Beiträge von Flügelrad

Zitat von SÜWEX

Das TSW UI ist wesentlich besser gelöst

Erinnert mich eher an die Tachos aus den alten Need for Speed-Teilen. Naja, Geschmackssache.

Zitat von SÜWEX

Personenansichten

Da ist halt die Frage: Brauche ich das? Der ICE 4 ist, was das betrifft, ja schon recht weit. Für mich mehr als genügend.

Zitat von SÜWEX

kompletten Maschinenraum

Wie gesagt, hat schon früher funktioniert. Vielleicht nicht gar so umfangreich, aber möglich ist es demnach schon. Die ER20 von RSSLO fällt mir da spontan ein.

Zitat von Schwarzwaldbahner

Welche revolutionionärte Idee sollte umgesetzt werden?

Nichts. Keine Revolutionen. Würde man die Vorteile von TS und TSW miteinander kombinieren hätte man m.M.n den besten Zugsimulator. Das einzige, was ich mir durchaus vorstellen könnte, wäre eine Stellwerkssimulation, die verbunden mit einem Mehrspielermodus wirklich neue Möglichkeiten eröffnen könnte. Grafisch bloß keine Experimente machen. ETS hat z. B. eine recht natürliche Grafik, die weder übertrieben, noch alt wirkt. Das reicht. Mehr braucht es gar nicht. Wobei mir eine Lösung wie bei LOTUS auch vollkommen reichen würde: Einfach die Grafik aus dem alten TS auffrischen. Passt. Aber bitte keine Experimente mehr wie beim TSW. Dieser Blaustich ist unerträglich, und der Himmel erst...

Zitat von ManuelFranz[Max]

Reflektierenden Pfützen

Heutzutage Standard. Sogar für das 15 Jahre alte GTA San Andreas gibt es dafür schon Modifikationen, die bestens funktionieren.

Zitat von ManuelFranz[Max]

jede Textur anders

Wo bitte? Ich sehe geschotterten Boden mit ein paar Grashalmen, die rauswachsen. Der passt zum Rest des Bahnhofs, ja, aber der sieht überall gleich aus. Alles andere ist modelliert oder aus normalen Splines gemacht, die man überall sonst auch findet.

Zitat von ManuelFranz[Max]

Woran machst du ein Konsolenspiel fest ?

Am Interface. Große Anzeigen, damit man auch noch alles sieht, wenn man auf dem Sofa einige Meter vom Fernseher entfernt sitzt, großzügige Menüs, um sich leicht mit dem Steuerkreuz zurecht zu finden, anwählbares Fadenkreuz zum Steuern der Elemente,... Klar gibt es auch PC-Spieler, die mit Controller spielen, aber in einem Zugsimulator macht das eigentlich eher wenig Sinn. Im TS war das ja auch schon so, aber noch nicht so stark. Jetzt erkennt man es schon deutlich.

Zitat von ManuelFranz[Max]

Komplett modellierte Waggons

ICE 4?

Zitat von ManuelFranz[Max]

detailliertes Aufrüsten von Zügen durch begehbare Bereiche wie der Motorraum der 143

Gab es schon für den TS vor einigen Jahren bei einigen Fahrzeugen von RSSLO. Jetzt mit 64 Bit müsste das sogar noch besser funktionieren.

Zitat von ManuelFranz[Max]

Scheibenwischer von 0-100%

Gibt es von vR schon seit Jahren standardmäßig.

Das ist alles nichts Neues. Und schon gar nichts Revolutionäres. Das einzige, wirklich Neue ist die Möglichkeit, nun selbst durch die Welt und die Fahrzeuge zu laufen und damit zu interagieren.

