Beiträge von DaTirolerGamer

Mahlzeit! Auch wenn wir uns alle das Wochenende wahrscheinlich anders erhofft haben, müssen wir nun einfach durchhalten. Aber nichtsdestotrotz muss alles weiter gehen. Und ich will meinen kleinen Teil zur Unterhaltung beitragen.

Wir sind bereits ordentlich schnell in Vöcklabruck mit dem RailJet 642 angekommen und werden jetzt das Tempo ein wenig drosseln, während die Fahrt Richtung Salzburg Hauptbahnhof weiter geht.

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LG

PS: Weiter geht es wieder um 18:30

Sorry für die Verspätung. Bin nicht ganz mit der Fahrzeit für ein anderes Video gekommen.

Es geht weiter mit dem R3554 von Selzthal nach Bischofshofen. Hinter uns geht langsam die Sonne auf und auch die Dörfer erwachen zum Leben. Damit für den Fahrgastwechsel in Schladming genug Zeit bleibt, müssen wir uns jetzt ein wenig beeilen.

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LG und vergesst nicht auch beim RJ642 vorbeizuschauen

Leider konnte ich gestern nicht wie geplant um 18:30 die neue Folge posten, weshalb sie jetzt kommt.

Neben dem R3554 von Selzthal nach Bischofshofen läuft nun noch parallel der RJ 642 von Wien nach Salzburg.

Wir übernehmen den Zug planmäßig in Wels Hauptbahnhof und fahren diesen zu seinem Zugendbahnhof Salzburg Hauptbahnhof, über Attnang-Puchheim, Vöcklabruck und Neumarkt-Köstendorf. Dabei wird es am Anfang etwad zügiger zugehen, da wir im LZB Betrieb mit bis zu 230km/h unterwegs sein werden.

Der zweite Teil wird um 17:30 online sein und der nächste Teil des R3554 um 18:30. Also schaut später noch mal rein

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LG

Heute mal ungewohnt eine Folge vom TS um 15:00. Keine Sorge, um 18:30 kommt noch eine.

Wir fahren den Regionalzug R3554 von Stainach-Irding aus, weiter Richtung Bischofshofen. Aktuell warten wir noch auf einen Zug, welcher uns entgegen fährt, dann geht die Fahrt mit unserem ÖBB 4020 weiter, während langsam die Sonne aufgeht.

Viel Spaß mit dieser Folge

LG und vergesst nicht später wieder reinschauen

Heute fahren wir mal wieder. Es ist 5:42 Uhr, wir haben unseren ÖBB 4020 Triebwagen in Selzthal vorbereitet und fahren in wenigen Minuten den R3554 nach Bischofshofen. Auch um diese Uhrzeit ist höchste Konzentration gefragt und auch die Pünktlichkeit spielt eine große Rolle, da der Zug als Pendlerzug dient.

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LG

PS: Morgen werden voraussichtlich 2 Videos kommen. Eines um 15 Uhr und einer um 18:30 Uhr. Freut euch drauf

Eine Fahrt in die Natur. Das ist es, was stressgeplagte Menschen in der Stadt brauchen. Und im Köblitzer Bergland finden sie es. Unterwegs mit der Museumsbahn vom Bahnhof Köbler Wald nach Rinckenstadt bietet sich ein herrlicher Ausblick und eine gemütliche, stressfreie Fahrt. Gefahren wird hier mit drei ÖBB 5047 Dieseltriebwagen, um auch alle Fahrgäste mitnehmen zu können.

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LG

Heute wechseln wir nach Deutschland, aber mit österreichischem Rollmaterial. Wir fahren heute die Museumsbahn von Hosvenn nach Wildau im Köblitzer Bergland. Die Fahrgäste haben in Wildau anschluss zur Regionalbahn nach Altenburg über Köblitz. Dabei fahren drei gekuppelte ÖBB 5047.

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LG

Es ist soweit. Wir fahrn heute den letzten Abschnitt des Regionalzuges R 5059 (Freilassing-(Salzburg-Wels)-Linz) von Attnang-Puchheim bis Wels Hauptbahnhof. Wir fahren pünktlich mit unserem ÖBB 4744 CityJet in Attnang-Puchheim ab und versuchen auf dem letzten Abschnitt auch keine Verspätung mehr aufzubauen. Mit Vollgas geht es über die Hochgeschwindigkeitsstrecke unserem Ziel entgegen. In Wels angekommen, übergeben wir den Zug an einen Kollegen, der diesen bis zu seinen Endbahnhof, Linz Hauptbahnhof, fährt.

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LG

So langsam nähern wir uns dem Endbahnhof unseres Zuges. Aber davor halten wir noch in einigen größeren Bahnhöfen wie Vöcklabruck oder Attnang-Puchheim. Dort hat unser Zug immer eine gewisse Aufenthaltszeit, um die Anschlüsse anderer Zpge zu sichern bzw. um Überholungen schnellerer Züge, wie dem RailJet zu ermöglichen. Danach muss es zügig weiter gehen, um nicht auf den letzten Kilometern noch Verspätung aufzubauen.

