Beiträge von xander1986

Einerseits, was SeKu erwähnt, andererseits tut man nichts für eine bessere Qualität bei der Veröffentlichung. Stattdessen steckt man weiterhin Geld in die nachträgliche Problemlösung. Das Ergebnis ist leider eine schlechtere Qualität, die einfach nie behoben wird.

Ost-Trieb es liegt alles am Verfahren bei DTG.... es ist so langsam und vor allem kontraproduktiv... es dauert lange und es ist noch nicht einmal wirklich behoben, was für uns Benutzer nicht wirklich schön ist. es ist auch nicht nachhaltig bei der schnell wachsenden Anzahl an veröffentlichten DLCs, die logischerweise auch immer mehr Bugs beinhalten.

Ich denke, DTG muss sauberer arbeiten, um die Fehler während einer Veröffentlichung deutlich zu reduzieren, sodass anschließend weniger Korrekturen erforderlich sind und die Wartung auch einfacher ist. Jetzt ist es einfach garantiert, dass die Releases voller Fehler sind und wir dann später sehen, was wir tun können. Das ist auf lange Sicht kein praktikabler Prozess. Insbesondere mit den aktuellen und kommenden DLCs

Ost-Trieb ist das der 101 Expert Fahrplan? So ja das ist etwas was bei TSG gehört. Das Fahrplan ist ein Kopie der erster Version DTG und TSG hat dieser benutzt um die 101 Expert hinzufügen. Dieses Fahrplan ist nimmer geändert bis her. Das Update ist bei DTG im QA und abwarten bis DTG die Freigabe Darfur bringt.

Das musst bereits gefixt sein im das DTG Fahrplan

Vierzwoer

Ich denke, es hängt mit den Erwartungen zusammen! Dieses Spiel hat nicht das Ziel, die Qualität von Zusi zu erreichen, und es ist ein "casual Simulator". Die überwiegende Mehrheit der Spieler, die dieses Spiel hauptsächlich auf Konsolen spielt, erwartet dies auch nicht. Was hier im Forum und im DTG-Forum diskutiert wird, spiegelt oft nicht die allgemeine Käufergruppe wider. Ich denke, nach Jahren mit TSW sollte das doch klar sein, und DTG hat offensichtlich keine Absicht, daran etwas zu ändern. Ich bin zufrieden, und ihr offensichtlich nicht. Schade, aber es ist, wie es ist. Auch wenn Jan von DTG sein Bestes gibt, ist für mich ganz klar, welchen Weg hier eingeschlagen wird.

Ich wette auch, dass diese Diskussion weiterbestehen wird, solange DTG diesen Simulator produziert.

Prima was du will! Ich habe meine Meinung gegeben und das reicht für mich. Warum? Dieser Diskussion wird nicht weiter kommen.

Eigentlich finde ich die Schreibweise sehr unfair und nicht freundlich! 😞

Traktionssperre Nein das ist ein fehler im fahrplan! 17,9 ist viel zu wenig dafur.

Zitat von train:bird

Deadlocks gibt es in beiden Fahrplänen mit und ohne Expert 101. Besonders ärgerlich, wenn man damals die Deluxe Edition mit dem Flix gekauft hat, denn von den wenigen Fahrten ist mindestens eine nicht abschließbar (1819).

Aus der Antwort vom DTG Support diesbezüglich lese ich heraus, dass sowas als unerheblich angesehen wird ("bei der Vielzahl an Fahrplanfahrten...").

Nein!
Das ist im Fahrplan schon länger behoben, ohne BR101 Expert. Nur der 101 Expert wurde noch nicht an den aktuellen Fahrplan angepasst

FDL_MMI

Ich will nicht unfreundlich wirken, aber alles, was du erwähnst und was DTG betrifft, wird schon seit langem untersucht und kostet auch viel Zeit. Außerdem, wenn du auch den Stream zur Roadmap angeschaut hättest, wäre dir klar geworden, dass ein Teil zum Spiel und ein Teil zur Strecke gehört. Zudem sind die Probleme mit dem Güterzug und dem Fahrplan der Baureihe 101 überhaupt nicht die Schuld von DTG, sondern hauptsächlich von TSG, denn diese Fehler waren bereits bei der ersten Veröffentlichung des Fahrplans vorhanden.

Des Weiteren sind die Probleme mit den Passagieren ärgerlich, haben aber nichts mit der Strecke zu tun. Ebenso wie die leeren Bahnhöfe, aber gut, das hängt zwangsläufig zusammen.

Deine Schlussfolgerung einfach in einen Topf zu werfen, ohne den Inhalt zu kennen, ist bezeichnend für einen großen Teil der Community, die oft ohne Kenntnis der Sachlage Unsinn verbreitet und diesen gern als Wahrheit darstellt.

