Beiträge von Bahnfreak

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    fetthuhn, die Zahl bei den Feldern ist hoch, nehme mal eine Null weg. Ich nehme immer zwischen 250000 - 350000, die füllt das Feld komplett aus. Aus der Ferne fällt das gar nicht so auf. Und ein Tipp: Die Bäume von AP nicht im Assets-Block setzten, die fbs geht schnell in den Keller. Wenn Du diese einzeln bzw. Baumgruppe setzt, siehst es anders aus und hat den gleichen Effekt.


    Gruß

    Bahnfreak

    Gandalf der Weise, das Beste Ergebnis mit Gräsern erhälts Du mit den irregulären Assetsblock (blaue Pins). Hier kannst Du es nur selbst ausprobieren. Bei Gräsern von Vulcan Production VPG bzw. VPG1oder VPG2 "Medium" im Mix mit anderen gebe ich zwischen 200000 und 250000 ein. Bei Gräser Low (VPG1, VPG2 oder VPG) kommt es drauf an was man ausfüllen möchte. Ich nehme zwischen 350000 bis 550000 (bei verwilderten Gleisabschlüsse/n). Hier musst Du aber selber schauen, ob es für Dich passt und wie es aussieht.


    Ein kleiner Tipp: Bei großen Flächen die/den irregulären Assets Block nicht als zu groß bzw. die blauen Pins nicht soweit auseinander setzen. Dies ist mir bei meinem Update für Wien Westbhf. - St. Pölten zwischen Wien Westbhf. und Wien Hüttendorf aufgefallen. Dort liegt die fbs bei 14 und die Fahrt ist nicht mehr so flüssig, wie gewünscht. Diesen Bereich muss ich nach meinem Urlaub noch einmal überarbeiten. Das Update wollte ich (eigentlich) an diesem Wochenende hier hochladen.


    Gruß

    Bahnfreak

    Becherglas stimme ich zu, das Gras ist ein bisschen zu grell für den bzw. zwischen dem Gleisbereich. Vielleicht mit einem anderen Gras mixen, das es nicht zu Golfplatzmäßig rüber kommt.


    Dominik, probiere mal die Gräser von Taddel (Thaddäus) aus. Das Gras 7 klein und Gras 8 klein sind meine Favoriten oder von Vulcan Production VPG Gras low das erste und letzte in Verbindung mit Flowers 1 bis 4 zwischen den Gleisen. Die Gräser VPG1 kann ich nicht empfehlen, dass ist mir zu hell und grell. Für abgemähte Felder ist dies genau das richtige. Die Gräser VPG2 ist genau das Gegenteil, zu dunkel. Vielleicht auch bei einer Art von Gräsern die Zahl nicht all zu hoch ansetzen, so dass es etwas unregelmäßig aussieht.


    Ist nur ein Tipp bzw. Empfehlung, wie gesagt einfach probieren - was für Dich besser erscheint.


    Gruß

    Bahnfreak

    Hurra, der TSC lebt. ;)


    Es ist immer schön zu sehen, dass es immer mehr User werden, die sich an (alte) Strecken ran setzen um diese in einem ganz neuen Licht erstrahlen zu lassen. Was man sich nur wünschen kann, dass es mehr User werden, die sich an solche Projekte heranwagen und wenn es nur einmal zur Probe ist. Was mitgebracht werden sollte ist an erster Stelle Ausdauer, Geduld und Fantasie beim mixen der Vegetation. Viele sagen ich kann das einfach nicht, dann sage ich einfach ausprobieren, dass ist eines der einfachste Dinge am TSC. :thumbup:


    fetthuhn, super Arbeit, dass sieht sehr gut. :thumbup: Ich freue mich wenn es im Download-Bereich zur Verfügung gestellt wird.


    Gruß

    Bahnfreak

    Nach langer Zeit den TSW5 mal ausgepackt und mir die Strecke Pfälzische Ludwigsbahn Mannheim - Kaiserslautern zugelegt. Ich hatte mein Spaß beim Fahren, die Strecke wurde meiner Meinung sehr gut ausgestaltet. Ein Manko hat Strecke für mich, die Vegetation (Gras) hätte man ruhig noch etwas weiter ans Gleis setzen können, dadurch wirkt einiges sehr kahl, was in der Realität anders aussieht. Die Ausgestaltung der Bahnhöfe finde ich Top.


    Als Einstand fahre ich auch gleich bei bescheiden schönen Wetter die Leistung Mannheim ab 21:46 Uhr mit den ICE 1594 nach Saarbrücken. Kurz vor Kaiserlautern wurde mir die Weiterfahrt verwehrt. Nach ca. acht Minuten und ein Blick auf die Streckenkarte brach ich das Szenario ab, da vor mir noch ein Zug stand. Ich würde wahrscheinlich heute vor Kaiserlautern stehen. ;)


    Gruß

    Bahnfreak

    Die letzten Arbeiten vor bzw. hinter St. Pölten stehen an, so dass die Veröffentlichung meines Vegetationsupdate nicht mehr all zu lange hin ist. Der Bahnhof Wien Hüttendorf und Umgebung ist mit zusätzlicher bzw. neuen Vegetation komplett ausgestaltet worden. Die dazugehörigen Bilder folgen etwas später und auch Bilder vom Bahnhof St. Pölten mit Umgebung (Ausfahrt in Richtung Linz).


