Hallo Allseits,
ich hab mir gestern einen 8GB-RAM-Riegel geholt. Trotz nun 16 GB-RAM hab ich weniger fps als vorher mit 8GB (hab noch 2x 4GB-RAM verbaut) Jetzt ist aber ein "ein-Kanal"-Speicher, vorher war es ein "2-Kanal"-Speicher. Kann es damit zusammenhängen? - An den Einstellungen im Spiel ist nix verändert.
Gruß
der trainman1
Wenn man das Bild so anschaut, kann es fast überall sein, aber mit Hamburg rechnet man da nicht..
BR 290/291 werfe ich mal in den Raum. Der PZB-Magnet ist bei ihr zwischen den Achsen. - @eisenbahnfan110 : Die 218 hat eine ähnliche Primärfederung wie die 290.
Gruß
der trainman1
So, meine ersten Eindrücke nach den ersten beiden Einführungen und dem Rangierdienst.
Ich bekomme des öfteren Meldungen, daß mein Arbeitsspeicher offensichtlich nicht reicht. Ich solle das Programm speichern und neu starten. Ich hab 8 GB RAM!
Die Steuerung der Bremse mit der Maus ist recht schwierig. Wenn ich die Bremse lösen will, lege ich sie an. Wenn ich dann an einem anderen Punkt des Bremshebels anfassen, rutsche ich erst einmal durch den halben Führerstand.. Aber vielleicht fehlt mir auch nur die Übung. Richtungswender und Gashebel lassen sich gut steuern per Maus.
Graphik für mich bisher sehr gut. Fps liegen knapp über 20.
Nachtrag: Der TSW-Ordner ist bei mir 9,9 GB groß, der railworks-Ordner dagegen 187 GB groß.
Hallo Allseits,
ist wahrscheinlich ne blöde Frage, aber welche Taste soll das sein? -- Ok, ich sag ja, war ne blöde Frage... "Leertaste"... 
Ein paar Bilder vom Bahnknoten Seddin, Schweröl nach Leuna:
Gleiches Szenario, andere Lok, leider ohne Funk. Erste Fahrversuche mit der Br 252:
Eine Frage:
Wird diese Strecke in die bestehende South Wales Coastal integriert oder taucht sie als separate Strecke im TS auf?
Gruß
der trainman1
Eine 58 Reko, oder ne 78er
Gruß
der trainman1
@zero909 Das ist kein update, sondern ein Szenario-Paket für die S1, s. meinen letzten Beitrag zu der Strecke "S1"
Gruß
der trainman1
Hallo Allseits,
gerade hab ich Steam gestartet, als ein Download startet. Größe: 503 MB 
Hab doch nix gekauft. Hab dann im Routes-Ordner nachgeschaut. Dort findet sich die Strecke "000.. 71.... 2016". Darinen befindet sich "HamburgS1BR474Pack01Scenarios.ap".
Und das nur weil ich HH - HL habe und die Br 474?? Hab ja gar nicht die Strecke dafür.
Gruß
der trainman1
Danke für die Antworten. Ich meinte dieses Signal mit Ra12.
Hallo Allseits,
ich fahre gerade die Aufgabe Schweröl nach Leuna (Bk Seddin). Wenn ich mit der Lok im Bw losfahre habe ich an den Ra12-Signalen eine Geschwindigkeit von 40 km/h. Am ASig habe ich ein Sh1 und darf nur noch mit 25 Km/h Richtung Gl. 514 rollen. Liegt das jetzt daran, daß ich in ein Stumpfgleis fahre oder hat das noch andere Gründe? - Wie ist es generell, mit welcher Geschwindigkeit darf man am Sh1-Signal vorbeifahren?
Hab schon gegoogelt, aber bis dato nix dazu gefunden.
Gruß
der trainman1
@DerHood: Ja, es sind ja nicht nur Trassengebühren. Jeder Halt in einem Bahnhof kostet (- auch wenn das genau genommen, rechte Tasche, linke Tasche bedeutet) Stromkosten (an DB Energie) und nicht zu vergessen die ganzen Steuern auf den Energieverbrauch. Frag mal am Flughafen, ob die Fluggesellschaften Mineralölsteuer zahlen..
Gruß
der trainman1
Bebra?? Weil Lokschuppen gegenüber des Bahnsteiges...
@p530 Nö, allein der Weichensignale und der Lichtsignale wegen. Ich tippe auf Südeuropa, Frankreich oder Italien.
Gruß
der trainman1
Zum Hp-Signal weiß ich auch nichts, aber beim Vorsignal könnte unten ein grünes Licht sein, ein oranges Licht für "Halt erwarten", 2 grüne Lampen für "Fahrt erwarten". Aber sicher bin ich mir da jetzt nicht, Im MIBA-Report zum Thema Signale hab ich beide nicht gefunden.
Gruß
der trainman1
Hallo Allseits,
ist schon merkwürdig: Hier wird sich über 8 Seiten lang über "ungelegte Eier" aufgeregt/diskutiert und ich bekomme was auf den Deckel, weil ich ein Frage zu einem Thema stelle, was anderswo erklärt wurde..
Da stellt sich für mich die Frage nach der Verhältnismä0igkeit.. - Vielleicht lasst ihr die Ankündigung einfach mal so stehen und wartet ab, was draus wird. Wenn ihr das fertige Produkt seht/auf der Platte habt, könnt ihr euch immer noch die Köpfe heiß reden..
Gruß
der trainman1
