Elena ist das Rsslo oder k-Trains ?
Beiträge von Alexander Brand
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Die EuroDual ist seit heute auch offiziell für Österreich zugelassen und für Tschechien und paar andere Nachbarländer solle die Zulassung für Ende dieses Jahres sein, da offen ich doch das K-Trains vielleicht auch die 159 mach
. Das wäre eine komplette neue Herausforderung da wäre ich echt gespannt wie k trains das umsetzen würde. -
ne Runde mit dem 427 verschnitt durch die Kassler Berge tuckern
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Kesselzug mit Ameisensäure von Seelze nach Kassel Rbf
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einmal ME 2 nach Göttingen unterwegs
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Doch, das funktioniert, ist aber eine Schweinearbeit und richtig Fummelei. Bei der Riedbahn und auch bei meinem Mü-Ro Update musste ich etliche Kurvenüberhöhungen komplett neu bauen. Du musst halt davor und dahinter auch noch einige Meter mit neu machen und dann versuchen den Lückenschluß zu bekommen. Funktionieren tut es, aber ist halt richtige Friemelarbeit. Bei seinem Update ist halt wahrscheinlich das Problem, da er ja nur Signale austauscht, man also keinen zusätzlichen Streckenprovider ala Bremen-Münster, Ko-Vi oder Freiburg-Basel freischaltet, um mit vernünftigen TrackRules arbeiten zu können. Bei DTG Strecken gibt es halt immer nur eine, wo dann feste Werte eingetragen sind. Damit lässt sich halt nix vernünftiges korrigieren.
Alles anzeigenHallo Alexander,
also ich habe die bittere Erfahrung machen müssen, dass du einen Bogen mit Kurvenüberhöhung
NIEMALS zwischen zwei Streckenenden wirst verlegen können, du bekommst das nie wieder zusammen.Ich denke, es gibt keine Alternative, gerade bei Kurvenüberhöhungen, als immer vorwärts zu bauen,
und nicht irgendwo etwas zusammenführen zu wollen. Das kannst du bei normalen Gleisen hinbekommen,
allerdings nicht mit überhöhten Kurven ...
Armin
P.S. Wie weit ist denn deine Strecke Göttingen-Hannover schon ? Ich baue ja an Bremen-Hannover
ich habe es am Freitag wieder hinbekommen von Norden nach Süden ging es überhabt nicht, aber von Süden nach Norden ging es ohne Probleme.
Also wie weit die Strecke ist, ist noch sehr viel zu tun, der stand wie er jetzt grade ist:
-Seelze RBF ist von den Gleisen her Fertig.
-Signale sind bis einfahrt Göttingen Hbf auch Fertig, man könnte also auf der Altbau schon ein Reibungsloses Betriebsablauf starten.
-Gleise liegen zu 95% ausfahrt Göttingen muss noch gemacht werden und der abschnitt nach Hildesheim Hbf ist noch in Arbeit.
-die Ausgestaltung sind in 20 abschnitte aufgeteilt die ersten 5 abschnitte werde ich als Beta veröffentlichen von Seelze/ Hannover Hbf nach Elze und Hildesheim Hbf.
-Und es werden beide strecken befahrbar sein also die Altbau so wie die SFS Strecke.
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Güterzug von Elze(Han) Richtung Seelze Rbf
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lieber RoterStein,
das habe ich schon verstanden das ich vor der kurve da ein Cut setzten soll, das hat ja auch danach funktioniert mit der Kurvenüberhöhung. Aber ich kann das Gleis auf der einen Seite nicht mehr Schlissen!!
Verstehst du jetzt was ich meine nach dem Bildern?
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Reicht ja auch nicht, dass nur bei einem einzigen Punkt so zu machen. Das muss überall eingehalten werden! Andernfalls kommt es irgendwann zu solchen Fehlern.
Ich habe doch grade eben gesagt, das es nur dieser stelle ist und die andren 100 km ist es nicht!! Ich bin schon am überlegen ob ich die Überhöhung einfach weglasse und da einfach eine Langsam fahrstelle einbaue
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Bei Kurvenüberhöhung IMMER von innen nach außen. Und mit immer meine ich IMMER! Wenn du so wie im Video zu sehen überall gebaut hast dann ist die Strecke eh schon verloren.
es ist nur diese eine stelle so, und ich hebe es jetzt grade mal so gemacht wie du es gesagt hast aber der Effekt ist immer noch da
Alexander Brand ich kann nicht ganz entziffern was du jetzt meinst, weil deine Antwort keinerlei Satzzeichen o.ä. enthält. Aber du musst bevor der Bogen überhaupt beginnt, einen Cut setzten, da du mit Sicherheit eine andere TrackRule in der Geraden verbaut hast. Anders kann dieser Sprung in der Überhöhung nicht zu Stande kommen.
Den Cut kann ich leider nicht setzen, weil ich die eine Seite nicht mehr verbinden kann! Und ich habe immer die Selbe Trackrule verwendet. Das einziege was ich gemacht habe ist die Kmh zahl gendert von 120 auf 140 kmh.
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Ein Cut vor den Bogen setzen. Hast dort mit einer anderen Trackrule gebaut, als in dem Bogen.
guten Abend RoterStein,
ein Cut kann ich leider nicht setzten weil die eine Seite kann ich wieder verbinden aber die andre Seite nicht und ich habe die selbe Trackrule da verbaut
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guten Abend,
ich habe ein Problem mit der Kurvenüberhöhung ich bekomme einfach den Buckel nicht raus.
hier einmal der link was ich genau meine https://youtu.be/BT9nDWuxT4o
ich hoffe es kann mir da einer weiter helfen.
Mit freundlichen Grüßen
Alexander
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Ich geh auch davon aus dass der zu speziell is und kaum jemand etwas mit dem ICE-V anfangen kann, ich hätte da schon einige Ideen mit der passenden SFS.
Die Strecke wird aber auch nie kommen weil sie schlichtweg zu lang wäre: SFS Hannover - Würzburg
Hannover-Göttingen ist grade im bau von Mir SFS und die Altbau
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die Ausgestaltung hat begonnen zwischen Elze und Laatzen Ritterkamp.
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die ersten 8,5km sind schon mal Fertig mit OL, fehlen nur noch die anderen 12 km bis Elze dann ist der erste abschnitt fertig/ bereit zum ausgestalten.
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So mittlerweile bin ich schon 3 Tage dabei Seelze Rbf fertig zu bekommen hälfte habe ich schon mal
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Alexander Brand Das sieht mir doch stark nach Hannover-Göttingen aus
Alexander Brand Meine Hausstrecke (Hannoversche Südbahn)?
Jup richtig auf der Altbau sind die Signale Fertig muss nur noch den Hannover Bereich (Hannover Hbf bis Messe und von Seelze Rbf bis Messe ) mach was noch sehr viel Arbeit ist/wird.
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Bisschen was gebaut
Wehr erkennt die Strecke? -
chr.train Hannover Kassel würde schon reichen sonst muss man halt auf Zusi3 umsteigen in naher Zukunft kann man von Hamburg bis nach Kassel fahren wenn nicht sogar bis Würzburg, da zwischen Kassel und Würzburg schon 2 strecken abschnitte fertig sind die aber noch nicht Veröffentlicht wurde.
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ich bin mir eigentlich ziemlich sicher aber es passiert ja auch nur wenn man übers ziel hinaus schießt. ich probiere es mal im QD auf Münster Bremen mit VR Zug also Wittenberger Steuerwagen und 110.
