Bisjetzt kein Crash (hatte aber letztens durchaus einen).
Dafür hier und da auf dem neuen Abschnitt einen schwebenden gelben Haltepunkt gesehen, bzw ein paar Straßenmarkierungen/Zebrastreifen die bissl unschön ins Gleis ragen.
P.S. Gleisverbindung Schwarzenbergplatz - Karlsplatz kann man auch fahren, an der Wende Karlsplatz muss man manuell die Weiche stellen.
Auch wenn bereits "gelöst", mutmasse ich mal folgende Fehlerquellen (so als Tipps für die Zukunft):
- das Update (welches auch immer) erfolgte als Klon und beinhaltet einfach nur ein Straßburg - Offenburg QD. Dann heisst es selber was erstellen oder warten bis der Ersteller evntl was dazu macht
- das Update erfolgte nicht als Klon, dann ist es aber mehr als unwahrscheinlich dass plötzlich ganze QD Fahrtrouten fehlen, außer man hat selber was gelöscht (z.B. aufgrund komplett entpackter .ap) oder falsch installiert
- es gibt einen weiteren QD-Startpunkt der entweder nicht gesehen wurde oder nicht erscheint weil die gewählte Zugart nicht passt (Elektrifizierungsart...)
- es handelt sich um einen bekannten TS-Bug (siehe Wiki Verschwundene Strecken im TS-Menü)
Die Western Mainline würde ich heutzutage nicht gerade empfehlen, da diese einfach nicht mehr up to date ist. Keine Überhöhung, fehlende Übergangsbögen und viele gleich gesetzte Vegetationsobjekte die einfach einen zu stark linear-gemusterten Eindruck machen. Und zudem ist die Strecke dann auch nur im Sommer optisch nutzbar, da die kahlen Bäume sonst aussehen wie ein Dornenwald.
Ab der South Devon hat Just Trains begonnen sich beim Gleisbau zu verbessern und hat erste Übergangsbögen und Überhöhung verbaut. Wirkt aber noch irgendwie "experimentel". Hier sei noch zu erwähnen, dass die Strecke auch als Standalone erhältlich ist und dann einen überlappenden Bereich mit der Hauptstrecke aufweist (siehe Produktbeschriebung)
Die Cornisch finde ich eigentlich ganz gut und in meinen Augen die erste brauchbare Just Trains Strecke. Die gibt es auch als Standalone, somit benötigt man die beiden anderen nicht. Aber auch hier: die Bäume sind tendenziell nur im Sommer ansehnlich.
Was die obigen genannten Berks... und Railways of... Strecken betrifft. Die erstere ist soweit ich es mitbekommen habe ein Zusammenschluss der letzteren Freeware-strecke und der South Western Expressways to Reading von Just Trains. Da sollte man sich im klaren sein, dass man 1. viel andere Payware benötigt, 2. das Streckennetz sehr groß ist (in meinen Augen zu übertrieben groß, da man zuviele Streckenäste in einer Session gar nicht nutzen wird/kann) so dass es wahrscheinlich auch längere Ladezeiten und Performance benötigt und 3. ein paar Abschnitte auf der CornishMainline noch nicht beendet wurden (zumindest was ich mal zuletzt im Manual gelesen habe).
Also: vorher überlegen: was möchte ich ggf auf längere Sicht noch haben/fahren gerade im Hinblick auf Freeware - was habe ich - was habe ich noch nicht, lohnt sich die Anschaffung von Strecke x oder lieber doch Strecke y+z+... 
Es gab mal eine Freeware-Strecke die das fehlende Teilstück zw Chur und Reichenau nebst besserer Rheinschlucht beinhaltete. Wurde glaub ich aber wider runtergenommen weil eine Urheberrechtsverletzung befürchtet wurde durch die Vorraussetzung von simtrain-Assets.
Vielleicht wäre es ggf noch eine Idee den Erbauer zu kontaktieren, nach dem Stand zu fragen bzw ob er daran weitermachen will. Die Idee dahinter: alle simtrain-Assets rauschmeissen/ersetzen. Ggf könnte die Strecke auf längere Sicht noch bis Landquart erweitert werden. Weitere Idee: man könnte die Strecke als "Partnerprojekt" via Rivet releasen, ähnlich wie es bei der Glasgow-Strecke war. So muss sich Rivet nicht ganz auf eine neue Strecke konzentrieren aber dazu beihelfen. Setzt natürlich vorraus dass die Beteiligten auch mitmachen würden. (Weiss jetzt nicht mehr ob die Rivet-Surselva als Vorraussetzung bei der Freeware genannt war, falls ja wär das ja nochmal eine win-win-Situation für Rivet anstatt Konkurrenz. Müsst mal das Manual raussuchen).