Zitat von einMonster

dass der MSTS besser ist

Der Schritt vom MSTS zum TS war enorm. Das fing ja allein schon bei den 3D-Führerständen an. Wie groß war der Schritt vom TS zum TSW? Neue Grafik, Modelle sind nun detaillierter, man kann jetzt rumlaufen,... Revolution sieht anders aus.Und in manchen Punkten ist der MSTS eben immer noch besser, etwa bei der Add-on-Vielfalt, die man so wohl nie mehr haben wird.

Zitat von Ymor

"unrealistisch"

Fängt ja schon bei so Kleinigkeiten wie dem völlig verkorksten Schubbetrieb auf der Spessartrampe an. Das hätte man auch gleich weglassen können. Dann die 143 mit Doppelstockwagen bei der Ruhr-Sieg-Bahn, eine Konstellation, die diese Strecke noch nie gesehen hat. Das mögen Kleinigkeiten sein, aber weil es eben Kleinigkeiten sind ist es umso mehr schade, dass man sich hier nicht genügend informiert hat.

Zitat von Ymor

identisch mit denen des TS

Nein. Der Train Simulator wurde bislang immer mit weitaus längeren Strecken beliefert, für den gleichen Preis. Jedenfalls war das mal so. Was den Streckenbau angeht konnte ich auch noch keine großartigen Revolutionen feststellen. Detailgrad ist etwa gleich geblieben, vielleicht etwas mehr Grünzeug, aber sonst eigentlich nicht großartig anders und trotzdem von kahlen Stellen übersät, Bahnsteige nach wie vor von der Stange und Vegetation bietet auch nicht unbedingt die Vielfalt, die man von einem (fast) 50€-Spiel erwarten würde.

Zitat von ManuelFranz[Max]

forums.dovetailgames.com/threads/tsw-vs-real-life.14849/

Das ist es ja. Kameraqualität. Das menschliche Auge nimmt die Welt in der Regel völlig anders wahr, als es durch Bilder übertragen werden kann. Das ist schon immer das gewesen, was mich an Videospielen so fasziniert hat. Man Mal davon abgesehen, dass ich durchgehend das Gefühl habe, in einem feuchtschwülen und gleichzeitig kalten Herbst zu spielen.

Zitat von ManuelFranz[Max]

Alles richtig gemacht ?

Ja, aus rein wirtschaftlicher Sicht alles richtig gemacht. Mit der Konsolenversion hat man Konsolenspielern den Zugang zur Eisenbahn ermöglicht, im Moment völlig konkurrenzlos. Das war ein genialer Schachzug, von dem DTG ganz sicher profitieren wird. Als mehr würde ich den TSW aber auch nicht bezeichnen. Hat mich von Anfang an eher an ein Konsolenspiel erinnert.

Das Projekt "TSW" kann man eigentlich sofort einstampfen. Das war noch nie was und das wird nie was sein, und spätestens seit dem 64 Bit-Update des Train Simulators liegen die effektiven Vorteile nicht sehr weit über dem Meeresspiegel. Eine Spielerei, mehr nicht. Die viel zu kurzen, bislang völlig unrealistischen und dazu noch viel zu teuren Erweiterungen machen es nicht besser. Noch dazu ist die Grafik eine der Unrealistischsten, die ich je auf Grundlage der Unreal Engine gesehen habe. Rundum gescheitert in meinen Augen. Auf der Konsole ist das Spiel sehr gut aufgehoben, da man hier ohnehin konkurrenzlos ist. Auf dem PC dürfte der Erfolg wesentlich geringer ausfallen. DTG scheint das ja auch bereits begriffen zu haben, nachdem man ja anscheinend doch weiter an TS-Erweiterungen arbeitet. Also im Prinzip alles richtig gemacht. Ich meine, mag ja sein, dass es Leute gibt, die auf genau so etwas gewartet haben, aber als ernst zu nehmender Nachfolger des Train Simulators? Da lache ich drüber.

Uhh, hoffentlich ist Mukran dabei. Dann weiß ich schon, was ich da hin rangieren werde

Zitat von Freedomnaad

2014 und 2018

Das ist nur das, was ich mitbekommen habe, und auch nur ein Stellwerk von vielen.

