Zu Beginn mal wieder ein neues Bild von gestern:
ÖBB 1293 in Linz.
br141-fan Ja klar, die Westbahn geht von Wien bis Salzburg und hat eine Länge von 300+ km. RSSLO setzt mit dem Abschnitt Freilassing-Salzburg-Wels-Linz ca. 130 km um, das ist für eine TS-Strecke eine gute Länge.
Die Gestaltung/Umsetzung von RSSLO würde ich allgemein nicht als Problem bezeichnen. Man weiß eigentlich genau, was man bekommt. Nicht vergessen darf man, dass RSSLO davon wirtschaftlich leben muss (das setzt einen gewissen Umsatz voraus, der leichter durch die Quantität als durch eine erhöhte Qualität zu erreichen ist). Die Umsetzung und das Vorhandensein von relevanten/markanten Gebäuden ist großteils gut (von einigem Kleinigkeiten mal abgesehen). Einen sehr deutlichen Fortschritt sieht man bei RSSLO beim Gleisbau und der Bahntechnik (beides ist noch nicht perfekt). Im Vergleich zu den ersten Strecken ist RSSLO mittlerweile bei einem ganz tragbaren Zustand angekommen.
Man muss aber auch festhalten, dass sich die größten gestaltarischen Mängel in der Vegetation oder die Gleise relativ leicht austauschen lassen. Klar, eine richtige Deluxe-Version von einer RSSLO-Strecke wäre besser, aber ein Upgrade von Thaddäus wie bei der Arlbergbahn tut es auch. Das Upgrade für Salzburg-Wels von 99 245 hübscht die Strecke auch schon auf, die Upgrade-Version von
@Oberheizer78 für Bruck-Graz-Maribor ebenfalls, zumal durch den Tausch der Signale auch ein weiteres Problem der "älteren" RSSLO-Strecken beseitigt wurde.
Eines muss man aber klar sagen: RSSLO ist nicht vergleichbar mit Streckenumsetzungen wie Hausach-Konstanz-Villingen oder Strecken von bahnjan , aber RSSLO ist nicht mehr so schlecht, wie so manche hier immer tun.
