Hallo. Ich habe vor kurzem Altenburg-Wildau V3 für mich entdeckt, da es erkennbar früher angesiedelt ist, als das aktuelle IKB3 Reloaded. Ich habe nun etwas rum gespielt und einige Szenarien gefertigt. Leider stoße ich immer auf das gleiche Problem: Der Himmel ist grau und leblos. Damit ihr euch selbst ein Bild davon machen könnt habe ich unten zwei Bilder angeheftet. Auf beiden wurde das gleiche Wetter, die gleiche Jahreszeit und die gleiche Uhrzeit gewählt. Das betrifft so gut wie jedes Wetter, abgesehen vom 3D-Wetter, das mir wegen dem Blaustich überhaupt nicht gefällt. Nun meine Frage: Habe nur ich das Problem? Denn auf dem Vorschaubild bei der Streckenauswahl sieht man ganz klar einen blauen, bewölkten Himmel, so wie er sein soll Lässt sich das irgendwie ändern? Kann ich womöglich einige Daten aus IKB3 Reloaded in Altenburg-Wildau V3 übernehmen, um dem Himmel die Farbe zurück zu geben?
Beiträge von Flügelrad
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Auf den neuesten Facebook-Bildern ist nun auch die 143 in voller Pracht zu sehen. Irgendwie stimmt da gar nichts. Da finde ich sogar die TTB-143 gelungener...
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DTG arbeitet in Kooperation mit Thomson Interactive am bekannten Bernina Pass für den Train Simulator 2018.
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Wenn sie die Strecke auch an Leute mit Ahnung abgeben würden... Riedbahn auf HaSi V3-Niveau wäre schon echt genial. Was ich mir auf jeden Fall vorstellen könnte: Dass man das KI-Zeugs aus Konstanz-Villingen dazulegt, da das ja weitgehend dem Original entspricht, jedenfalls bis Dezember 2017.
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Kleiner Tipp am Rande: In Altenburg-Wildau V3 gibt es die Bahnsteige, die u. a. in St. Rudolf und Wildau verwendet werden, ohne Begrenzungslinie. Das kommt eher an die Bundesbahnzeit ran
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Wie ich auf Facebook bereits schrieb stören mich die PZB-Leuchtmelder weiterhin. Ich hoffe, dass da noch ein kleines Update kommt. Ansonsten muss ich vR tatsächlich mal loben. Das mit den selbstschließenden Türen war längst überfällig, da man im TS ein Fahrzeugführer ist, kein Zugbegleiter. Realistisch wäre also bei allen Fahrzeugen, die TB0 nutzen, ein Pfiff und ein etwas verzögertes selbstständiges Schließen der Türen. Wenn das so umgesetzt wurde, Respekt! Dann hoffe ich auf ein Update für das 110/Bnrbdzf-Paket.
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Ich glaube auch nicht, das die Verkauft wird oder Repariert wird.
Die Lok gehört schon sicher zum DB-Museum. Also sollte tatsächlich nichts mehr gemacht werden, was ich mir in Hinsicht auf die kommende Ersetzung des kompletten 120er-Bestands nicht vorstellen kann, wird sie nach Koblenz kommen.
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Oh Gott. Okay, ich hab mir die Strecke ja eigentlich auch gewünscht aufgrund ihrer Vielseitigkeit, aber nun bekomme ich doch etwas Angst. Vor allem nach der Enttäuschung "S13". Auf jeden Fall bedeutet das, dass sehr viele Fahrzeuge ein sinnvolles und realistisches Einsatzgebiet finden, wie zum Beispiel der Bnrbdzf von vR, bei dem man aufgrund der Sitzgarnituren (DBm-Muster mit blauer Kopfstütze) ohnehin eine (frühere) Beheimatung in Frankfurt deutlich erkennt. Außerdem natürlich 420 und 430, die 146 von vR und auch der kommende Twindexx-Triebzug von alTerr. Ich hoffe jetzt nur, dass es DTG nicht wieder komplett verkackt, denn die Strecke hat verdammt viel zu bieten.
Lässt sich so eine Strecke eigentlich kürzen? Nur für den Fall...
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@Heiko Ist dieser Mitteleinstiegswagen möglicherweise Teil eines zukünftigen Projekts deinerseits, oder hab ich den irgendwie verpasst?
Alibibild: Plandampf mit 38 2267 (zur Zeit leider abgestellt) auf der Rodachtalbahn.
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Ich heirate diesen Schiedsrichter! Vive la france! Und halleluja, au revoir Kroatien!
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Ich bin nicht für Frankreich, vor allem nicht für diese teilfranzösische Multikulti-Mannschaft. Ich bin allerdings noch viel mehr gegen Kroatien, aus persönlichen Gründen. Daher muss ich wohl oder übel für die gefälschten Franzosen sein. Mir wäre Belgien im Finale wirklich hundertmal lieber gewesen, sie haben ja gestern wieder gezeigt, dass sie es mehr als verdient hätten. Schade, dass es so kam, wie es kam. Aber naja, in vier Jahren kann ja alles anders werden. Und nicht vergessen: Bis etwa etwa 18:40 Uhr (ggf. plus Verlängerung und Elfmeter) sind wir noch Weltmeister!
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habe aber mein Hobby dafür entdeckt
Und wie ich sehe direkt mit der richtigen Lok. Willkommen im Forum!
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Was wäre wenn es Inter Regios heute noch gäbe?
Viele IR-Linien wurden ja auch einfach zu IC-Linien umgestellt. Vermutlich würden die Züge also einfach aus IC-Wagen bestehen. Und viele Strecken hätten noch weitaus mehr Relevanz als heute
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Das sieht einfach super aus. Mittlerweile zweifle ich wirklich nicht mehr daran, dass das der neue Spitzenreiter in Sachen Streckenbau wird. Wobei ich mit positivem Denken bisher auch nie sehr weit gekommen bin, siehe neueste vR-Arbeit... Daher wünsche ich einfach mal viel Glück und gutes Gelingen.
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Habe vor einiger Zeit mal ein bisschen an GTA San Andreas rumgespielt. Dabei ist das Bild entstanden. Nein, das ist keine San Andreas-Karte für GTA IV oder V. Das ist tatsächlich noch das originale GTA San Andreas, das dieses Jahr 14 Jahre alt wird.
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So, ich habe mich nun mit den ersten Videos etwas näher mit dem Steuerwagen befasst. 1:1 der gleiche Sound wie beim Wittenberger Kopf. Ich bin schon mit beiden Steuerwagentypen gefahren, auch im Führerstand. Sie unterscheiden sich komplett voneinander. Bis jetzt bin ich nur enttäuscht vom Fahrzeug. Es erfüllt meine Erwartungen in keinster Weise. Schade, aber ich seh's positiv: Wieder Geld gespart.
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Mal wieder die große Maschine in GTA San Andreas geflogen. Hier fliegt die gute DC-10 gerade am Panorama von San Fierro vorbei.
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143 mit Doppelstockwagen? Wenn es wenigstens n-Wagen wären würde ich es ja verstehen, aber Doppelstockwagen haben mit der Ruhr-Sieg-Bahn so viel zu tun wie ein ICE mit der Sauschwänzlebahn.
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Außerdem fahren ziemlich viele BR 112 auf der KBS 770
Wie, wo, was? Seit wann denn das? Die letzte 112 fuhr vor gut 10 Jahren auf der Residenzbahn. Der IRE wird sowieso schon ewig mit Drehstromloks bespannt und die ICs sowieso. Also wenn da irgendwas kommt, dann wohl eher die Frankenbahn, auf der sich die BR 112 eingenistet hat.