Zitat von SÜWEX

dauert das eben etwas länger

Korrekt. Es dauert länger und es hat wesentlich größere Auswirkungen auf den Bahnverkehr. Natürlich können wir nichts dagegen machen, aber man kann die Auswirkungen so gering wie möglich halten, und der beste Weg, das zu erreichen, ist die Errichtung mehrerer Stellwerke an einer Strecke und eben nicht alles über ein ESTW laufen zu lassen.

Zitat von Freedomnaad

am Meer und ein Tsunami

Gegen Wasser waren wir schon immer machtlos, gegen Feuer auch. Das Problem ist ja auch nicht, dass Blitze einschlagen, sondern, was sie im Falle eines ESTW anrichten können. Wenn ein Stellwerk an einer Strecke mit vielen verschiedenen Stellwerken ausfällt ist das ja halb so wild, dann ist halt ab den benachbarten Betriebsstellen Schienenersatzverkehr, aber alles andere läuft wie gewohnt. Ein ESTW-Ausfall ist da weitaus fataler. In Miltenberg damals dauerte es Tage, bis überhaupt wieder ein Zug über die Strecke fahren konnte.

Ich fände es schade, wenn es nicht kommen würde. Vielleicht ein Steuerwagenpaket in Verbindung mit einem neuen verkehrsroten Karlsruher Kopf, den man dann auch für die 110 verwenden kann? Hoffen kann man ja mal Also da wäre ich echt enttäuscht. In der Expert Line-Palette ist das die einzige Farbe, die noch fehlt.

Zitat von FabiaLP

Menschen machen Fehler

Eben deshalb schrieb ich ja

Zitat von Baureihe 420

vielleicht mit digitalen Warnsystemen, die vor Fehlern schützen

Bewährte Technik mit modernen Sicherheitseinrichtungen - was spricht dagegen? Außer die Kosten natürlich. Es ist ja nicht so, dass man schon alles aus dieser Technik rausgeholt hat. Das Schlüsselverfahren für mechanische Bahnübergänge kam ja auch erst vor ein paar Jahren. Man kann da durchaus noch erweitern, man muss es nur wollen.

Zitat von SÜWEX

Es hat seine Gründe wieso ein PC bei einem Blitzeinschlag ausfallen kann.

Ja natürlich, deshalb ist es ja so schlecht für die Welt. Es ist überhaupt nicht beständig, lässt sich von einfachen Naturgewalten, die der Menschheit seit Jahrhunderten bekannt sind, ganz einfach besiegen. Und darauf wollen wir bauen, damit wollen wir alles mögliche ersetzen? Das kann nicht sinnvoll sein.

Auf die inhaltslosen Provokationen von @Matze (RD) gehe ich nicht weiter ein.

@FabiaLP Ja, Strom. Der ist in der Regel sehr schnell wiederhergestellt, wenn er mal ausfällt, ein Rechnerausfall ist da wesentlich langwieriger. Da ist ein Austausch von Relais wesentlich einfacher.

Kleiner Tipp meinerseits: Beim Tennessee Valley Railway Museum ist heute wieder die Southern 630 im Museumspendel unterwegs. Das Ganze kann man im Stream von Virtual Railfan verfolgen. Fahrpläne findet man über den Link in der Videobeschreibung. Noch bis etwa drei Uhr nachmittags Ortszeit fährt der Zug etwa jede Stunde. Der Stream geht nur noch bis heute, also lasst euch das Dampfspektakel nicht entgehen.

Zitat von NessaRevane

dass deine geliebten Foren früher oder später verschwinden

Falsch. Bei Artikel 13 geht es um Medien, nicht um Texte. Das Schreiben von Texten wird also weiterhin möglich sein, lediglich das Hochladen von Bildern und sonstigen Dateien wird eingeschränkt. Um den Downloads-Bereich hier steht es also eher schlecht.

