Ich wünsche viel Glück beim Bau! Auf die Frankenbahn warte ich schon ewig 
Beiträge von Flügelrad
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Ah ja, dachte ich mir irgendwo schon. Naja, dann sowieso nicht.
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Prinzipiell würde ich sagen "Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul", allerdings weiß ich nicht, ob ich GBE unbedingt meine Adresse geben soll, zumal dieses Lockangebot schon sehr außergewöhnlich ist.
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Ohohohoho, Seite 88... da muss ich doch...
Dieses Kriegs-Maschinchen durfte mich heute zu Ehren meiner 1800 (
) Spielstunden etwas auf der Dampfbahn begleiten. -
Epoche III und IV ist genau meine Zeit. Von 1970, als sich die letzten Loks das Rauchen abgewöhnten und die formschönen Elektrolokomotiven der Baureihe 103 das Land in Staunen versetzten, bis ziemlich genau 1994, als es dann richtig los ging mit den neuen Bahn-Fahrzeugen. Generell finde ich es toll, dass sich vR so akut darum bemüht, vieles aus der Zeit zu erhalten, nur fände ich eine Strecke viel wichtiger. Und wenn sie nur fiktiv ist, mir egal, solange sie die markanten Merkmale früherer Bundesbahn-Strecken aufweist. Momentan kann ich mich deshalb leider nur teilweise über neue Bundesbahn-Pferde freuen
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Nochmal eine Ankündigung seitens DTG:
Train Simulator 2019 is coming soon in 64 bit and 32 bit editions.
Immerse yourself in the ultimate rail hobby. Experience the challenge of mastering a wide variety of different locos and learning the routes in every direction. Unlock your creative potential using powerful tools to create your very own routes and scenarios and enjoy your collection from the perspective of the driver, passenger or railfan. Whatever you love about trains, Train Simulator has it covered.
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Man muss es halt auch mal so sehen: Der 420, den wir jetzt haben, entspricht etwa 1. bis 2. Bauserie. Diese Serien sind seit Anfang der 2000er Jahre komplett ausgestorben. Also eigentlich wäre jeder Einsatz, der nach 2004 spielt, ob ersatzmäßig oder nicht, vollkommen unrealistisch. Aber es stimmt schon, die meisten hier interessiert das ohnehin nicht. Ein Schwenkschieber-420 wäre dennoch ein Lückenschluss, da dieser wohl auch noch einige Jahre überleben wird.
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420 mit Schwenkschiebetüren wäre nicht schlecht
Meine Worte. Das Einsatzgebiet des ET420 wächst und wächst, besonders im Münchner Raum. inzwischen haben wir sogar mehrere Einsatzorte für die Kisten. Sogar im Rhein-Main-Gebiet waren ehemalige Stuttgarter Schwenkschieber unterwegs. Ach, da fällt mir ein: @Influenzo Hast du mir nicht irgendwann mal gesagt, ein Schwenkschieber-420 von dir käme nicht vor Veröffentlichung einer 64-Bit-Version des TS? Hmm, *hust*...
Wobei ich nicht ausschließen würde, dass @Maik Goltz da schon einen rumliegen hat. Da würde ich gerade sowieso überhaupt nichts mehr ausschließen.
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Bild 1: Ein 3er-Zug, gezogen vom sehr klein wirkenden FLB, am Walker Lake mit der Morgensonne im Hintergrund.
Bild 2: Eine Pagode im altehrwürdigen GTA-Großvater San Andreas im schönsten Sonnenuntergang, den das rund 14 Jahre alte Spiel hergeben kann... also serienmäßig. Mit SA_DirectX lässt sich da die Schraube nochmal deeeuuutlich höher drehen.
