Beiträge von ES64F4

It's an old route, so with 30% discount, it's better. It does not worth 30 €...

BR 145 mit Dosto nach Basel.

@Trip Tucker Thank you for pointing the right tool to show saved memory.

Here is a more impressive test with the scenario Tanks for Basel (I have replaced the default train by a BR 152 with her wagons) from Freiburg - Basel.
Left capture show Process Explorer with default game and default route.
Right capture capture show Process Explorer with all of my tweaks and my reduced textures pack for FB.

3 489 628 K vs 3 140 292 K so 349 333 K (341 MB) saved... It's about 10% less which is non neglectable.

Now, we have numbers and even better, the right numbers!

@Trip Tucker : I agree. Process Explorer is more efficient than Task Manager. I also forget to use it...

The captures are made from the first game menu.
Left capture show Process Explorer with default game.
Right capture capture show Process Explorer with all of my tweak.

Private Byte delta : 157 615 K
Peak Private Byte delta : 159 900 K
Virtual Size delta : 154 276 K

Physical Memory Working Set delta : 219 024 K

The captures are made from the first game menu.

I have corrected some textures : BETA PAD-Labs Freiburg Basel light weight texture pack.7z
If you have downloaded the beta before april 1st 12h00, please, re-download and overwrite.

The bug is at Auggen station (wrong texture) and I have improve Kijls texture.

This can also help top reduce memory usage : Save about up to 100 MB at TS start...

@HappyNiki & @KiDmorbid Danke für die zusätzlichen Informationen und Tests.

Ich habe das Boot-Video durch ein leeres 8-KB-Video ersetzt. Dies ist auch Platz auf der SSD gewonnen.

Ich habe nie überprüft, ob das Video von mehreren MB in den Speicher geladen wird.

I haven't try to turn it off but according to my knowledge, TS tends to load everything it found in all his *system folders* even if it's useless. He does it with images files, you can expect it's doing it also for UI audio.

Of course this is usefull! Less memory for the game interface means more more memory for route and stock.

When TS reach about 3,3 GB, the game have a crash to desktop with a memory dump.

A lot of scenario crash with recent routes if you use vR or Influenzo loco with Ebula and a lot of AI trains.

I have just discovered that intro music takes ... *a lot of* memory : up to 80~100 MB!

I have deleted the files showed in the screen capture and now when I start the game a scenario selection, TS takes about 400 MB (but without loop intro music) vs ~500 MB with background music!

Before I start searching ways to save memory, my TS was taking about 625 MB a scenario selection screen (before Memory saver). So now, I spare about ~233 MB!

PS : Please note that I just found this now and I haven't try it for more than 1 hour... Gonna try now!

EDIT : DONT DELETE THE FILES :
- @KiDmorbid have a nicer solution in this post : Save about up to 100 MB at TS start...
- After 1 week with the empty UI_FrontEndLoop.dav from KiDmorbid, I have any issue.
- Please, read all posts from the topic, it's not a long one but wih good informations.

Ja, ich habe es schon getan. Ich bekomme nur für ein paar Tage eine unerwartete Freizeit ...

Ich muss einige Tests machen ... Es gibt etwa 165 Texturen von 2048 bis 1024 und 2 von 4096 bis 2048 reduziert.

You can expect about up to ~200 MB saved on the average in RAM (due to some texture are for a season or an other) and about 500 MB on the drive.

EDIT
Sie können eine Betaversion des Lightweight Texture Patch herunterladen : BETA PAD-Labs Freiburg Basel light weight texture pack.7z

Entpacken an einem temporären Ort.
Kopieren Sie den Ordner Assets aus dem entpackten Archiv in Railworks.

Das Paket hat nur TgPcDx-Dateien, es besteht kein Risiko, es zu versuchen. Wenn Sie die ursprüngliche Textur wiederherstellen möchten, installieren Sie die Route neu.

Ich habe nicht viel mit dem Windows Task-Manager überprüft. Das Pack ermöglicht es mir, 3 Szenarien mit BR 152 Motor anstelle des * KI * BR 189 zu absolvieren. Vor dem Patch war das nicht möglich.

