Beiträge von sgtalbers

Die sehen ja echt mal top aus die passende Wagen für die S 3/6.

Am Land, in der Luft und zur See

Soundtechnisch sollte man das hinbekommen. die V200 hat den selben Motor und auch die englische Class 42, für die AP auch schon ein sehr gutes Soundupdate gemacht hat.
Zwar gibt es in Deutschland keinen Fahrbereiten VT 11.5, allerdings hat die DSB einen betriebsfähigen MA welcher was den Triebkopf und die Wagen angeht zu 95% identisch ist.
Und auch für GT-Version gäbe es Möglichkeiten, das Triebwerk ist in vielen Helis und auch Flugzeugen verbaut unter anderen im UH-1 Iroquis,
(War das T55 Triebwerk, nicht das T53, wobei den Sundunterschied nicht auffallen würde)
Scheitern wird das ganze eher am hydraulischen Getriebe (Wie auch die 218), trotzdem würde ich mich riesig freuen wenn er irgendwann doch kommen sollte, ob jetzt noch im "alten" TS oder im TSW und er wäre mir auch einiges wert!

Nachts ist Bahnpostzeit

112 unterwegs im Sachsenland

Es gibt auch noch eine überarbeitete Version von Zawal auf der franzosichen Seite, die die Texturen und Vegetation der Semmeringbahn nutzt.

Reise, Reise

X Plane 11

Definitiv, musste ich auch sofort dran denken, könnte mir aber glatt vorstellen das das Absicht ist.

Zitat von hansdampff

Traurig einmal mehr dass die Kriegszeit jede Menge technologische Entwicklungen brachte, für DE nicht weniger als die massentaugliche Dieseltraktion

Es ist nunmal so wie es ist, fast alle modernen Technologien sind militärischer Herkunft, weil sagen wir es mal so, das Geld etwas lockerer sitzt, vorallen in Kriegs/Krisenzeiten. Ob es nun das Radar, Internet ABS, GPS, Computertechnik, usw sind sie beruhen alle auf militärischen Technologien oder wurden direkt fürs Militär entwickelt. Und daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern (Exoskelette, Autonome Fahrzeuge usw.).

@rschally Die V36 kommt im Paket mit Bundesbahnversion + Donnerbüchsen + Stw, Zusätzlich ist auch noch die WR360C mit K5 enthalten.

@Heiko Das Kommentar war vielleicht ein bisschen überzogen, aber es war durchaus das was der Kollege Engelbert gesagt, im Beitrag darunter hat er es ja auch nochmal wiederholt, beziehungsweise ihn als Idioten bezeichnet.
Mann kann ja gerne seine eigene Meinung zu dem Thema haben aber gleich alle die sich für historische Militärfahrzeuge/Technik interessieren als Idioten oder ewig gestrige darzustellen ist schon ganz schön ignorant.
Ich habe einen riesigen Respekt vor den Leuten die über Jahre und manchmal sogar Jahrzehnten aus einen Wrack im besten Fall wieder ein funktionierendes Fahr/Flugzeug machen, was genauso erhaltenswert ist wie z.B. eine Dampflok. Diese Leute Tragen auch dazu bei das die Geschichte nicht Vergessen wird.

Dann ist Paul Allen wohl auch ein echt schlimmer Mensch: http://www.flyingheritage.com/
Ich wiederhole mich gerne Nochmal, nur weil man sich für Militärgeschichte interressiert wird man nicht gleich zum Massenmörder....

Zitat von Prelli

Über Waggons mit Panzern regt sich hier ja auch keiner auf.

Hatten wir das nicht auch schon oft genug?
Ich verstehe die Diskussion echt nicht, wem es nicht gefällt soll es nicht kaufen oder nicht benutzen. Man kann sich auch für (historische) Militärfahrzeuge interessieren ohne gleich Kriegstreiber, Nazi oder sostewas zu sein.....
Aber gut das sich einige wieder aufregen wenn eine Lokomotive die von der Wehrmacht zum Transport von exposionsgefährdeten Gütern (aka Munition) beschafft wurde mit einen Eisenbahngeschütz ausgeliefert wird.

@sven77 Probier mal die TrainSpecBump_nm und nmc zu bearbeiten, dabei muss ungefähr so ein Ton rauskommen:

(Mit der genauen abstufung kenn ich mich nicht aus, Grün matt -> Orange Hochglanz)

Alibibild:

Schlüter

Mmn Kein sichtbarer unterschied.

Mit 8 Zylindern in Richtung Singen

Wie bereit erwähnt gibt es noch die Schürzenspeisewagen die bis 1984 verwendet wurden (WRüge152). Waren auch für 160 km/h zugelassen. Gab es in Popfarben und Ozeanblau/Beige .

https://www.drehscheibe-online….php?017,3389120,page=all

Ein WRüge 152 wäre ganz nett.