Beiträge von Flügelrad

@Tyrrell Mit den Bildern hat die Strecke aber trotzdem recht wenig zutun.

Zitat von TSDB182

Und nein, der Sound wurde nicht von der Kuju 101 kopiert, er hat nur eine geringe Ähnlichkeit damit

Gering? Fahr mal im Tunnel mit offenem Fenster. Da gibt es nicht einmal einen einzigen Unterschied.

Mit der Grafikkarte hat das wenig zutun. Man erkennt, wie die Strecke gebaut wurde. Der Texturenpinsel auf der Bergspitze ist sehr gut sichtbar. Das sieht weder real, noch schön aus. Das ändert sich auch nicht, wenn man mal näher ran fliegt. Und mal ganz davon abgesehen, finde ich selbst die Bilder auf der Steam-Seite nicht schön.

Zitat von Lemaster121

wenn ich aus dem Fenster schaue sehe ich auch grüne Wiesen

Jetzt sag mir aber nicht, dass man das im Sommer auf 3 mm runterschneidet. So sahen Wiesen im MSTS aus, aber im TS erwarte ich da wenigstens Gras, das auf der Wiese wächst, und zwar großflächig.

@Freeskai

Zitat von Steam

Seit der Einführung der Eisenbahnen wurden viele atemberaubende Landschaften für Begeisterte auf der ganzen Welt zugänglich. Von der Ebene bis hin zum tiefen Tal, was die Welt landschaftlich zu bieten hat, rückte mit der technischen Entwicklung immer näher. Eines dieser Beispiele beeindruckender Landschaften ist natürlich die Schweiz, mit ihrem klarem, blauen Himmel, der sich gegen die auftürmenden Gipfel der Alpen abhebt und die ohne die Eisenbahn wohl kaum die heutige Touristenattraktion wäre. Die Albula Line dient der besseren Anbindung des Südostens dieses pittoresken Landes. Dabei passiert sie eine wunderschöne Landschaft, die heute in der ganzen Welt geschätzt wird.

Davon sehe ich leider nichts. Habe mal ein paar Bilder angehängt. Hier sieht man mal, wie "schön" und "liebevoll" diese Strecke doch ist.

@lol515 Müssen wir jetzt anfangen, hier über mein Profil zu diskutieren?

@Clemens Hoffmann Ich würde sagen, dass da mit Texturen noch viel rausgeholt werden kann.

Nur nochmal als allgemeine Information: Der RailJet ist mittlerweile über ein Jahr alt. Daher würde ich das nicht unbedingt damit vergleichen.

Ich formuliere es mal anders: Für TS-Niveau ist diese Strecke wirklich gut, aber das TS-Niveau ist hier das Problem. Wenn ich Panorama kaufe, will ich auch Panorama. Und hier habe ich kein Panorama, nur ein Gelände mit Textur und Objekten drauf, was man leider sehr gut erkennt.

@zero909 Ja, kann man so sagen. Für sowas mache ich mich sicherlich nicht strafbar

Na dann scheint dem ja nichts mehr im Wege zu stehen. Könnt ihr euch drum reißen, ich lass trotzdem mal die Finger davon

Wo steht, dass ich das Produkt nicht besitze? Ich habe es nur nicht gekauft, das ist alles. Besitzen tue ich die Strecke schon.

Wenn es so ist, hätte man auch durchaus mehr Arbeit investieren können. Die vielen kahlen Stellen entlang der gesamten Strecke zerstören das gesamte Alpen-Flair, ganz von den fürchterlichen Tälern abgesehen.

Ich kann die positive Kritik hier leider nicht nachvollziehen. Man musste bei der Strecke eindeutig zu viel auf die Speicherbelastung achten. Deshalb sind Panoramastrecken überhaupt nicht für den TS geeignet. Wirkt in meinen Augen extrem wie eine MSTS-Strecke. Tolle Bäume, schöne Tunnels, aber das war's auch schon. Stellen mit schönem Blick werden leider von verschwommenen Bergen geprägt. Die Lok finde ich auch nicht wirklich schön. Der Sound ist von der RSC-101 kopiert und abgewandelt, was man sehr deutlich hört. Die Wagen sehen von innen leider auch sehr 2D-geprägt aus. Von außen machen die Fahrzeuge dennoch einiges her, aber das war es auch schon. Auch, wenn ich sagen muss, dass das sicherlich die schönste Panoramastrecke ist, die es für den TS gibt, so würde ich sie mir dennoch niemals kaufen. Der TS ist einfach ungeeignet für sowas.

Also schlecht ist das Ding in keinster Weise. Ein Vergleich mit dem RailJet passt hier auch nicht, weil man schon an den Bildern sehen kann, dass das eine ganz andere Qualität ist, wie es beim RailJet der Fall war. Den hat man dazu noch total überteuert auf den Markt gebracht.

@Clemens Hoffmann Deine Punkte dürften aber nicht derartig schwerwiegend sein, als dass man diese noch vor Release bearbeiten könnte, oder? Der Erbauer nimmt deine Kritikpunkte bestimmt gerne an.

