Beiträge von komax

Zitat von JustTrains

05 August 2022

Here's the latest development update for the Midland Main Line: Hope Valley Line.

The route is progressing nicely as we get closer to Manchester Piccadilly, with just a couple of miles of the route to be developed. This area however is very detailed and involved. These latest shots focus on locations at Levenshulme, Heaton Chapel and Heaton Norris. We hope you'll agree, it's starting to look absolutely stunning.

Enjoy these latest shots.

Jetzt für 6,99€ erhältlich: https://www.rsslo.com/product/combine_ljubljana_salzburg/

RSSLO kündigt im Newsletter die Streckenkombi Salzburg - Ljubljana an. Erscheinen soll die Strecke am 04.08.2022. Gesamtlänge: 365 km.

Voraussetzungen:

1. Salzburg - Schwarzach-St. Veit
2. Tauernbahn
3. Drautalbahn
4. Karawankenbahn

Ich gehe davon aus, dass sich die Streckenkombi preislich in dem Feld der bisherigen einordnen wird...

Zitat von SÜWEX

Rabatt ist für mich eher in Richtung wollen die nicht

Ja, kommt mir auch so vor

Zitat von Rival

Der 4746 hat, abgesehen von der unterschiedlichen Anzahl an Türen:

• Einen überarbeiteten Sound
• FIS mit der Option englische Ansagen per Menü zu aktivieren
• Neue Fahrgastmonitore im Innenraum (nicht mehr blau sondern schwarz - aber weiterhin keine dynamische Anzeige der Haltestellen)
• An die Realität angepasste Piktogramme an und neben den Türen
• Nicht zu vergessen die ODEG-Version inkl. 4-teiligen Zugverband

Nachdem der 4744 seit fast 3 Jahren im TS gefahren werden kann, findet nun auch bald der Schwestertriebzug 4746 Einzug im Train Simulator

Zitat von Train Simulator

Arriving Soon!
You'll soon be able to travel to the northern reaches of Germany with Skyhook Games’ state-of-the-art ÖBB 4746 Cityjet EMU add-on!
Coming soon to Train Simulator Classic!

Jetzt erhältlich!

Preis: £24.99

Link: https://www.armstrongpowerhouse.com/class_87_locomotive_pack

Zitat von Gü Studios

Another day, another 318 livery - still WIP

Es gibt neue Bilder…

Quelle

JTG interessant, dass meine einfache Erklärung des hier angewandten Prinzips, von dir als Kritik empfunden wird...

Zitat von JTG

Möglichkeit seine Sammlung zu erweitern

Genau... und Skonto ist ein Rabatt

Dieses Modell ist ein richtiger Klassiker. Man bietet dem Kunden 3 Modelle: günstig, teurer, teuer. Das günstige Modell inkludiert einen Großteil einfacher Leistungen / Produkte, das teurere umfasst den Standardumfang einer Leistung / Produkt und das teuerste oben drauf noch ein paar Extraleistungen. So lenkt man den Kunden in eine bestimmte Richtung. Fällt bei direkter Gegenüberstellung auf. Marketing wie aus dem Lehrbuch.

Allerdings gibt es auch ein paar Unklarheiten (Auffälligkeiten):

• JTG-Bundles => Umfasst das nur Aufgaben-Bundles wie bspw. das Güterverkehr Vol. 1 oder auch Fahrzeug-Bundles wie bspw. das BR152 Güterpaket (beides als JTG-Bundle gekennzeichnet)?
• JTG-Bonuspack => Was genau der Kunde hier erwarten kann wird ebenfalls nicht deutlich (also, ob bloß Aufgaben oder Fahrzeuge / Strecken - hierbei eher nur Aufgaben, da "exklusiv erstelltes Produkt")

Zitat von Armstrong Powerhouse

87101 'Stephenson' eases out of Carlisle with 6M64 21:35 Aberdeen Guild Street - Willesden Brent. 6th June 1992.

Here is an excerpt from the manual of our forthcoming Class 87 Locomotive Pack regarding 87101:

The 36th and final class 87 to be built was fitted with a thyristor traction system instead of the more traditional tap changer. This locomotive is simulated to a certain extent with its differing roof equipment, unique liveries (BR Trainload & BR Blue (RfD)) and ‘conventional’ driving mode.

This locomotive had two driving modes, ‘conventional’ and ‘advanced’.

Conventional mode used the electronics rack to simulate how a normal 87/0 would behave with 38 equal notches of power and a 39th weakfield notch. The only real difference as far as the driver was concerned was that after selecting ‘Off’ on the notching lever, he did not need to wait for the notch indicator to fully notch down before re-applying power.

Advanced mode involved the use of a special key, latterly a permanently fitted mode-change knob. Turning the knob would remove all the notches from the notching lever except for ‘Run Down’. Everything beyond ‘Run Down’ was notch-less. Moving from 'Off' to 'Run Down' would shut off power and then anything beyond that was your tractive effort demand, just like a class 90.

Only conventional mode is simulated in this pack

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Zitat von Armstrong Powerhouse

On 12th August 2000, InterCity Swallow liveried 87005 'City of London' approaches Carlisle with 1C20 15:33 London Euston - Carlisle. At the time, this was one of the final survivors in 'ICS' livery. It was also one of the few services where Mk2s were booked to work this far north.

Another John Dean scenario from our forthcoming Class 87 Locomotive Pack.

Zitat von ZusiTrainSim

etwas neues vom 614er

Wie immer: Der Entwickler meldet sich schon, wenn's soweit ist...

Zitat von Armstrong Powerhouse

Let the scenario testing begin!

Network SouthEast liveried 87012 'The Olympian' awaits the road at Rugby with 1A97 19:30 Warrington R.M.T. - Willesden P.R.D.C.

This first one has been created by John Dean, aka '87002RS-John'. As you can tell by his alias, he is a lifelong class 87 enthusiast, and also possesses a marvellous talent for creating interesting and realistic scenarios. We are honoured to have him on-board to create some of the scenarios in our forthcoming Class 87 Locomotive Pack.

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Zitat von ChrisTrains

ICM-Upgrade - einige der alten 'Paint Pack'-Versionen, jetzt mit neuer Geometrie und Texturen.

Zitat von Armstrong Powerhouse

Finishing touches and scenarios are all that remain to be completed for our forthcoming Class 87 Locomotive Pack.

With the modelling handled by Waggonz and the rest by us, this pack is a comprehensive representation of the 87's time on British rails. From the nameless cross-arm pantograph locomotives of the early days, to GSM-R fitted InterCity Swallow liveried 87002 with Locomotive Services Limited, no stone has been left unturned.

Stay tuned for more screenshots and information!

Zitat von ChrisTrains

ICM-Umbauprojekt: Die erste der älteren ICM-Versionen ist jetzt fertig. Funktionierende Nasenklappen und eine Kupplungsabdeckung mit Halterung an der Seite der Nase.

Ich fülle jetzt einfach mal diesen Thread hier mit Informationen und Bildern zum nächsten Class 317/318 Pack...

Zitat von Gü Studios am 28.03.2021

Early peek at some external texturing!

Zitat von Gü Studios am 13.07.2022

Although their real life counterparts have disappeared, the 317/6 lives on in digital form - here's a quick WIP look at the cab. While it looks largely similar to the /1, the model has been substantially reworked and retextured from scratch with baked reflections and other general improvements.

Zitat von Gü Studios am 15.07.2022

As some of you asked - here's a quick WIP look at the (pre-refurb) 318.

Zitat von TrainFW

in Kooperation mit dem Verein "historische S-Bahn e.V"

Na super... dann also wieder so'n unbrauchbares Ding...