siehe Post #1 und Produktseite 
+ lt Aussage im DTG-Forum etwas neuere Szenery im Bereich Rainham - Faversham + angepasste Bahnsteige in Faversham für 12car trains
Ist tatsächlich schon draussen 
22.12.2021 Release Linie 71 Update
Erste Eindrücke vom neuen Stadtbahntunel in Karlsruhe
Hier: Marktplatz (Pyramide)
Blick Ri Norden. Direkt nach der Station folgt das Geisdreieck in Ri Westen (links) und Ri Durlach (rechts); in der Station rechts hinter den Säulen befindet sich ein drittes Gleis welches als Endstation für eine S-Bahninie dient
das dritte Gleis
Und über dem ganzen der Marktplatz
Alle Jahre wieder....die gleichen Songs
Der Youtube-Kanal von bwegt bringt seit einiger Zeit einige Führerstandsfahrten heraus (schaut am besten in der dortigen Playlist durch was es bereits gibt).
Aktuell z.B. von Friedrichshafen nach Lindau
oder ganz was neues: der neue Stadtbahntunnel in Karlsruhe, welcher jetzt im Dezember in den Fahrplanbetrieb geht
und wer sich für die Bergen and Flam Railway in Norwegen interessiert...
versteh ich das richtig:
beworben wirds auf der Website mit "ICE 4 Simulator fahren" & "realistischste Zugsimulation für Handy & Tablet", ist aber letzendlich nur ein neues Addon für ein bereits existierendes Mobilgame (Trainz Simulator 3) unter einem Label, mit dem früher bereits MSTS-Addons vertrieben wurden?
mal sehen wie "atemberaubend" es wird
Ist der TS auf Laufwerk C? Wenn nicht schau mal dort nach, die exe schaufelt nämlich den Class 373 automatisch dorthin, auch wenn der TS gar nicht unter C installiert ist.
hier wurde die Strecke gestreamt:
Wenn ich mir den Kurvenbau der HS-Strecke anschau -entäuschend. Das hat Union Workshop bei der Guiguang HS besser gemacht.
QuickDrives muss man selber erstellen. Falls du dir mal die v3 zulegst - hier wird wohl auch seperat ein QD mitgeliefert, dazu muss man aber eine Datei im TS ersetzen - würd ich persönlich lieber nicht machen.
Für andere Szenarien gibt es in den Handbüchern auch einen Link:
für V1: https://railstudios.com/produc…lea-oltului-sibiu-babeni/
Braucht halt dann auch zusätzliches Material (steht auch im Handbuch; letzte Seite).
Für v2 find ich gar kein Handbuch: aber hier gibts ein Szenariopack, aber k.A. was hier benötigt wird
https://railstudios.com/produc…lea-oltului-sibiu-medias/
Für v3 gibt hier was:
für V3: https://railstudios.com/produc…ias-sibiu-babeni-pitesti/
und benötigt lt. Handbuch: alle Freeware-Assets, Mega Pack 060-DA 2; Mega Pack 060-DA Freight, Pack LDF-18; CFR Hansa Sleeping Cars Pack; Zagkks/Zags Mega Pack; Romanian Eacs Pack
Die Strecke selbst nennt sich im TS-Menü übrigens "Valea Oltului"
lt. SWR Video: "...drohen keine immanenten Gefahren." Also so mal als Laie gedacht: wenn ein Zug ungünstig entgleist und die Waggons ggf Richtung Gegengleis abwandern... könnte doch ein Gegenzug der nicht mehr rechtzeitig bremsen kann reinrauschen? Da finde ich die Begründung - war ja nur ne langsame Rangierfahrt schon ein bissl leichtfertig 
Und bei 3 Vorfällen innerhalb weniger Jahre am gleichen Ort - wäre eigentlich schon mal angebracht zu schauen: "Was könnten wir dort verbessern?" Und wenn es nur zur Überbrückung bis zum Abschluss der Modernisierungen ist:
Strecke neu installiert...
wie neuinstalliert? Nur in Steam Häcken weg und rein?
Versuch mal wenn noch nicht geschehen (auch an Sable_20
- den Streckenordner von "Koblenz-Frankfurt" komplett löschen (ich glaub der heisst 00000096-0000-0000-0000-000000002020),
- in Steam bei der Strecke das Häcken raus nehmen.
- Im TS den Cache leeren,
- in Steam Häckchen wieder rein und installieren lassen.
- Danach vR-Pakete wieder installieren. Schauen, dass du hier die aktuellste Versionen hast!
Wenn es dann immer noch hapert, wäre es denkbar, dass da ein paar vR Pakete noch nicht auf die neueste DTG-Streckenversion angepasst sind (da fehlt nämlich z.B. eine Bahnsteigmarkierung im DTG-Streckenupdate).
Dann isses die Strecke Karlsruhe - Pforzheim. rücklings liegt Ersingen Bf, nach vorne (Fahrtrichtung Karlsruhe) und gleichzeitig auf der anderen Seite des Tunnels liegt Ersingen West. Haltepunkt der Karlsruher Stadtbahn S5
und ich geb an den schnellsten Bilderposter ab