Zitat von Railworker

das ist total rückständisch

Nein, es ist notwendig. Das Digitale ist noch nicht ausgereift, es birgt immer noch viel zu viele Gefahren, und außerdem bringt es unheimlich viele Probleme mit sich. ESTW zum Beispiel sind ein Nadelöhr an sich. Da man hier riesige Teilstrecken gleichzeitig bedienen kann kann ein einziger Defekt riesige Folgen haben. Zum Beispiel 2014 und 2018 nochmal in Miltenberg, als die komplette Strecke wegen eines Blitzeinschlags tagelang gesperrt werden musste. Einem mechanischen Stellwerk kann so ein Blitzeinschlag nichts anhaben, es fällt allerhöchstens der Funk aus, aber laufen tut es ja trotzdem, wenn auch mit Einschränkungen. Und wenn wirklich mal ein Draht reißt ist der auch schnell wieder geflickt. Je neuer die Technik, desto anfälliger ist sie. Das ist einfach so, und das wird sich auch nie ändern. Deshalb macht es Sinn, bei manchen Dingen beim funktionalen, robusten und sicheren System zu bleiben, statt Hals über Kopf in die digitale Misere zu springen. Man könnte die mechanische Stellwerkstechnik ja umbauen, quasi modernisieren, sicherer gestalten, vielleicht mit digitalen Warnsystemen, die vor Fehlern schützen, aber da würde man ja viel weniger sparen. Und genau das ist das Problem. Die Digitalisierung gibt es in erster Linie, um Kosten zu sparen. Würde man sich mit dem Thema genauer befassen und die digitale Technik da einsetzen, wo sie auch nützlich sein kann, könnten wir tatsächlich davon profitieren, aber mit dem momentanen Sparwahn machen wir alles früher oder später kaputt.

Zitat von FabiaLP

nicht um die Abschaffung des Internets

Es ist aber ein Anfang. Und das Internet an sich ist ja nicht das Problem. Bis vor 10 Jahren etwa fand ich die Idee ja auch noch ganz nett, aber als dann der große Bestellerwahnsinn kam, der den Einzelhandel nach und nach zerstören wird und inzwischen sogar Apotheken den Kampf ansagt habe ich an der Notwendigkeit eines solchen Systems gezweifelt. Und besser wurde es wahrlich nicht. Ich bin um jede Einschränkung dankbar.

Zitat von einMonster

niemand zur Nutzung des Internets gezwungen

Sollte man meinen. Tatsächlich wird es einem heutzutage schon als Grundschulkind in den Kopf gehämmert, obwohl man gerade in dem Alter viel durch das Lesen von Büchern und Verfassen von handschriftlichen Texten lernen kann. Ich halte es ohnehin für bedenklich, die Kinder schon mit so jungen Jahren auf ein so gefährliches System vorzubereiten. Das hat doch eigentlich noch Zeit. Von Seiten der Regierung kommen auch immer mehr Impulse für die fortschreitende Digitalisierung. WLAN-Bestrahlung immer und überall, digitale Ausweise, digitales Bezahlen usw. In ein paar Jahren alles normal. Wie lange dauert es wohl, bis man ohne E-Mail-Adresse so gut wie keine Dienste mehr in Anspruch nehmen kann? Noch haben wir die Freiheit, aber wie lange noch?

Zitat von Rin Satsuki

Warum bist du dann hier

Das Internet birgt neben seinen Gefahren auch eher positive Dinge. Eines zum Beispiel sind Foren, in denen man schriftlich ohne Nennung des realen Namens mit anderen Menschen mit den gleichen Interessen schreiben kann, was davor kaum möglich war. Generell der Austausch von Informationen ist gerade auch für uns Eisenbahnfreunde ein wertvolles Gut. Wie gut, dass das von der Urheberrechtsreform verschont bleibt. Auf alles andere kann ich eigentlich recht gut verzichten. Wobei ich mit dem Forum hier eigentlich kaum noch etwas zu tun habe. Aber ab und an sehe ich eben doch noch das ein oder andere Thema, dem ich beiwohnen möchte. Ob es den Leuten passt oder nicht.