PS: Ich habe nicht viel freie Zeit, also gebe ich den Pach, um jedem zu helfen, der auf Speicherprobleme stoßen könnte. Es ist nicht meine beste Arbeit nur, nenne das eine schnelle Lösung.

Zitat von Berliner079

Du meinst wohl:Wenn die Strecke NICHT so viel Speicher braucht (Also weniger), gibt es mehr für Züge.

Ich habe versucht auf Deutsch zu schreiben. Ich habe einen Fehler geschrieben...

Auf der grafischen Ebene ist die strecke so erfolgreich wie KV. Es ist also ein großer Erfolg.
Aber auf der Ebene der benötigten Ressourcen ist es wie KT, als die strecke verfügbar wurde.

Es gibt zu viele unnötig große Texturen! Ein Pool, ein Trampolin oder eine Laube benötigen wirklich keine Textur von 1,3 MB von 1024x0124 Pixel. Ich erwähne nicht einmal die Texturen von 5,3 MB in 2048x2048, die für die Szenerie von TS fast immer völlig nutzlos sind.
Es ist eine Verschwendung von Erinnerung. Verleger glauben, dass Spieler Straßen kaufen, nur um sie zu sehen ? Nein, wir kaufen eine strecke, um gute Lokomotiven wie vR-Modelle zu fahren. Wir fahren nicht die grundlegenden KI-Modelle, die mit den strecken geliefert werden.

Wenn die strecke zu viel Speicher braucht, gibt es mehr für Züge. Es ist nicht schwer zu verstehen. PAD-Las muss die Größe unnötig großer Texturen reduzieren, nicht die Gemeinschaft.

Die strecke wird nicht weniger schön, wenn Sie die Texturen um fast ~400 MB reduzieren. Ich habe es für FB gemacht, genauso wie ich es für KT getan habe.

Guterzug nach Basel (teil 2)... immer wunderbar !

Guterzug nach Basel.

Eine BR 101 fährt im Sommer zwischen Berlin Leipzig.

Vielen Dank @lysias93! Ich denke, jetzt wird alles gut.

It's right in the german manual.

Das LZB Ende-Verfahren ist maßgeblich integriert und vorbildgerecht implementiert, aber die Funktion ist abhängig von den Streckenausrüstungen. Es kann also vorkommen, dass das Ende-Verfahren nicht korrekt arbeitet, vor allem wenn die Wege zum LZB-Ende zu kurz sind. Das LZB Ende muss mit der PZB Frei Taste <Ende> innerhalb 10 Sekunden bestätigt werden, anderen Falls kommt es zu einer LZB Zwangsbremsung zum Stillstand. Eine LZB Zwangsbremsung wird nach Stillstand mit der Taste PZB Befehl <Entf> beendet, indem diese mindestens 3 Sekunden lang gehalten wird.

I got a issue with Berlin Leipzig. When I drive with PZB and LZB, I encouter en emergency brake at the LZB end.

From vR BR 152 EL manual :
The LZB end procedure is now implemented prototypical but will again depend on the correct route work to act like in real world. Maybe the distance to the end is to short or too long or there is no LZB end defined in the route. LZB end will be signaled in the cab with the LZB ‘Ende’ lamp within the MFA lamps and an acoustic buzzer sound and need to be acknowledged within 10 seconds with PZB Acknowledge <page down> or you will get an emergency braking applied to a stop. An LZB emergency braking now needs to revoke by pressing the PZB command key <del> for a minimum of 3 seconds.

So when I got the signal ENDE (like on screen), I press PZB Acknowledge. But the train goes in emergency brake... An other time, I press PZB Acknowledge (pagedown) and just after LZB Command40 (del) for more than 3 sec and I also got the emergency brake. I really don't know what I do wrong because in both case, it fails to exit LZB without fault.

Güterzug nach Leipzig.

Zitat von Safter

Wieso das? Von denen hat doch keiner was böses gemacht.

It should be a translation error.

Die Moselbahn mit BR 152 ist immer glücklich.