ich weiß nicht ob es jemand schon bemängelt hat:
Optisch:
Die Seitenfenster der Lok und des Führerhauses vom Steuerwagen sollten schwarz getönt sein.
Für mich wirkt es aber bei diesem Modell fast wie durchsichtig.
Ist bei den neueren Fahrzeugen Standard, damit keiner reinschauen kann.
111 277 - 5 mit Nahverkehrszug
V200 hinterm Gartenzaun
@Broflugo vr 111 korrekt. Habe versucht die 111 und die Doppelstockwagen Innen und Außen ein wenig aufzuwerten.
Der Ebula funktioniert nicht.
@JohannesBeere: Es gibt Tutorials auf Youtube die erklären, wie man ein Quick Drive-Spiel erstellt 
Ich hab mir das auch selber erstellt. Dauert halt.. aber machbar.
@Simon: Ich hab die fehlenden Texturen durch eigene ersetzt.. geht auch
Garmisch - München Deluxe. Schöne Strecke!
221 134 RTS swietelsky...
Bauzeit 1962 - 1965, und fährt immer noch...
auf der Rodachtalbahn +
Das mit den Türen ist realistisch. 
Die sind bei mir bei einer Fahrt auch mal auf der falschen Seite geöffnet worden 
Gott sei dank niemand rausgefallen... Darf eigentlich nicht passieren...
Der 423 sieht sehr gut aus.
@ DetPhelps: Das würde ich so nicht sagen. Heute wird nicht mehr auf Komfort geachtet sondern das möglichst viele Leute Platz haben. Und an Ausstattung wird auch gespart. Aber hier mal ein Argument:
Ich bin letztens erst in den nigelnagelneuen Doppelstockwagen der DB nach Nürnberg mitgefahren und muss sagen, dass man da wieder bequem sitzt. Der Sitz ist perfekt dem Rücken angepasst. War erstaunt, da ich von den Sitzen des ET423 und div. anderen moderenen Zügen immer Probleme habe. Auch sind die Kopfstützen im ET423 viel zu niedrig.. ehrlich gesagt steh ich im 423 lieber.. und dann noch das nervige Aggregat in der Mitte.. naja da wurde eben an allem gespart. Aber die neuen Doppelstockgarnituren sind echt bequem und leise. Die neuen Doppelstockwagen können sich sehen lassen!
Doku des Alltags..
finde ich schon ziemlich dreist.. ab und zu brennt ja mal eine 218ner.. aber bei den hochmodernen ET422? Hätte ich nicht vermutet.
Das ist grob Fahrlässig! Ich will nicht drin sein wenn das Ding im Tunnel brennt...
Sicherheit? Testfahrten?
Komischerweise war der bei mir schon auf voll.. habe ihn jetzt nochmal runter und rauf gedreht.. jetzt sind die Gleise da 
Past alles
Danke Norman
Die Strecke ist stark! Freue mich schon auf das nächste Update (brauche dann die 218 mit Schneeräumer)
@Schienenbus Bei mir fehlen nur im Bahnhof Naila ein paar Gleise.. rw-Tools meint da fehlt nichts.
habe dazu noch nichts dazu im Forum gefunden. Woran könnte das liegen? Ist wiegesagt nur der kleine Abschnitt in Naila.
@Schienenbus Ich bin zwar noch nicht ganz fertig aber da hätte ich nichts dagegen, ich weis nur nicht ob das mit der Werbung erlaubt ist
@Charmed-Life du hast die 111 ganz schön verbessert. Ich hoffe auch auf die Veröffentlichung.
628 414 mit Wappen "Bad Steben" und Jägermeisterwerbung auf Überführungsfahrt nach Kassel
@AbsolutesChaoz Ich habe ja geschrieben das es unwirtschaftlich ist. Jedoch ist es möglich das alte zu reparieren und wahrscheinlich nicht so aufwendig als wie bei neueren Loks. Die Ersatzteile sind das Problem. Weil es halt für eine 103 oder andere keine Teile mehr gibt... Ob Alt/Neu alles hat seine Vor/Nachteile..
ps: und ja ich habe vor mir für den Sommer ein Auto aus den 70gern zu kaufen. Zukunft ist mir egal! Ich habe auch ein Wählscheibentelefon na und? Und ein Fahrrad von 1950! Fährt immer noch. Solang ichs selber reparieren kann werde ichs auf jeden Fall behalten. Aber ich glaube das ist jetzt außerhalb des Themengebiets.
Fakt ist: 103 > Rost, Ersatzteile knapp..
@DER Leser : Wegwerfgesellschaft? Nach dem Motto: wegwerfen ist einfacher als reparieren?
Ich teile deine Meinung nicht!
Natürlich ist es wirtschaftlicher und billiger die Teile einfach zu verschrotten oder ins Ausland zu verkaufen. (Die sind wenigstens froh drüber etwas zu haben!)
Aber das war noch solide Wertarbeit!!! Made in Germany! Da haben Ingenieure noch wirklich etwas beeindruckendes geschaffen! Sich etwas dabei gedacht. Im gegensatz zu heute.
Tut mir leid, aber ich finde, dass man in den 90gern schon zuviel verschrottet hat. Ob das jetzt Autos, Loks oder sonstiges Zeugs war. Egal. Damals war fast alles wertlos.
Mir geht die Zeit ab, wo man noch deutsche Krokodile an Güterzügen gesehen hat. Das war beeindruckend!
Die 103 hat sich eine lange Zeit gehalten. Es ist natürlich sehr schade. Aber so ist das mit der V200 und sämtlichen anderen Loks auch gekommen. Habe die 103 245 oft gesehen. Und bin kurz stehen geblieben. Sieht man ja nicht alle Tage. 
Die 103 im Planeinsatz war etwas einzigartiges.
Ich kann nur hoffen, das sich irgendeine Privatbahn.. oder sogar der Bahnpark Augsburg / Museum Nördlingen diesem Fahrzeug widmet!
den in Starnberg North hab ich auch immer.. und Murnau.. leider..
auch die Strecke an sich finde ich Verbesserungswürdig!!
RailWorks\Manuals? Oder wo ist das Zip-Verzeichnis bei dir?
ich hab ja andere drin Rollmaterial und diverse Strecken.. nur halt nichts von Railtraction