Zitat von FabiaLP

Kann ja nicht sein, dass ich kostenlos 24/7 Musik hören kann

Richtig. Egal, auf welche Art auf immer, es darf einfach nicht sein. Radio- und Fernsehsender müssen für viel Geld Lizenzen kaufen, um so etwas ausstrahlen zu dürfen. Bei YouTube lädt irgendein Nutzer irgendein Lied hoch, das bekommt Millionen von Aufrufen und YouTube tut nichts dagegen. Ein Unding.

Zitat von SÜWEX

erwirbst du Nutzungsrechte.

Die hat man früher auch erworben, weil es noch nicht die Möglichkeit gab, kostenlos an geschützte Werke ranzukommen. Die Einnahmen von heute durch die Veröffentlichung sind kein Vergleich zu damals, da war das Musikgeschäft noch richtig rentabel.

Zitat von Lemaster121

Musiker ihre Songs selbst auf ihre YouTube Kanäle hochladen

Ja, warum wohl? Weil sonst keine Sau mehr auf die Lieder aufmerksam werden würde. Notgedrungen laden sie es dann auf YouTube hoch.

Ich war schon immer ein Gegner des Internets, gleichzeitig aber auch Opfer der aufgezwungenen Sucht zu digitalen Medien. Insofern bringt mir dieser Gesetzesentwurf ganz viel, euch dafür zwar nichts, aber so ist das eben manchmal im Leben. Ich freue mich auf eine analogere Zukunft ohne Menschen mit Hundefiltern oder Schnorrern, die auf einem völlig neuen Level des Nichtstuns mehr verdienen als viele Arbeitnehmer mit einem Vollzeitjob. Es wird großartig!

Das Internet ist Neuland, und mit Artikel 13 bleibt es das auch. Zum Glück. Wenn ich mir ein Lied völlig kostenlos auf YouTube anhören kann, das ich normalerweise für 1,29€ auf Amazon kaufen müsste, dann läuft irgendetwas falsch. Jedes Mittel gegen dieses wirtschaftzerstörende System ist ein guter Schritt. Und wenn das das Ende von sozialen Netzwerken bedeutet, dann soll es so sein. Den Smartphonesüchtigen wird es gut tun. Also ich find's gut.

Bei der Fahrt nach Truckee einen Zwischenstopp bei Sunoco gemacht. Sunoco - The Official Fuel Of //NASCAR

Und auf der Rückfahrt am Donner Lake vorbei gekommen.

War die große Hoffnung beim TSW nicht, dass man endlich längere Strecken bauen kann, weil die RAM-Grenze weg fällt? Aber warum Gemünden? Die paar Kilometer hätten es jetzt auch nicht mehr raus gerissen.. Wieder einmal enttäuschend.

Die Strecke war bekannt für die Spessartrampe. Das Steilstück war weltweit bekannt. Deshalb verstehe ich es vollkommen, dass man den alten, ansehnlicheren Verlauf baut, statt den neuen Verlauf, bei dem man von der Landschaft sowieso viel weniger sieht.

Ich würde auch ziemlich sicher auf Heigenbrücken tippen. Das heißt: Spessartrampe! Ergibt aber Sinn, es gibt ja heute gar keine "normalen" Dostos mehr auf dem Main-Spessart-Express. Auch 2017 fuhren schon nur noch Twindexx-Mittelwagen in den Garnituren. Aber wer weiß, vielleicht kommen dann ja Moduswagen als DLC? Das wäre jetzt wirklich mal ein Grund, den TSW im Sale zu ergattern. Wobei, abwarten, was DTG uns da wieder hinzaubert...