von Forge

Zitat von Thaddäus

Schade auch um die 18 201

Auf jedenfall, das Modell sieht ja schon gut aus. Eigentlich hatte ich ja nicht vorgehabt die 18 201 ,,anzukündigen,, bzw was von zu schreiben aber mir reicht's mit Niclas langsam auch mit seinem ignorieren auf alles was den ts angeht, bei allen anderen Themen reagiert der auf WhatsApp Nachrichten.

dann schreibe ich hier auch mal was zum aktuellen Stand der Reko 52er,

Wie Forge vor kurzem auf Facebook veröffentlicht hat, meldet Niclas sich ja seit 2 Monaten schon nicht mehr bei Forge zum aktuellen Stand. Mir hat Niclas vor 2 Monaten oder so geschrieben, das die 52.80 komplett fertig ist und er diese damals noch in der Woche an Forge schicken wollte, das ist nun 9 Wochen oder so her und seit dem reagiert Niclas auf keine Nachrichten mehr was den TS betrifft, ja er ist im Studium und hat da auch viel zu tun, das ist ja gar keine Frage, aber die Datei der 52er an Forge zu verschicken dauert höchstens 5 Minuten, länger nicht. Es kann keiner sagen, das Niclas nicht mal 5 Minuten Zeit hat, die Datei an Forge zu versenden, er hat ja schließlich selbst nichts von, das die Lok auf seiner Festplatte "verstaubt" (was leider schon bei viel zu vielen Loks passiert, dazu später mehr), sondern er bekommt ja schließlich auch Geld für seine Loks die er an Forge verkauft, bzw über Forge vertreibt. Also kann man echt langsam nicht mehr verstehen, wieso Niclas sich da so weigert und jeden Ignoriert den ihn auf seine Projekte anspricht. Die 52.80 sollte bereits letztes Jahr im August (spätestens) veröffentlicht werden, die erste Beta Version gab es, wenn ich das richtig im Kopf habe, vor gut einem Jahr, in der Zeit habe ich die Lok mehr wie ausführlich getestet, lange Fehlerlisten geschickt, welche wenns gut geht seit der letzten Version die laut Niclas nahezu die finale Version sein sollte, etwa die Hälfte nur verbessert worden ist. Das er gekonnt Fehler "übersieht" oder nicht verbessert, welche die Tester ihn schreiben hat man auch bei seiner 146.2 gemerkt, da habe ich fast 4 DIN A4 Seiten voll mit Fehlern geschrieben, davon sind wie viele wissen, der großteil nicht behoben worden.

Jetzt aber zurück zu den Dampfern. WIe bereits erwähnt, sollte die 52er bereits im letzten Sommer erscheinen, was Niclas aus welchen Gründen auch immer nicht geschafft hat, ein Grund den ich weiß ist das er lieber am Wochenende auf Jagd geht, statt an seinen Projekten zu arbeiten und diese fertig zustellen und seine Fristen einzuhalten, welche von den Publisher´n vorgegeben worden sind, ja ihr habt richtig gelesen, Publisher´n. Geplant war auch das er für einen anderen Publisher (welchen ich aber bewusst nicht nenne) den grünen Renner aus Nossen machen sollte und diesen ebenfalls letztes Jahr im Frühjahr oder Frühsommer fertigstellen sollte, die Aussage von Niclas letztes Jahr im Herbst/Winter war, das die 18 201 bis auf den Führerstand fertig sein sollte und am Führerstand nur noch Kleinigkeiten gemacht werden sollten. Seit dem gibts keine neuen Infos von Niclas außer wenn er doch mal antworten sollte, das man ihn nicht unter Stress setzen soll wegen den TS und der TS nicht alles im Leben ist, das stimmt zwar, aber man sollte auch die Vereinbarungen die man mit Publishern und Co trifft einhält.

Das wars dann mal von meiner Seite zum aktuellen Stand hinter den Kulissen sozusagen was die 52.80 und generell Niclas seine Arbeit betrifft.

die Bilder sehen ja echt super aus, und schön das es mal wieder eine Strecke aus dem Osten gibt und dann auch noch im Reichsbahnzustand. Auch wenn die Strecke nicht besonders lang ist, allerdings hat man wie ja viele hier schon geschrieben haben, eine große Auswahl an BR die damals auf der Strecke unterwegs waren. Auch wenn es leider keine gute 95er gibt, so muss man sich dann doch mit dem alten RRR Modell zufrieden geben. Vlt wagt sich ja jemand neues an guten deutschen Normalspurdampfloks ran.

Ich bin auf jedenfall gespannt, wie die Strecke dann ist und wann sie veröffentlicht wird. Wird auf jedenfall gekauft.

Zitat von Marcel Kühne

Nennt sich im übrigen Bauernwaldbahn.

kann ich später ändern sobald ich wieder zu Hause bin

Rückfahrt des Nostalgiezugreisen Sonderzuges mit 50 3655 (da es keine 78er im TS gibt) von Kreuzberg (Ahr) nach Münster/Westf Hbf auf dem Abschnitt von Remagen bis Köln Eifeltor

Nostalgiezugreisen Sonderzug ins herbstliche Ahrtal, da es leider keine 78er im TS gibt, musste die 50 3655 herhalten, welche den Fahrplan aber genauso gut einhalten kann. Gefahren wird auf Köln-Koblenz V2 von Köln Eifeltor bis Remagen.

Aufgabe in kürze erhältlich

Schwarzwaldbahner die Pressnitztalbahn ist allerdings nur 750mm und keine 1000mm Spur

habe die Strecke mal komplett gelöscht und neu installiert, das hat dann geholfen

nachdem bei mir endlich Köln-Koblenz V2 nach einer kompletten Neuinstallation wieder geht, gleich mal wieder drauf gefahren

S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau auf dem Abschnitt Coswig-Dresden Hbf

MittelRegioBahn 643 in Leipzig

verschneite 155er in Leipzig

mit dem 612 von Tharandt nach Chemnitz

Desiro der Erzgebirgsbahn auf Osterrundfahrt durch Sachsen von Dresden über Coswig, Nossen, Döbeln, Chemnitz, Tharandt zurück nach Dresden.

Aufgabe wird demnächst im Forum hochgeladen, sobald die Aufgaben fertig ist

am vergangenen Samstag (20.03.21) fuhr die Löbauer 52 8141 von Löbau nach Dresden und zurück. Auf dem Rückweg gab es einen kleinen Zwischenhalt auf der Marienbrücke und es trafen sich 52 8141 und der Schaufelraddampfer Pillnitz zu einem Pfeifkonzert