    An dieser Stelle möchte ich noch einmal dem Hinweis geben, dass die Vegetation nur auf der Extension Wien Westbahnhof - St. Pölten (Altbau-Strecke) erstellt worden ist. Die Schnellfahrstrecke Wien Hauptbahnhof - St. Pölten ist nicht geplant. Anmerken möchte ich auch, dass ich die Arbeiten 2023 gleich nach dem erscheinen begonnen habe und dies ein privates Projekt war.


    Hier zur Einstimmung einige Bilder vom Bahnhof Pottenbrunn und Umgebung mit Blick in Richtung St. Pölten.


             


             


       

    Gruß

    Bahnfreak

    Ich kann nur meinen Hut vor Deiner Arbeit ziehen. Deine Strecke wird ja leider nicht veröffentlicht, wie Du es einmal erwähnt hattest, eigentlich sehr, sehr schade. Sie ist ein Juwel unter den ganzen Freeware-Strecken. Ich wünsche Dir noch viel Freude und Schaffenskraft an Deinem Projekt und das Du uns weiterhin, dass Wasser im Mund zusammen laufen lässt. ;)


    Gruß

    Bahnfreak

    crisjenn, ich empfehle, wie mihu65 oben schon schrieb - nach jeder Bearbeitung eine Backup anzulegen. Du musst Dir nicht unbedingt einen Klon anlegen, die Backups auf einer anderen Festplatte oder halt außerhalb von Deinem RailWorks-Ordner anzulegen, dass ist das wichtigste. Hier heißt leider nur noch, nochmals neu bauen. Ich lege mir immer zwei Backups auf unterschiedlichen Laufwerk an, falls eine Festplatte mal den Geist aufgeben sollte oder Du legst alles in einer Cloud zum Beispiel bei MEGA oder einem anderen Anbieter an. Die meisten sind bis zu einer gewissen Größe kostenfrei.


    Gruß

    Bahnfreak

    Torsten Figura, warum soll die Verknüpfung mit Treuchtlingen - Ingolstadt sowie Nürnberg - Donauwörth sowie Ingolstadt - München nicht funktionieren. Ich habe mir die Kacheln von Treuchtlingen und Umgebung angesehen und diese sind alle identisch. RSSLO baut seine Strecken an den anderen an und nutzt die gleichen Kacheln siehe Treuchtlingen für Ingolstadt-Treuchtlingen oder Ingolstadt für Ingolstadt-München sowie Erweiterung Ingolstadt - Nürnberg.


    Ich habe es daran gemerkt, dass ich die angesprochenen Kacheln (meinen Vegetationsarbeiten) für Ingolstadt und Treuchtlingen in den jeweiligen anderen Addon erfolgreich importieren konnte. So mit blieb mir, die jeweils Neubearbeitung der einzelnen Kacheln Ingolstadt und Treuchtlingen erspart, was mir einen unerhörten Zeitaufwand brachte.


    Gruß

    Bahnfreak

    BR147mojo, mir diese Frage solltest Du Dich an RSSLO wenden. RSSLO hat früher viele einzelne Strecken in Österreich zusammengeführt unter Namen "Combine".


    Dieses Programm wollte RSSLO fortführen und für die von Dir genannten Strecken macht es sogar Sinn, so könnte ein Szenario komplett erstellt werden ohne das für jede Strecke ein Erweiterungsszenario gebaut werden muss.


    Gruß

    Bahnfreak

    RWA - Austria hat ein Update v1.1 heraugebracht.


    Gruß

    Bahnfreak

    Raptor, wie Tobi_das_Tf hat in seinem Post schon geschrieben hat "Da Bahnfreak ja wieder ein Update plant wird das erstmal reichen müssen" und mit dieser Aussagen ist ja schon alles gesagt worden, dass ich auf sein Gleisupdate mein Vegetationsupdate aufbaue. Gut, wenn eine andere Person sein eigenes Update herausbringen möchte, dann sind es halt zwei Updates. Soweit ich mich erinnern gab es zur einer Strecke, egal von welchen Anbieter (Pay- bzw. Freeware) nur ein Vegetationsupdate.


    Gruß

    Bahnfreak

    Zitat von tom87

    die Bahnhöfe sind gut modelliert und ausgestaltet.

    Das kann ich bestätigen, die Ausgestaltung ist wie bei der Strecke Treuchtlingen - Nürnberg wieder für RSSLO Verhältnisse recht anständig.


    Habe heute nur kurz, als kleine Abwechslung zum anderen Projekt einen kleinen Abschnitt am Haltepunkt Unterheckenhofen fertiggestellt aus einen Mix aus mehreren verschiedenen Nadelbäumen von RSSLO, DTG Dresden-Riesa, RailStudio und Sasule sowie AP-Vegetation.


    Hier schon einmal die erste Bilder.


    Gruß

    Bahnfreak