Und die Idee, ihnen mal eine Pause von der Veröffentlichung von DLCs zu gönnen, ist absoluter Unsinn! Mit oder ohne die Produktion bleibt die Dauer dieselbe, da nicht jeder Mitarbeiter einfach so alles von einer anderen Abteilung übernehmen kann. Die Angestellten wurden für einen bestimmten Teil innerhalb des Gesamtkonzepts eingestellt, also kann jemand, der sich mit Sound beschäftigt, praktisch niemals plötzlich anfangen, Assets zu erstellen.

ElectricRetro89 Nein, der Koploper verfügt nicht über PZB! Aber der Koploper hat im Einzelfall auch in Bad Bentheim oder früher in Emmerich einige Zugfahrten absolviert. Das hat jedoch nur mit der Umschaltung der Oberleitung zu tun. Außerdem ist der Koploper ein Gleichstromzug und kann überhaupt nicht unter der deutschen Oberleitung (Wechselstrom) fahren. Ausgenommen ist dies nur, wenn die Oberleitung umgeschaltet wird, was nur in Grenzbahnhöfen möglich ist.

Und außerdem haben nur die dreiteiligen Einheiten die Zulassung, gelegentlich einzuspringen, wenn der ICB zum Beispiel nicht fährt. Es wird wahrscheinlich nicht mehr vorkommen, da nur noch wenige NS-Inlandsmitarbeiter die Zulassung für den deutschen Abschnitt haben. NS-International-Mitarbeiter haben wiederum keine Materialkenntnisse der ICMm

Ich hasse das auch und es ist nur unqualifiziertes Geschwätz. Wir wissen überhaupt nicht, wer was macht und wie die Beziehungen beim Erstellen einer Route sind.

Traindori

Ich kann bestätigen die sind dort zu sehen. Aber nicht wie im Bild von der Kinderdijk. Mehr die moderne Windmühle.

Du kannst auch die ATV-vv Beacons sehen in das Bild! Das sind die gelbe Scheiben neben die Gleisen.

Die Idee hinter diesen Kanälen besteht darin, dass der Polder hinsichtlich seines Wasserstandes reguliert werden kann. Der Wasserstand wird durch Mühlen reguliert, wie man beispielsweise am Kinderdijk sehen kann. Heutzutage geschieht dies mit mehr Pumpen und nicht mehr mit Mühlen. Und in den Niederlanden liegt ein großer Teil auf Meereshöhe oder sogar darunter, und die Polder liegen bereits tiefer als normales Land.

Aber ist die Preis von 39,99 gerechtfertigt?! Ich bin Niederländer und für mich ist das kein Thema Kaufpflicht aber findest du das auch?

Warum ich das okay finde?

- 2 Züge

- komplett neues Sicherheitssystem

- 107km ist eine der längere Strecke im TSW

- neues Land mit alle assets die benötigt sind.

Es gibt ein Veröffentlichungsdatum. 25. März 2025!

Und dieses Mal nicht 1, sondern 2 Artikel für 1 Route!

Den vollständigen Artikel können Sie hier auf Englisch lesen:

Dovetail Live

Hier eine kurze Erklärung des ATB-Zugsicherungssystems:

Dovetail Live

Vorschau auf Youtube:

Nun ja die Strecke hat Maintalbahn kwalität.... Leider wieder ein Strecke die auf vielen Teilen rushed ist und nicht schön aus sehen. Viel zu früh rausbringen und nicht denken wir werden das noch etwas Zeit hinzufügen um die letzte dingen zu fixen. Für mich ganz klar Nein danke!!

Stadtbahner Okay ja sorry habe ich das falsch verstanden

ItzZocki mein Bericht ist bekannt gegeben durch DTG und damit nicht ein Annahme oder Spekulation.

Hier ist ein Bericht von DTG mit dieser Nachricht:

- FFT surface station is included

- no FFT Süd

- Limited RE/RB, IC/ICE is AI-only at this stage, but we'll have more information closer to release

Das bedeutet das das Hbf Tief und das normale HBF dabei ist.

Quelle:

DTG Forum

Hoogeveen sieht heute etwas anderes aus! Die Kurve ist nicht mehr so scharf dadurch kann ein IC schneller durch Hoogeveen rauschen

Ich glaube alle möglichen Versionen gibt es jetzt für die Vectron. Dieser Umfang ist riesig und auch die ausliefer zahlen sind riesig.

143isttop Sehr wahrscheinlich kein Rabat fur dieser Strecke! Durchschnittlich dauert es mindestens 2,5/3 Monate bevor ein Strecke ein Rabatt bekommt

Zitat von Myron

Ich habe nur die 5 Icons an der rechten Seite für die TVM-Bezogenen Schalter gemacht, die großen Dankesagungen gehören an Foobian (Funktionalität) und Swing Swong (Modell) gerichtet

Ah aber auf jeden Fall danke auch für die kleine Extras