Beiträge von trainman1
-
-
-
-
Schöne Bilder, schöne Strecke, so weit man das jetzt schon beurteilen mag..
Die Spurweite ist 1067 mm, oder?? Für Regelspur erscheint sie auf den Bilder etwas schmal.
Gruß
der trainman1
-
-
-
Schade, daß man nur einen Daumen vergeben kann..
-
Hm, ich hab die Strecke ja noch nicht,
aber da hat jemand wohl ganz viel Zeit "zum Totschlagen" gehabt, daß ein paar Tage nach Erscheinen der Strecke schon ein "Öko"-update folgt. Respekt.
Gruß
der trainman1
-
-
Du hast aber arg kräftig zum Pinsel gegriffen.. Weniger ist mehr. Gibt daher leider kein Herzchen.
Noch einmal Fort Kent + Feder-Fluss-Strecke.
-
Welche Strecke wird denn da ausgestaltet?
Heute ein bisschen zwischen Ft. Kent und Eagle Lake unterwegs gewesen. Meist Gz und Übergaben
-
Ich hab die Strecke nicht, aber ist "Eberswald" ein Vorort von Eberswalde?? Oder doch nur ein falscher ZZA am Dosto?


-
der Link führt aber nicht zu einer neuen "Straßenkarte", sondern beschreibt nur deren Änderungen, die bei der nächsten durchgeführt werden sollen. Bisher gilt noch die vom 26. Januar.
Gruß
der trainman1
-
-
-
Ein Tipp, das Bild entstand 2008.
-
Ich hab 2006 angefangen: MSTS + Platin DVD von German Railroads. Es gab zwar nur "drück-Sifa", aber graphisch war das damals gar nicht schlecht. Ich hab das damals auf der Intermodellbau in Dortmund erworben, GR hatte damals einen eigenen Stand.
Gruß
der trainman1
-
Ich habe die Strecke in der Variante nicht, aber auf diesem Bild
_[STWS]Im Koeblitzer Bergland v.3 reloaded Modified_49.70905-6.54526_14-24-27.jpg
sieht der Boden etwas merkwürdig aus. Fehlen dir da Texturen??
-
Deswegen habe ich "in der Regel" geschrieben. - Aber wie gesagt, off topic.
Ihr müßt schon weiter südlich suchen.
Gruß
der trainman1
-
Zu Rostock: Ja, stimmt wohl, aber ein paar Kopfgleise hat er schon. Und für Fernzüge ist in der Regel ein Fahrtrichtungswechsel angesagt.
Richtung Warnemünde ist er natürlich Durchgangsbhf.