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Also ich kann dir sagen: Die E44 wird größtenteils bei Liebhabern auf Beliebtheit stoßen, die 218 werden sie dir aus der Hand fressen wie die Verrückten, egal, wie realistisch sie am Ende ist. Also bei der musst du dir um eine wirtschaftliche Umsetzung wirklich keine Sorgen machen. Eher um die Stabilität eures Download-Servers. Aber denk mal nach: War das beim ET 403 anders? Der war auch ein richtiger Exot, den man nirgends so wirklich hat einsetzen können. Ich denke schon, dass sich eine E44 durchaus lohnen könnte. Vor allem jetzt, wo es auch passende Silberlinge von euch gibt.
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Mal zwei Touren mit dem Flachwand-Ami gefahren. Erst ging es von Phoenix nach Vegas, da ein paar Runden gespielt und dann den leeren Geldbeutel in Richtung Kalifornien refinanziert. Den Rest des Tages habe ich dann noch für ein paar traumhafte Aufnahmen an der kalifornischen Küste genutzt.
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Mich hat man damals gefragt, warum ich zur Bahn möchte. Dann, warum genau dieser Standort, bzw. dieser Geschäftsbereich. Außerdem hat man mich dann gefragt, wie ich im folgenden Szenario handeln würde: "Wir stehen auf freier Strecke. Ein Fahrgast hat es sehr eilig und möchte, dass du sofort losfährst. Er lässt nicht locker. Was tust du?" Das Gespräch an sich ist im Normalfall kein Problem, man muss sich nur drauf einlassen.
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Also in den vergangenen Monaten habe ich einen KI-628 eigentlich fast am meisten vermisst.
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Sehr schön, ein weiterer Lückenschluss in der Einheitslokfamilie. Viel fehlt nun nicht mehr. Leider fehlt immer noch eine Strecke für die Opas.
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Nen 420 hätte das einfach weggesteckt
Anhand dieses Zitats sollte ein Zusammenhang deutlich werden.
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Da es bisher keiner angesprochen hat: Das Update 1.32 wurde nun offiziell veröffentlicht. Hier der Blogeintrag:
http://blog.scssoft.com/2018/09/ats-and-ets2-update-132.html
Anbei noch eine Übersetzung des Changelogs:
Changelog:
- Anhänger-Erwerb
- UI-Änderungen (Hauptmenü, Firmenmanagement-Menü, Händler, etc.)
- Jobfilter neu gestaltet
- einige der alten Anhänger verworfen und neu gestaltet
- Strom-/Luftleitungen bei AI-Trucks hinzugefügt (optional)
- Rendern beschleunigt
- Option für automatische Feststellbremse - standardmäßig deaktiviert
nur für ATS:
- Neue Straßen hinzugefügt: US-550 (NM), US-550 (NM), US-95 (AZ), US-191 (AZ), Clifton city (AZ) und I-580 Carson city Umgehung (NV)
- einige Orte neugemacht und neu gestaltet (z. B. I5-I80 Autobahnkreuz)
- Lange 53ft-Anhänger (40+ Fuß von Achsschenkelbolzen bis Hinterachse) Verboten in Kalifornien
nur für ETS2:
- Scania 2016 zu AI-Verkehr hinzugefügt
- EuroCombi-Anhänger hinzugefügt
- Teile von Deutschland erneuert (hier mehr lesen)
- Licht-Verbesserungen
- Die Geschwindigkeitsbegrenzung in Frankreich auf manchen Straßen auf 80 km/h herabgesetzt
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Nach langer Pause mal wieder ein Ründchen Güterzug gefahren. Diesmal mit der zwar recht abgenutzten, dafür einzigartigen 155 117 von Hagen aus in Richtung Siegen. Und das nachts
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Überraschung zum Wochenende: Das Spiel ist nun als Early Access-Fassung auf Steam für 39,99€ erhältlich.
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Grundsätzlich haben die ET 420 ihre Umläufe. Kann man hier nachschauen:
S2 (Wochenende)
S4 (Wochenende)Alle weiteren Einsatzzeiten finden sich auf tramreport.de
Ich kann aber sagen, dass ich heute einen ET 420 auf einem Umlauf antraf, der nicht auf dem Plan stand.
