Bei Bombardier sehe ich (meine Meinung!) genau dasselbe wie bei Volkswagen.
Die haben eine Succesnummer. VW Golf. Un der neue Golf ist der alte Golf en der sieht der alte Golf ähnlich. Logisch. Golf ist ein grozzer Erfolg.
Aber das Design nicht ändern ist Stilstand.
Zum Vergleich sieht mann sich die Modelle von Mercedes an. Da gibt es aus Designpunkt gesehen viel Schönes. Genau so hat Citroën verstanden, dass die sich mahl was anderes einfallen lassen müsten. Kamm die DS-serie. Interessant. Und sogar Renault und Opel haben zwei neue Modelle, die Mut zeigen. ![]()
Natürlich will mann aus ein Lokmodel viel Geld ziehen. Aber schade für uns die Fans.
Beim Inotrans sah mann das genau wass ich meine.
Der neue Hybrid Desirio ist altes Design. Der Next Generation Train ist eine Kreuzung von ICE und Desirio. DB 430 grosse Langeweile.
Das Polnische Pesa zeigt mehr Mut. Und der Vectron sieht schon etwas anders aus.
Und Geschmackssache bleibt immer Geschmackssache. Den zB der Freightliner Class 70 sieht wirklich anders aus, aber schön???
gruss maerklin
ps Grösste Vielfahlt an Modelle gibt es bei die Hilfsfahrzeugen! ![]()