Sinnlos auf diesem Ding rum zu hacken bringt uns allen hier gar nichts. Für mich steht hier nur der Preis in Frage, da das Preis-Leistungs-Verhältnis bei RWA noch nie so der Renner war ... Nicht, dass das Ding dann für 30€ im Shop liegt ...

Leute, ihr müsst das Ding doch nicht kaufen. Einfach abwarten, vielleicht kommt ja doch noch etwas dabei raus. Wobei man sagen muss, dass, sobald es die ersten Videos davon gibt, nicht anzunehmen ist, dass da noch sehr viel dran gearbeitet wird ... Aber man muss auch zugeben, dass es schlechteres gibt ...

Irgendwas, wo wir nicht 1000 Jahre drauf warten müssen. Stuttgart-München fände ich gut, da sehr vielseitig einsetzbar und eine historisch bedeutende Strecke (Geislinger Steige, München-Augsburg als eine der ersten Bahnstrecken Deutschlands, ...). Weiter würde ich zunächst nicht bauen, aber, und jetzt kommt's, ich würde das Streckennetz nicht zerteilen, sondern weiter bauen, sodass wir irgendwann das komplette deutsche Streckennetz haben (wenn es bis dahin nicht einen neuen Zugsimulator gibt). Ach ja, zu Stuttgart-München wären ein 420, eine 120 mit IC-Wagen und ein Doppelstockzug gut. Ich bin zwar ultimativer n-Wagenfan, aber die würde ich anderen Herstellern überlassen Ein 420 ist auf jeden Fall wichtig, sonst bekommen wir wieder solche S-Bahnen wie bis 2013 für den TS ...

Wenn's nichts ausmacht, mache ich mal weiter Nichts allzu schweres, man muss es aber kennen

Ach ja, das Zahlungsproblem ... Naja, du könntest, statt eine PSC zu kaufen, die Kohle auch auf das Konto packen.

Bin ich der einzige, den diese Fototexturen in Verbindung mit dieser total unpassend glanzpolierten Außenverkleidung stört?

@Obstler Ich wäre froh, nochmal einen Wagen im Hannover Design sehen zu dürfen, aber zu uns wird sowas nicht mehr kommen. Durfte ich aber auch schon mal erleben: Bild

@Charmed-Life Er sagt in der Doku zur Riedbahn aber auch, dass der RE70 auch nach Fahrplanwechsel noch teilweise mit n-Wagen befahren wird.

Ich fand die Klotzbremsen immer super, da hat man schon früh gemerkt, wenn der Zug sich dem Bahnhof nähert.

Früher wäre ein Sonntag in Stuttgart langweilig gewesen. Keine 103, wenige n-Wagen und kein Laden offen. Mein Besuch am 4. Dezember allerdings hat mich sehr überrascht. Von Dampf, über längst vergessenen Diesel, bis hin zu wahren DB-Klassiker war alles dabei.

41 018 hätte schon lange in Esslingen sein müssen. Deshalb habe ich damit echt nicht gerechnet. Ein Blick im Führerstand war da auch dabei

Der hier war echt eine Überraschung. Damit habe ich echt gar nicht gerechnet. Wie man sieht, Stuttgart steckt voller Überraschungen

Natürlich darf die 218 am IC 119 nicht fehlen

Bereits bekannt war, dass 115 114 in Stuttgart unterwegs ist. Hier durfte sie den IC nach Zürich bespannen, ganz wie damals

Danach gingen wir auf den Weihnachtsmarkt. Bei unserer Rückkehr war es bereits dunkel, daher entschied ich mich, auf den Bahnhofsturm zu gehen und ein paar Nachtaufnahmen zu machen.

An Weihnachten sieht die Kirchstraße immer besonder schön aus. Im Hintergrund sieht man den Weihnachtsmarkt mit dem großen Weihnachtsbaum.

Der Stuttgarter Hauptbahnhof hat nachts wirklich ein besonderes Flair. Schade, dass wir uns schon bald von ihm verabschieden müssen.

Wie jedes Jahr erstrahlt die Halle des Hauptbahnhofs in wundervollem Weihnachtsglanz. So schön wird es im Tiefbahnhof wohl nie sein ...

Das war es auch schon. Nächsten Samstag fahre ich wieder nach Stuttgart, zum Abschied der n-Wagen auf den meisten Linien. Wo West einst regierte, übernimmt Ost ...

An diesem Tag wäre auch die Abschiedsfahrt von 01 1066 gewesen, aber die fuhr zu für mich unmöglichen Zeiten, deshalb war ein bildliches Festhalten leider nicht möglich. Möge sie in Frieden ruhen und bald wieder auf südwestdeutschen Schienen rollen!

MfG, der Heilige ET!

Übrigens: Ein Abfahrtsvideo von 115 114 findet ihr auf meinem YouTube-Kanal. Zum Video

Ich würde Holzroller sagen. DR BR 211.