1975 waren die Geschwindigkeiten:
Langelsheim - Lautenthal Vmax 60
Lautenthal - Altenau Vmax 50
Wir haben die Geschwindigkeiten der modernen Zeit angepasst:
Langelsheim - Lautenthal: 80km/h (vor Lautenthal Lf 7mit 70 Km/h)
Lautenthal - Clausthal-Ost 60 km/h
Clausthal Ost - Altenau 80 km/h (Gefälle/Steigung 1:40 60 Km/h kurz vor Altenau)
Das Diorama kann man sich wohl Sparen, für das Geld würd ich lieber eine Glasvitrine und ein paar Gleise kaufen.
Das Diorama werde ich wohl auch nicht mit nehmen
Das Vorbild steht übrigends keine 20Km von mir entfernt im Eisenbahn Museum der Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e. V. als Leihgabe des Verkehrsmuseums Dresden.
Lauffähig aber nicht betriebsbereit
01 005 habe ich auch schon im orginal gesehen, beim Fest in Staßfurt.
Also auf Facebook sagte man mir, dass wohl das Modell bei den Spur 2 nutzern großes ansehen genießt.
Auch ich habe mir heute das 1. Heft gekauft und gleich zu Hause das Abo abgeschlossen.
ca. 60 € im Monat, als frischer nicht Raucher würde ich sagen: ,,lieber 60€/Monat für eine Lok als fürs Rauchen,, 
2.079,50€ für eine Schlepptender Lok und Dioramer, kann man nicht meckern. Eine Dampflok der Baureihe 50 kostet bei Piko schon 1700€
von den Funktionen: Dampf, Licht, Sound sind die Lok`s fast gleich, habe aber gehört das die BR 01 nicht auf Gartenbahnschienen passt.
Und dann ist halt die Dampflok noch aus Metal, das darf man nicht vergessen.
Hobby kosten halt Geld, ob das nun der Angler ist der sich eine hoch moderne Angel für 100 € kauft
oder der Hobbyfotograf der sich eine neue Kamera für 3000 € (funfact nebenbei meine hat 825€ gekostet)
Ich sehe das immer so, wenn ich etwas haben möchte und es passt finanziell dann schlafe ich noch einmal eine Nacht drüber, wenn ich dann immer noch habe möchte
wird es gekauft.
Ist so ruhig hier geworden, bin gerade mit dem RE10 unterwegs und die Freude steigt jedesmal wieder, bald im TS hier unterwegs zu sein
Im Jahr 2000 gab es den RE10 noch nicht.
Mal eine kleine Übersicht
BR 218 Regionalbahn Hannover <=> Bad Harzburg
VT 612 RegionalExpress Hannover <=> Halle (Saale) HarzExpress
VT 614/VT634/VT628/BR218 Regionalbahn Bad Harzburg <=> Kreiensen
VT628 Regionalbahn Goslar <=> Braunschweig
VT 648 auf der Innerstetalbahn
Glaubt mir, ich freu mich auch schon die Strecke mit Euch zu teilen.
Mein erstes Repaint 
VT 628 mit ZZA
Naja ich will ja nur die ZZA verändern oder sollte man dann ein eigenens Repaint erstellen, damit nicht immer die desti Datei überschriben wird?
Ich meine die Desti. Datei wäre ja schneel rüber geschickt
Ich nutze Gimp mit dem DDS Addon
habe nun extra darauf geachtet, aber keine erfolg.
Immer wieder das gleiche problem, was am meisten dabei aufregt ist ja das ich das schon mal hatte und der 628 mit Goslar und Altenau rumgefahren ist.
Ich weiß nur nicht mehr wie ich das gemacht hatte, da hatte ich aufjedenfall nicht solche Probleme. Glaube das war mit dem RWaceTool kann das sein?
Hallo,
ich habe ein problem mit dem verändern der ZAA, ich bin genau nach dem Wiki eintrag vorgegangen.
TGPCDX Datei in eine DDS umschreiben (beides ausprobiert RW Tool/ RsbinTool) dann mit Gimp + Addon DDS bearbeiten.
Nach dem bearbeiten die DDS Datei übeschreiben und mit RW Tool/ RsbinTool oder mit dem Railworks Converter (alle drei möglichkeiten ausprobiert) wieder zur TGPCDX Datei.
Cache geleert und nun endet das ganze im Dump fehler oder in Szenario abbruch, weil ein fehler aufgetreten ist oder er startet das Szenario dann steht aber in der ZZA Missing Textur.
Heute durfte 218 455-4 im rahmen der Zeiterfassung, Geschwindigkeitsprüfung die erste Regionalbahn von Bad Harzburg nach Altenau befördern.
Alles verlief reibungslos.
Ein entwas ungewöhnlicher anblick mit 218er in Langelheim auf Gleis 3 zu halten.
Hallo zusammen,
folgenede Situation:
Zwei gleiseiger Bahnhof, einfahrt über eine Bogenweiche, beide Abzweige können mit 60 km/h befahren werden.
Esig: Formsignal
Streckengeschwindigkeit ebenfalls 60 Km/h
Nun die Frage, was zeigt nun das Signal Hp 1, weil es ja keine verlangsamung gibt oder Hp2 mit ZS3 Form, Ziffer 6?
Guten Nabend zusammen,
hat noch jemand Probleme mit der PZB.
Bei mir ist folgendes Problem => Esig Vmax 40km/h 1000 HZ Beeinflussung durch VR0 (Wachsam gedrückt) => Geschwindigkeitsüberwachung => beim Überfahren des 500 HZ sofort Zwangsbremmsung.
Habe nun schon es mit anderen PZB Magneten ausprobiert kein erfolg, andere Fahrzeuge funktioniert.
So Goslar wurde nun anhand von Videos und alten Fotos noch mal umgebaut.
Ältere Bahnsteige, Schotterzwerge großes Highlight die Masten für das orange Licht in der Abstellung.
Gestern war ich mal mit dem ehemalige ,,Halle Zug,, unterwegs. 
Der Herbst ist auch nun auf der KBS 320 angekommen.
Heute mal den neuen Wittenberger ausprobiert
Es lag tatsächlich an Gimp, dort wurden wohl die DDS Datei falsch abgeschbeichert.