Beiträge von zzr

Belo1982 ,waren sie vorher schon da? Hast du was anderes installiert? Hast du dir DBTracks?

Das mit dem Support solltest du dick und extra groß schreiben 🤔

Mhm, na was ich meinte und besitze, sind alle hier veröffentlichten Sachen bis letzten Jahres. Mal mit einer Diesellok probiert? Vielleicht nur ein Problem der Zuweisung der Gleiseigenschaften 3ter Leiter,Strom oder nicht richtig verschweißt?

Liegt vielleicht an einer Stromschiene, Signal oder Gleis. Tippe auf Signal. Ich hatte noch nie einen Freeze dort, auch nicht nachdem ich wieder alle Bahnsteige in Betrieb genommen hatte.

Bei mir ist die remastered auch noch da. Warum sollte sie auch verschwinden bei der Installation von der Br481 mit dem Südast?

Hallo @Klausi24, Lies dir bitte die Themen rings um TTB BR 481 und VT's S25.

Da wirst du feststellen, daß du wohl ohne die TTB BR481 wenig mit der kompletten S25 anfangen kannst. Das einzige was du nutzen kannst ist vielleicht das Überraschungsfahrzeug, welches mit der S25 mitgeliefert wird, dies wird aber nicht TTB's BR481 sein. Die Auskopplung erfolgte, damit man mit der 481, jetzt fahren kann.Dies ist eine super Geste als Beigabe. Vermutlich werden die Aufgaben nicht auf VT's S25 gehen. Da sie von Berlin Leipzig ausgekoppelt wurde.

In Erkner dachte ich, steht eine 485 und die originale 270.Wenn der Rundkopf das Rennen macht wäre es auch schön.

Glaube nicht das, dass Projekt hier eingestellt ist. Es gibt auch immer ein Privatleben.

Zumal der Zeitplan schon niedergeschrieben wurde und man es erlesen kann, wenn man auch mal eine der letzten Posts des Ersteller lesen würde... Daher ist es recht nervig, da sich der Ersteller einer solchen Frage gar nicht richtig befasst hat mit dem Thema oder der Strecke. Wie GBE immer schreibt, es gibt neues, wenn es was zum vorzeigen gibt

Für 60-70€ ist es doch top, wenn es das ganze alte Netz wäre, mit noch nicht umgebauten Ostkreuz.
Zurück zum Thema, was man eh nicht sehen kann brauch man auch nicht bauen. Wozu auch, man sieht es nicht....

@Mumpfi2010, sind die Abstürze immer wieder an bestimmten Stellen oder rein zufällig? Vielleicht vor dem Weiterbau von jemandem noch mal drüber schauen lassen. Nicht das vielleicht nur die Graka es nicht mehr kann oder der RAM Probleme macht.

Aber man sieht es hier wieder deutlich. Für ordentliches, was ja jeder möchte, muss dementsprechend honoriert werden. Da muss man auch kein Fass immer aufmachen. Entweder man möchte Qualität, dann sollte man es dem Ersteller/n auch honorieren oder lässt es bleiben und darf aber auch nicht meckern über das was kommt. Meine Frau ist auch Teilselbstandig mit ihren Onlineshop und da ist Qualität, auserwählte Stoffe, die für ewig halten. Da sollte man auch nicht meckern, wenn das Teil locker zehn Jahre hält, aber die Anschaffungskosten erstmal hoch sind. Aber wenn man es erstmal hat, sind die Anschaffungskosten wieder vergessen, weil man glücklich und zufrieden ist. Da muss man wenn man noch nicht sein eigenes Verdient, mal etwas abwarten und kann es nicht gleich kaufen.

In meiner Jugend hieß dies darauf sparen oder sich zum Geburtstag schenken lassen. Da kann man sich das leisten und spart nicht an der falschen Stelle.

Aber nicht drüber meckern. Einfach mal bereit sein für Qualität zu bezahlen.

Kaufte mir auch die Fsx Capitansim 757 III, der Preis hat sich komplett gelohnt, obwohl ich auch schon die Vorgänger 757 hatte.

Solche Preise sind auch reel im TS, bei einer guten Strecke und ordentlich km. Was dazu gehört an Arbeit, kann man nicht nur im Wolkensteiner Projekt verfolgen.

Würde mir auch nochmal die 143 von VR kaufen, wenn die Steuerung so ist wie bei der 243.

