Beiträge von TrainFW

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  • Köln-Koblenz V2

    Ich kriege immer mehr Meldungen, dass sich in Hürth Karlscheuren in Fahrtrichtung Kobenz die Türen nicht öffnen lassen. Sowohl in meinem RB26 Szenario als auch in einem von meinem Freund angefangenen Szenario. Kann das noch jemand bestätigen?

  • Köln-Koblenz V2

    Meine 3 Szenarien sind nun eingesendet und warten in beiden Foren auf Freischaltung.


    Freunde der Baureihe 648 werden sich besonders freuen.


    Gruß TrainFW

  • Köln-Koblenz V2

    Bei mir liegen auch schon 3 fertige Szenarien auf der Platte. Warte nur noch auf den Ordner für Köln Koblenz V2 und dann lade ich sie hoch.

  • linusf Soundmods (Übersicht im 1. Beitrag)

    Zitat von ben412

    Den U4 fahre ich aus dem Grund nicht weil mich der Sound nervt.
    Der U3 und der U5 haben einen guten Sound bekommen das stimmt.


    Der U2 würde auch noch auf meiner Liste stehen aber lieber der U4.

    Den U2 mag ich nicht wegen seiner meiner Meinung nach fürchterlichen Umsetzung der Fahrphysik. Selbiges beim PTB.

  • S25 Berlin

    Pankow ist auch gut für die S2. Bei Bauarbeiten endet die da auch gerne mal. Und auch die S1 fuhr mal bis Pankow nach meiner Recherche.

  • S25 Berlin

    Zitat von bahnjan

    Hach ich Dummchen hab mich vertippt. Nicht Wilhelmsruh (macht wenig Sinn) - Waidmannslust ist neben Pankow das zweite zusätzliche Ziel, sorry. Man sollte vor senden nochmal richtig lesen... Bilder sind alle im Kasten. Im Grunde geht es ja "nur" durch einen grünen Schlauch.


    Winke, Jan

    Habe ich nichts gegen. Sehr schön. Dann kann man dann wohl doch die ganze S26 fahren. :)


    Und wer weiß : Vielleicht wird ja später nochmal erweitert. Ähnlich wie mit Berlin Leipzig und Bahhknoten Seddin.



    Aber ich mache da Jan keinen Stress. Er soll das nach seiner Lust und Laune entscheiden, woran er am meisten Lust hat.




    Gruß TrainFW

  • S25 Berlin

    Zitat von Meridian2002

    Ist sogar im Streckenabschnitt Teltow Stadt <> Schönholz der Fall.
    Richtig fein wär's natürlich noch, wenn man die Strecke nach Wilhelmsruh noch über Wittenau nach Waidmannslust verlängert. Dann hätte man beide Linien vollständig. Wenn man natürlich berücksichtigt, dass das wieder mit enormem Arbeitsaufwand und, angesichts der zeitlichen Ansiedlung des Addons, sowieso fiktiv wäre, die S26 abzubilden, ist das wohl (leider) eher Zukunftsmusik.

    Ja den Wunsch hatte ich ja auch mal geäußert. Aber Wilhemsruh ist natürlich auch schon besser als Schönholz. Waidmannslust wäre natürlich Bombe gewesen. Dennoch weiß auch ich, was da für ein Aufwand hinter steckt und eine nahezu komplette S26 hat ja auch was. Zu mal viele S26-Züge ja auch schon am Potsdamer Platz oder in Gesundbrunnen enden.

  • S25 Berlin

    Zitat von Berliner Currywurst

    Haben die nicht ab Gesundbrunnen, den Exakt gleichen Linienweg, bis Teltow Stadt?

    Nein die S1 geht ab Anhalter Bahnhof ab nach Wannsee und verläuft nicht über Yorckstraße und Südkreuz sondern über Yorckstraße Großgörschenstraße und dann weiter nach Wannsee.



    Gruß TrainFW

  • S25 Berlin

    Oh dann kann man wenigstens mit der S1 und S26 eine Station weiter fahren und mit der S2 auch. Schön zu hören.



    Andere Frage : Wurde der Bahnhof Yorckstraße Großgörschentraße eigentlich umgesetzt, sodass ein Halt mit der S1 dort möglich wäre? @bahnjan