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LG

Auch wenn die Vegetation von RSSLO nicht gerade das Gelbe vom Ei ist, kann man die Natur während der Fahrt ganz gut genießen. Allerdings nicht zu lange, da wir ja alle paar Minuten mit unserem CityJet wieder in einem Bahnhof oder einer Haltestelle anhalten müssen. Aktuell sind wir noch im Plan und behindern keine anderen Züge auf der Westbahn. Hoffentlich bleibt das so.

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LG

Mach einem kurzen Aufenthalt in Steindorf bei Straßwalchen, zwecks Anschluss für die Mattigtalbahn, fahren wir nun weiter in Richtung Wels. Eine zügige Fahrweise wird nun verlangt, da planmäßig ein RailJet uns folgt und wir diesen nicht unnötig blockieren dürfen.

Viel Spaß mit diesem Video des R5059 auf der Westbahn

LG

Weiter geht es mit unserer Fahrt auf der Westbahn. Wir fahren den Regionalzug R 5059 weiter in Richtung Wels und kommen heute an der Großbaustelle Bahnhof "Neumarkt-Köstendorf" und dem Bahnhof Steindorf bei Straßwalchen vorbei, wo die Mattigtalbahn abzweigt. Der eng gestrickte Fahrplan verlangt uns und unserem CityJet einiges ab.

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LG

@red3, @Tilmann

Klar ist es nicht so einfach realen KI-Verkehr auf die Strecke zu bringen und mir persönlich ist es auch egal, solange überhaupt was rumfährt. Nur für die Pro/Contra Liste ist es natürlich ein Punkt für Contra.

LG

@AvD dass die 1293 für P Züge zugelassen ist, ist mir bekannt, allerdings wär mir noch kein planmäßiger P Zug damit aufgefallen, zumal EC Wagen auf dieser Strecke auch nicht mehr häufig anzutreffen sind. Darauf habe ich mich bezogen. Falls ich falsch liegen sollte und die 1293 tatsächlich dort vor EC Wagen gespannt fahren sollte, würde mich die Zugnummer interessieren.

LG

Mit etwas Geschick kann man seinen Zug übrigens auch schon kurz vor Liefering starten. Dann kann man bis auf Freilassing bis Wels alle Halte des Regionalverkehrs bedienen. Ich find die Strecke persönlich schon gelungen. Ein paar Kleinigkeiten kann man immer verbessern aber im großen und ganzen finde ich die Strecke toll.

Anbei das Beweisvideo

LG

Gestern Abend erschien die neue Strecke von RSSLO, "Salzburg-Wels", welche also einen Teil der Westbahn darstellt. Wir übernehmen heute eine ÖBB 4744 in Salzburg Liefering und fahren als Zug R 5059 Richtung Linz bis Wels Hauptbahnhof.

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LG

Auf den ersten Blick würd ich sagen schaut die Strecke nicht sooo schlecht aus.

Pro:

• Strecke gebaut und ausgestattet bis Salzburg Liefering und Aigen. Leider nicht Freilassing bzw. Salzburg Süd
• Geschwindigkeitstafeln passen soweit
• Frachtterminals in Liefering und Wels passen
• Drehscheiben grundsätzlich einsetzbar
• Weichen bedienbar und kaum katastrophal verbaut wie gewohnt
• Fahrdraht sieht sauber aus
• Kurvenüberhöhungen großteils vorhanden
• Bahnhöfe und markante Gebäude sind schön gebaut

Contra:

• Vegetation
• Signale sehen eigenartig aus
• Zwangsbremsung in Vöklabruck (unbegründet)
• KI-Verkehr sehr unrealistisch (Vectron für P-Züge)
• Salzburg und Wels sehr leer
• Baustelle Neumarkt-Köstendorf fehlt

Das ist mir auf den ersten Blick so aufgefallen. Morgen fahr ich die Strecke nochmal und ergänze die Liste und poste die Fahrt als Video, damit man sich selbst einen Eindruck machen kann.

LG

Wir erreichen nun den Wiener Stadtrand. Vorbei an Mödling, Liesing und Meidling geht es weiter Richtung Hauptbahnhof bzw. Floridsdorf. Hier müssen wir noch einmal etwasehr Gas geben, um Verspätungen auf der Stammstrecle vermeiden zu können.

So das war es für den Moment. Weiter geht es frühestens wieder am Samstag, da ich zurzeit keine neuen Folgen parat habe und auch keine neuen produzieren kann.

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LG

Nach einem kleinen Aufenthalt in Bad Vöslau zwecks Überholung, führen wir die Fahrt Richtung Wien weiter fort, mit dem Ziel, unseren Endbahnhof möglichst pünktlich zu erreichen.

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LG

Um einen bekannten deutschen Streamer zu zitieren: "Wir bleiben drin" und zwar im Führerstand unserer ÖBB 4020 auf dem Weg nach Wien Floridsdorf. Wir sammeln aktuell die Fahrgäste aus Wiener Neustadt auf und fahren weiter in Richtung der Österreichischen Landeshauptstadt, während im Osten langsam die Sonne aufgeht.

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LG