@Maik Goltz, dann den Preis dementsprechend anpassen. Für gutes muss mehr bezahlt werden und andere schätzen es dann auch mal eher zu würdigen. Ich hatte Ko-Vi nur geholt um dich zu unterstützen. Da mir der Bezug zur Strecke fehlt bin ich nur paar mal darauf gefahren. Ganz anders Berlin Leipzig. Da Düse ich sehr oft drauf rum und freue mich wenn sie noch mehr erweitert werden würde. Münster Bremen von VT habe ich auch nur gekauft um ihn zu unterstützen,da mir dort ebenfalls der Bezug zu Strecke fehlt, bin ich dort auch nicht oft gefahren. Mache dies in der Hoffnung das mal mehr Ost Strecken kommen, welche komplett vernachlässigt werden. Werde mir deshalb auch von GBE Erfurt Halle kaufen wenn es raus kommt und das beste hoffen, ansonsten muss wohl jeder Hand anlegen.

Schade das ich erst nächste Woche wieder daheim bin

Bin auch neugierig auf die Assets und kann sie gut gebrauchen.
Pflichtkauf für mich, auch wenn es keine BR 485 ist.
Bei den Funktionen, wie Lichtbögen. Könnte dies auch die Br485 von @RaVeN103 irgendwann, via Trigger?

@pumpkin_tv Das ist ganz einfach. Wenn Es da ist, einfach in die Ordner schauen und dann dort tauschen oder es via Fis2015 ertönen zu lassen. Da musst du bloß die alten rauslöschen. Aber da würde ich erstmal abwarten, wie es aufgebaut ist. Vielleicht sind es ja originale Ansagen. Von TTB kammen bis jetzt eigentlich nur original Ansagen so wie sie im Zug erklingen, im Bereich Berlin Brandenburg. Daher würde ich mich wirklich überraschen lassen.

Vielleicht auch mal die aktuelle Version hier unter Downloads runterladen und da brauch man keine Harzi Gleise mehr.

@StS die Hl sind es nicht, da sie auch viel später erschienen als Projekt Freiberg das erste Mal. Es sind die Hl von Kuju,welche auf Projekt Freiberg verbaut sind.

Am liebsten richtige Aufgaben mit über 120min Länge und originalen Ansagen, keine nach gesprochenen. Ähnlich wie von Versystem war echt io, wie zbsp RE von Luwi nach Südkreuz mit originalen Ansagen. Eine Rückfahrt wäre da nicht schlecht. Die Aufgaben wie sie schon von Anfang an von TTB sind, finde ich immer ganz gut. Gerade wie die Aufgabe RE in den Sonnenaufgang. Schaue mir gerne die Scenarios an wenn sie gut klingen und wie original sind. Ansonsten baue ich mir lieber selber welche. Da kann man privat wenigstens alle originalen Ansagen aus der Fahrt verbauen oder die aus den Addons vom MSTS verwenden. Schön wäre es bei Payware zbsp das schöne vielfältige Wetter von AP zu nehmen oder das von TTB. Güterzug Aufgaben können gerne die 3 Stunden Marke überschreiten. Wenn man erst ohne Zug dahin fährt um diesen abzuholen, dann stellt man ihn ab und nimmt den nächsten mit. Dann fährt man ohne bis zum Stellwerk bzw zur Aufsicht wo man erstmal Kaffee trinken muss. Dann kommt der andere, von dem man dann die Wagen übernehmen muss. Meist muss man da aber noch zusätzliche Portale erstellen um es nicht zum Dump oder zur unspielbarkeit in der 64bit Version kommen zu lassen. Auch zusätzliche Gleismarker helfen da ungemein.

Ist zwar nicht mein must have, scheint aber sehr stimmig zu werden. Da überlegt man es sich schon

@ben412 Sie zog aber keine kurze, sondern richtig lange Personenzüge im DZug und Stex Dienst. Die 140er zog doch nur 5 Wagen Züge meines Wissens, genauso wie die 151.Sie waren im mittelschweren Personenzugdienst. Das heißt im Personennahverkehr. Die 250 im schwerem Reisezugdienst und teilweise Nahverkehr

Die 250 fuhr auch Doppelstockzüge planmäßig, mit DBx Wagen. War damals viel im DZug Dienst unterwegs. Die Züge waren schwer, da sie auch nicht zu kurz waren wie die heutigen. 11 Wagons und das voller Menschenmassen, viele fuhren noch mit der Bahn. Bis weit nach der Wende fuhr sie Dresden-Karl-Marx-Stadt/Chemnitz bis Reichenbach Vogtland und dort wurde umgespannt. Sie war als DZug Lok damals geplant wurden für den schnellen und schweren Personenzugverkehr. Die 251 sollte ihre Nachfolgerin werden für den Personenzugdienst, aber es gab dann, wie wir alle kennen, einen großen Zusammbruch, vorrallem 92.

Sie war vorrallem für schwere Züge da, Personen wie Güterverkehr.