Servus,
der erste Gedanke ist immer der Richtige. 
In dem Fall - die Fahrzeuge sind privat. Aber bei der Simson wäre wohl eine Veröffentlichung möglich. Nagelt mich nicht fest ob und wann aber ich behalte das Interesse daran im Hinterkopf.
lg, milchi
Servus,
Mitropa - macht das Reisen schöner!
lg, milchi
Servus,
out of the box 
lg, milchi
Servus,
Felicidades, Argentina. EMD GT22CU der Trenes Argentinos
lg, milchi
Strecke: GNF&O - Rota Usina NCM (nicht mehr erhältlich)
Fahrzeuge: privater Import aus TRAINZ
Servus,
Unterwegs im Norden Chiles - zwischen Anden und der Atacama Wüste mit einer 4500PS starken EMD GT46AC der FERRONOR
lg, milchi
Strecke: Midland Line: Aickens - Springfield Route
Fahrzeuge: privater Import aus MSTS
Servus,
agilis Repaint - work in progress
lg, milchi
Servus,
1. Mai - Internationaler Kampftag der Arbeiterklasse
lg, milchi
Servus,
Aus Bayern in die weite Welt!
lg, milchi
Strecke: Nuernberg-Regensburg Deluxe
Fahrzeug: RSSLO 1463 4-Teiler - eigenes Repaint
Servus,
im Fahrplanjahr 2005 waren die 234 planmäßig im Wendezugdienst im Allgäu mit entsprechenden IC Garnituren unterwegs.
lg, milchi
Servus,
Bis zum Äquator muss reisen wer die Einzigen class 66 mit Mittelpufferkupplung sehen möchte. CC405 der SETRAG in Gabun / Afrika.
lg, milchi
Strecke: B&O Kingwood Branch: Tunnelton - Kingwood
Fahrzeug: privater Umbau BR266
tropische Vegetation hinzugefügt
Servus,
Einmal in der Woche verkehrte ein Güterzug gezogen von zwei EMD GR12U von Chile nach Argentinien um Gas zu laden. Dabei wurde mit der Ramal C-14 eine der höchstgelegenen Eisenbahnstrecken der Welt befahren.
lg, milchi
Servus,
Unterwegs in Argentinien - mit einer EMD GT22CU auf der Ramal C-14 auf 1000mm Spurweite hinauf in die Anden
lg, milchi
Servus,
Strumpf ist Trumpf!
lg, milchi
Servus,
David gegen Goliath - Schnelle Medizinische Hilfe am Einsatzort
lg, milchi
Servus,
Bereitschaft Dr. Federau rückt im Barkas SMH3 aus!
lg, milchi
Dein Bild > ist das die Ruebelandbahn ?
Richtig, ist die Rübelandbahn. Am Kohlebunker des VEB Metall-Leichtbaukombinat in Blankenburg.
lg, milchi
Servus,
Update online:
- Bremshebel gefixt, DR Zugschluss hinzugefügt
lg, milchi
Servus,
an allen Wagen fehlen mittig unter dem Wagen die Umstelleinrichtungen für die Druckluftbremse. vR_Ulf
lg, milchi
hello,
great to see the locomotive already on the virtual tracks. May I make a few suggestions? The DR logo appears very large to me and should be a bit smaller. The number of the driver’s cabs were smaller on the DR and placed below the logos. Only many years later in 2005 the adhesive numbers on 180 009 were placed down on the frame.
Thank you very much for your work.
lg, milchi
Servus,
ich dachte ich sehe nicht richtig. Ein DESTI-Film / Lokovision Kanal auf YouTube. Ein Traum die alten Schätze so wieder sehen zu können. Ein großes Dankeschön an Silke Desnizza, die auf diesem Kanal das Erbe ihres Vaters wieder verfügbar macht!
lg, milchi
